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Pros y Contras
Pros y Contras
- Thanks to TechBELT ROAD technology, this is an extremely durable tyre that lasts a long time.
- This tyre is reliable in both dry and wet conditions.
- Thanks to the PRO compound, this tyre has good puncture resistance.
- This tyre has high rolling resistance, so is less compatible with performance cyclists.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Pirelli | |
| ¿Compatible con Tubeless? | No | |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Resistencia a los pinchazos | |
| Juego completo de neumáticos | No | |
| Estación | Neumáticos All Season | |
| Durabilidad | ★★★★★ | |
| Agarre | ★★★★☆ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★☆☆☆☆ | |
| Resistencia a los pinchazos | ★★★★★ |
For every cyclist
This tyre features Pirelli's TechBELT ROAD technology. The tyre features a nylon layer that makes it extra durable and flexible at the same time. This makes this tyre compatible with every type of use: whether you use it for races, training rides or for your commute.
Durable and puncture-resistant
Pirelli has added a reinforced protective layer to the P4 Sport. This makes the tyre even better protected against sharp objects and ensures a puncture-free ride for you. In addition, Pirelli has applied the PRO compound in this tyre. This makes the tyre not only durable, but also reliable in any type of weather.
Opiniones
Opiniones
1 / 5
Imparable
Compré estos neumáticos para mi bicicleta de invierno para tener más agarre y una buena protección contra los pinchazos. Pero no se pueden llevar hacia delante, normalmente no lo malo. Normalmente monto GP 5000 y elegí este neumático por razones de presupuesto, pero ¡vaya desastre! Hoy he montado realmente mi bicicleta de verano con GP 5000 y la diferencia es de 2 km por hora de media. Pasé de una media de 28,5 a más de 30. Realmente estoy pensando en cortar estos neumáticos y tirarlos. Desperdicio de 50 euros
Pros y Contras
5 / 5
Muy buena
Neumáticos muy finos para mi moto de pista
Pros y Contras
1
Imparable
Compré estos neumáticos para mi bicicleta de invierno para tener más agarre y una buena protección contra los pinchazos. Pero no se pueden llevar hacia delante, normalmente no lo malo. Normalmente monto GP 5000 y elegí este neumático por razones de presupuesto, pero ¡vaya desastre! Hoy he montado realmente mi bicicleta de verano con GP 5000 y la diferencia es de 2 km por hora de media. Pasé de una media de 28,5 a más de 30. Realmente estoy pensando en cortar estos neumáticos y tirarlos. Desperdicio de 50 euros
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Resistente al desgaste
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Sin fugas
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Agresivo
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| Pirelli P4 Sport | Vittoria Zaffiro Pro G2 | Schwalbe One | Continental Ultra Sport III | |
| 2 opiniones | 92 opiniones | 335 opiniones | 53 opiniones | |
| ¿Compatible con Tubeless? | No | No | No | No |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos | Todoterreno | Todoterreno |
| Juego completo de neumáticos | No | No | No | No |
| Estación | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season |
| Ancho de la Cubierta | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm |
| Durabilidad | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| Desde 20,95 | Desde 18,95 | Desde 25,95 | Desde 19,95 | |
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