Elitewheels Drive 40D
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Elitewheels Drive 40D
Scope R4 Disc
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Elitewheels Drive 36D II

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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(6)
(15)
(6)
(1)
Pros
Muy ligero
Traqueteo de la carrocería no excesivamente fuerte
Aero
rígido (4x)
Ligero (4x)
Aerodinámica (3x)
Rigidez (2x)
Diseño elegante
Fácil montaje
Buenas características de dirección
Gran elección de neumáticos gracias al perfil en forma de gancho
Se conduce bien
Llanta baja y peso ligero perfecto para la montaña
Fácil de montar
Contras
Para mí podría ser más mate Brillo muy fuerte
Precioso (4x)
No
El Tubeless no fue un éxito, los neumáticos se pinchaban
Tubos exteriores muy apretados
Caro
Precio
Plazo de entrega largo
Demasiado caro
El buje hace mucho ruido (no es realmente una desventaja)

Según el especialista del producto

Pros
40mm high lightweight carbon wheelset with an impressively low weight of +/- 1260 grams!
All-round use, ideal for hills and mountains, with aero properties for flatter roads.
Fitted with adjustable carbon spokes for low weight and maximum power transmission.
The set uses semi-ceramic bearings for low rolling resistance and maximum wattage gains.
Rim width internally of 21mm and externally of 28mm, making them a perfect fit for 28mm tyres.
El juego de ruedas Scope R4 Disc es muy polivalente gracias a su llanta de 45 mm de altura y su bajo peso de 1569 gramos.
Gracias a la tecnología Algorithm Enhanced Aerodynamics, la llanta está optimizada para conseguir el perfil de llanta más óptimo y aerodinámico.
El sistema Diamond Ratchet Body es extremadamente ligero y garantiza que la potencia suministrada se transfiera a la rueda con mayor rapidez.
Montar tubeless tiene muchas ventajas, a saber: más comodidad, menor resistencia a la rodadura y mejor resistencia a los pinchazos.
Las ruedas Scope se desarrollan en los Países Bajos en colaboración con Schwalbe, SKF, TU Eindhoven y TU Delft, por lo que la alta calidad está garantizada.
Las ruedas son versátiles: aerodinámicas pero muy ligeras, con sólo 1505 g.
Estas ruedas Bontrager están preparadas para rodar sin cámara. En un abrir y cerrar de ojos podrás rodar sin cámara, mejorando así el peso, el agarre, la resistencia a la rodadura y la resistencia a los pinchazos.
Las ruedas Aeolus Pro no tienen límite de peso y están cubiertas por una garantía de por vida para el comprador original.
La anchura interior de la llanta de 21 mm permite montar una amplia gama de neumáticos.
Carbon wheelset with a 36 mm rim height and an impressively low weight of 1260 grams!
With a 31 mm outer rim width and a 23 mm inner rim width, these wheels are perfect to fit today's wide tyres.
This all-round wheelset performs well in the mountains but is also very efficient at high speeds thanks to extensive testing at the Silverstone Engineering Hub.
The carbon spokes further reduce weight and optimise power transfer.
The hubs are machined to 0.02 mm tolerances, ensuring that the ceramic bearings have less resistance and last longer.
Contras
A carbon spoke remains vulnerable to impact, advantage is that 4 spare spokes are included.
La compra de un juego de ruedas no incluye ni bolsas ni discos de freno.
Un cuerpo para Sram XDR, Campagnolo o Campagnolo N3W está disponible por separado.
Estas ruedas no son aptas para cassettes Campagnolo.
Carbon spokes are slightly more fragile in case of an impact but the set includes four spare spokes!

Especificaciones

Tipo de rodamientos
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Tipo de rueda
Juego de ruedas
Juego de ruedas
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Altura de la llanta
40 mm
45 mm
37 mm
36 mm
Material de la llanta
Carbón
Carbón
Carbón
Carbón
Peso total máximo
130 kg
Ilimitado
Ilimitado
120 kg
Ancho de la llanta
28 mm
28 mm
28 mm
31 mm
Ancho de la llanta (interno)
21 mm
21 mm
21 mm
23 mm
Tipo de Cubierta
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Externo
Externo
Externo
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Número de radios en la rueda delantera
21
21
24
21
Número de radios en la rueda trasera
24
24
24
24
Engagement
7,2 grados
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Bolsas para ruedas incluida
No
No
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
Material del radio
Carbón
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Carbón
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Pastillas de freno incluidas
No
No
No
Cierres rápidos incluidos
No
No
No
Color del adhesivo
Negro
Blanco
Negro
Negro
Negro
Garantía
3 años
2 años
Garantía de por vida
3 años
Extensión de garantía
Si
Si después de registrarlo
Si después de registrarlo
No
Reemplazo por accidente
Si
Si
Si, después de registrarse
Si
Ancho de neumático adecuado
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
38 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Colección
2025
2025
2025
2025
Peso según el fabricante
1260 gramos
1569 gramos
1505 gramos
1260 gramos
Medida de la Rueda
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Color
Negro
Negro
Negro
Característica(s) de las ruedas
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas ligeras para la montaña
Ruedas aerodinámicas
Ruedas extra cómodas
Ruedas ligeras para la montaña
Longitud de válvula requerida
> 50 mm
> 60 mm
> 52 mm
> 50 mm
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 25 a 28 mm
de 28 a 32 mm
de 28 a 32 mm
de 28 a 35 mm
Sin gancho
No
No
No
No
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