Valoraciones sobre

Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE

Estos neumáticos están muy bien. Llevo usando neumáticos schwalbe 22dkm (24meses) y ya toca cambiarlos. Los uso con cámara de aire y va bien. Hasta ahora he tenido tres pinchazos en 22 km.

Pros y Contras

Cumple todas las expectativas.

Pros y Contras

Súper juego de neumáticos Schwalbe

Simple, eficaz

entregados rápidamente y fáciles de montar en la llanta. los neumaticos son de primera y rapidos y tienen buen agarre. buen juego por el precio que tienen

Pros y Contras

Buena sensación en los neumáticos

Hice ayer la excursión invernal en Hellendoorn con neumáticos nuevos; mientras las colinas y montañas de Hellendoorn estaban cubiertas de una fina capa de nieve y hielo.....se comportaba bien en superficies pavimentadas y la banda de rodadura ofrecía un agarre sorprendentemente bueno; pedaleé con confianza en la pista....

Pros y Contras

Buen agarre incluso en superficies mojadas y embarradas

Pros y Contras

Ya tenía el combi en mi hardtrail y ahora lo he puesto en mi full suspension direct para sustituir al Maxxis Minion DHF MaxxTerra/EXO original, Tubeless Ready, 2,5/2,4 WT. Mucho mejor manejabilidad en pistas holandesas (individuales) y mucho agarre. Resistencia a la rodadura significativamente menor que las Maxxis Minion, lo que garantiza una mayor velocidad en pista y una menor entrega de energía en las piernas.

Pros y Contras

Con 2 bares en los neumáticos, incluso superagarre en barro y condiciones invernales más duras.

Pros y Contras

Buenos neumáticos a buen precio, recomendables

El Ray también es realmente de 2,25 de ancho y rueda muy bien. Con TLE, el neumático también está muy apretado. En mi caso, el neumático ni siquiera necesita leche, se asienta tan bien en la llanta y está tan apretado. También me sorprendió gratamente el hecho de que el neumático pesa 20 gramos menos que la especificación del fabricante. Desde el punto de vista visual, el neumático también es muy bonito.

¡Los neumáticos dan un gran agarre y duran mucho tiempo!

Pros y Contras

¡Top set !

Pros y Contras

Grandes neumáticos para todas las condiciones

Pros y Contras

Procedente de Vittoria Barzo, el conjunto aquí es más rodador sobre suelo seco, para ser probado sobre suelo mojado.

Excelente calidad. Llevo 2 temporadas montando tubeless y me gusta mucho. No lo querría de otra manera.

Pros y Contras

Buenos neumáticos.

Pros y Contras

Comprado de nuevo el mismo juego de neumáticos. Hice 12500km con el anterior.

Pros y Contras

Según las necesidades

Pros y Contras

Neumático fino y fácil de montar

Pros y Contras

Mucho más agarre que mis viejos neumáticos Sam

Pros y Contras

Mi moto venía con 2,4 Rekon delante y 2,35 Rekon Race detrás, se sentía pesada e incómoda. La cambié por esta combinación (2,25) y la diferencia es abismal. Parece una moto diferente. Menos succión en cualquier superficie offroad, pero mucho agarre. Mucho más viva, se siente menos pesada y es mucho más rápida. Estoy muy contento.

Pros y Contras

Neumático fácil de cambiar y la combinación es estupenda para los circuitos de los Países Bajos. Excelente agarre incluso en condiciones ligeramente húmedas.

Pros y Contras

En primer lugar, envío super rápido, gran producto, ya montado y hasta ahora estoy muy contento con él, estaré encantado de volver a comprarles. Atentamente: MS

Neumáticos rápidos, buen agarre en single track y en arena. Aún no se han probado en condiciones húmedas.

Pros y Contras

Buen agarre y características de dirección en superficies arenosas.

Pros y Contras

Benditos neumáticos para desgarrar el bosque

Pros y Contras

Los neumáticos ofrecen un rendimiento extraordinario.

Pros y Contras

Muy buena combinación de neumáticos. El agarre delantero y la rapidez del neumático trasero son ideales.

Pros y Contras

Sustituyendo el SCHWALBE HANS DAMPF SNAKESKIN original - 29X2.35ˮ, por 29X2.20" para conducción amateur. Muy buena combinación de neumáticos, buen agarre, dirección precisa. Mayor velocidad y frenado en carreteras y pistas secas. Menor agarre en arena. Adecuado para uso mixto en carreteras y pistas secas, justo lo que buscaba.

Pros y Contras