Ruedas de Carretera Shimano Dura Ace WH-R9100 C24
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Shimano | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña | |
| Tipo de Núcleo | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades 9 - 10 - 11 speed | |
| Peso (declarado por Mantel) | 1445 gramos | |
| Tipo de freno | Freno de llanta | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable | |
| Peso total máximo | 120 kg | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas | |
| Material de la llanta | Carbón |
• Cuerpo de buje libre/núcleo: titanio
• Radios: Acero inoxidable, 16 rueda delantera y 20 rueda trasera
• Patrón radial: radial delantera y cruzado doble trasera
• Cabecillas de los radios: aluminio
• Llanta: estructura de carbono laminado
• Peso: 1445 gramos. Rueda trasera 829 gramos y rueda delantera 616 gramos*
* Pesado por Mantel.com
• Espaciador (para cassette de 10 velocidades)
• Cierres rápidos
• Llave de radios
• (possibly a torque wrench)
Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
Opiniones
Opiniones
5 / 5
Excelentes ruedas ligeras y seguras
He esperado unos dias para probarlas y escribir aqui algun comentario y la verdad es que he quedado muy satisfecho. Tengo otro juego de ruedas, unas Miche de 50 mm para tubulares con las que pasaba realmente miedo en bajadas largas y empinadas debido al viento lateral, meneando la bici. Pues bien, con estas ruedas Shimano no ocurre eso en absoluto, por esos mismos descensos, lo cual da un gran seguridad. No hay movimientos laterales de la bici ni aunque haya viento. Por otra parte tambien he observado que son muy agiles y rapidas al escalar en rampas duras pedaleando de pie. Tambien comentar que el hecho de llevar cubiertas de 700x23 que es la medida que recomienda el fabricante, no le resta comodidad y seguridad. Eso si, por ahora lo mas que he pedaleado es 3,5 horas y sobre seco. Para terminar, por ponerle un pero en mi caso, es que en trayectos llanos de asfalto bueno no son tan rapidas como las Miche, pero esas ya son otra historia
Pros y Contras
5 / 5
RUEDAS LIGERAS Y ESCALADORAS
Para lo que son unas ruedas de carbono con pista de frenado de aluminio, diría que es lo mejor del mercado. A parte de ligeras los bujes le dan mucha velocidad a la bici. Pasar de ruedas de aluminio a estas, ha sido como poner amortiguadores a la bicicleta
Pros y Contras
5 / 5
Ruedas excelentes
Ruedas muy ligeras y con muy buena pista de frenado. Son muy fáciles de llevar en las bajadas y subiendo no notas que las llevas. Buena reactividad. Para zonas de montaña son ideales.
Pros y Contras
5 / 5
Un rodar muy fino
Se ven rígidas y de un rodar fino. Vamos a ver con los años que resultado dan. No me hubiera importado que el aro o llanta fuera entero de aluminio. De todos modos tengo unas ruedas campagnolo neutron ultra, otras Ruedas Fast Forward F2A Clincher Aluminio y estas dura ace c 24. Estoy contento con las tres. La c24 y la neutros tienen un rodar muy fino, la F2A en una buenísima rueda. Me hubiera gustado que las cabecillas de la neutron fueran por fuera y en el caso de las dura ace que la llanta fuera de aluminio. Ahora lo mismo nunca se despega el carbono del aluminio. Las neutron no se descentran ni con un bache.Y con las dura ace estoy francamente contento. Eso si, habrá que dejar pasar el tiempo. Deberían vender los aros sueltos para tenerlos de repuesto. Tal que si tuvieran una vida mas limitada que los de aluminio, poder cambiarlos. El otro dia las probé y el rodar es tan suave como la campagnolo neutron. Y el aro es precioso. Saludos
5
Excelentes ruedas ligeras y seguras
He esperado unos dias para probarlas y escribir aqui algun comentario y la verdad es que he quedado muy satisfecho. Tengo otro juego de ruedas, unas Miche de 50 mm para tubulares con las que pasaba realmente miedo en bajadas largas y empinadas debido al viento lateral, meneando la bici. Pues bien, con estas ruedas Shimano no ocurre eso en absoluto, por esos mismos descensos, lo cual da un gran seguridad. No hay movimientos laterales de la bici ni aunque haya viento. Por otra parte tambien he observado que son muy agiles y rapidas al escalar en rampas duras pedaleando de pie. Tambien comentar que el hecho de llevar cubiertas de 700x23 que es la medida que recomienda el fabricante, no le resta comodidad y seguridad. Eso si, por ahora lo mas que he pedaleado es 3,5 horas y sobre seco. Para terminar, por ponerle un pero en mi caso, es que en trayectos llanos de asfalto bueno no son tan rapidas como las Miche, pero esas ya son otra historia
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Agiles
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Ligeras
-
Precio contenido
5
RUEDAS LIGERAS Y ESCALADORAS
Para lo que son unas ruedas de carbono con pista de frenado de aluminio, diría que es lo mejor del mercado. A parte de ligeras los bujes le dan mucha velocidad a la bici. Pasar de ruedas de aluminio a estas, ha sido como poner amortiguadores a la bicicleta
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Muy ligeras 1450 gramos
-
Veloces
5
Un rodar muy fino
Se ven rígidas y de un rodar fino. Vamos a ver con los años que resultado dan. No me hubiera importado que el aro o llanta fuera entero de aluminio. De todos modos tengo unas ruedas campagnolo neutron ultra, otras Ruedas Fast Forward F2A Clincher Aluminio y estas dura ace c 24. Estoy contento con las tres. La c24 y la neutros tienen un rodar muy fino, la F2A en una buenísima rueda. Me hubiera gustado que las cabecillas de la neutron fueran por fuera y en el caso de las dura ace que la llanta fuera de aluminio. Ahora lo mismo nunca se despega el carbono del aluminio. Las neutron no se descentran ni con un bache.Y con las dura ace estoy francamente contento. Eso si, habrá que dejar pasar el tiempo. Deberían vender los aros sueltos para tenerlos de repuesto. Tal que si tuvieran una vida mas limitada que los de aluminio, poder cambiarlos. El otro dia las probé y el rodar es tan suave como la campagnolo neutron. Y el aro es precioso. Saludos
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| Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas / Ruedas extra cómodas | Ruedas aerodinámicas | Ruedas ligeras para la montaña |
| Tipo de Núcleo | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / 9 - 10 - 11 speed | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / Campagnolo 9-12 velocidades |
| Peso (declarado por Mantel) | 1445 gramos | 1595 gramos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable |
| Peso total máximo | 120 kg | 95 kg | 95 kg | 110 kg |
| 929,00 | 998,00 | 998,00 | Desde 369,95 | |
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