Gonfler un pneu de vélo : comment faire et quels types de valves existe-t-il ?

Le gonflage d’un pneu de vélo semble être une opération simple, mais il est important de le faire correctement et de ne pas rouler avec un pneu trop mou. Un pneu pas (assez) gonflé est à éviter car il est mauvais pour votre roue et peut vous faire perdre de la vitesse. Il est donc conseillé de gonfler régulièrement son pneu de vélo. Dans ce blog, vous pouvez lire comment gonfler votre pneu correctement et quels sont les différents types de valves.

Si vous voulez utiliser votre matériel pendant longtemps et le garder en bon état, vous devrez l’entretenir. Les pneus de vélo constituent un point d’attention important pour votre vélo. En effet, un pneu de vélo sous-gonflé ou surgonflé peut conduire à des situations dangereuses.

C’est pour cela que nous vous expliquerons dans ce blog tout ce qu’il faut savoir sur les valves et les pompes à vélo pour gonfler correctement les pneus de votre vélo et pour déterminer la bonne pression des pneus. Cela s’avérera également utile lorsque vous vous retrouvez sur le bord de la route avec un pneu de vélo crevé.

La façon dont vous gonflez votre pneu de vélo dépend du type de valve dont vous disposez. La valve de votre vélo dépend généralement de l’âge de votre vélo et du type de vélo que vous possédez. En effet, les vélos de route et les VTT ont souvent une valve différente de celle des vélos de ville et des vélos électriques.

Différentes valves de vélo

Il existe un certain nombre de valves de vélo différentes, et il est utile de connaître la différence entre les divers types. Vous saurez ainsi quelle pompe à vélo il vous faut et comment gonfler le pneu.

Il existe trois types de valves :

• Valve hollandaise (Dunlop)
• Valve française (Presta)
• Valve auto (Schräder)

Gonflage d’un pneu de vélo de ville / vélo électrique - Valve hollandaise (Dunlop)

Il s’agit d’une valve courante que l’on retrouve notamment sur les vélos de ville et les vélos électriques. L’avantage de la valve hollandaise ou Dunlop est qu’elle est facile à gonfler. Pour ce faire, suivez les étapes suivantes :

Gonflage d’un pneu de vélo de route / VTT - Valve française (Presta)

Ce type de valve se trouve souvent sur les vélos sportifs, comme les vélos de route. Avec une valve Presta, il faut effectuer quelques manipulations de plus. Comme vous pouvez le voir sur la photo, la valve française ou Presta est plus étroite et possède un bouchon tournant supplémentaire.

1. Assurez-vous que la valve se trouve en bas de la roue

2. Enlevez le bouchon de la valve

3. Dévissez le petit bouchon tournant
Faites attention à la goupille qui dépasse en haut lorsque vous gonflez, parce qu’elle est très fragile. Si vous mettez ou enlevez la pompe avec trop de force, elle peut se plier.

4. Gonflez le pneu
Utilisez le trou inférieur de cette pompe à vélo. Vous pouvez déterminer le nombre de bars nécessaire pour gonfler votre pneu de vélo de route en divisant votre poids corporel par dix.

ATTENTION : vérifiez toujours la pression maximale en bar sur votre pneu de vélo. En effet, il existe également un nombre de bars maximum pour les pneus de vélo de sport. Gardez un oeil sur cette pression maximale !

5. Réussi ? Revissez le bouchon et remettez le capuchon de la valve si nécessaire.

Maintenant que votre pneu de vélo est correctement gonflé, vous êtes prêt à reprendre la route. N’oubliez pas de vérifier régulièrement la pression de vos pneus, car un pneu peut se dégonfler très rapidement, ce qui peut entraîner des situations dangereuses. En plus, sur un vélo sportif, cela signifie également une plus grande résistance au roulement, ce qui ne facilite pas votre sortie.

Valve auto (Schräder)

La valve Schrader est une valve populaire dans l’industrie automobile. Par le passé, ce type de valve était souvent utilisé sur les VTT. De nos jours, on voit de moins en moins ce type de valve sur les VTT.

Ce ne sont que les vieux VTT qui sont toujours équipés de cette valve. Le grand avantage de ce type de valve est qu’il vous permet de gonfler votre pneu de vélo dans presque tous les villages. Il suffit de retirer le capuchon de la valve et de trouver une station-service.

1. Assurez-vous que la valve se trouve en bas de la roue

2. Enlevez le bouchon de la valve

3. Gonflez votre pneu de vélo
Pour la valve auto, vous utilisez le grand trou (supérieur) de la pompe à vélo. Bien sûr, vous pouvez aussi utiliser un compresseur. Là encore, vérifiez le pneu pour voir le nombre de bars qui peuvent entrer dans votre pneu de vélo.

4. Le pneu est-il assez gonflé ? Remettez le bouchon et mettez-vous en route.

Différentes pompes à vélo

Vous êtes à la maison avec un pneu mou ou votre pneu se dégonfle lors de votre sortie ? Il existe une pompe à vélo adaptée à chaque occasion. Plus tôt dans ce blog, nous avons expliqué quelle pompe à vélo fonctionne avec quelle valve. Pour clarifier les choses, ce sujet sera abordé plus en détail.

La pompe hollandaise classique se trouve probablement dans chaque remise ou garage aux Pays-Bas. C’est la pompe à vélo parfaite pour la valve hollandaise, mais pas la pompe la plus multifonctionnelle.

Si vous voulez être en mesure de gonfler toutes les valves de vélo avec une seule pompe à vélo, il est recommandé d’opter pour la version moderne de la pompe hollandaise classique. De préférence une pompe à vélo avec manomètre, car elle vous permet de déterminer le nombre de bars de manière très précise. C’est très pratique car vous pouvez ainsi tester et jouer avec la pression des pneus.

Si vous êtes sur la route et soudainement vous vous retrouvez avec un pneu mou ou crevé, une mini-pompe à vélo ou cartouche CO2 peut être la solution. Ces outils sont de petite taille et faciles à emporter avec vous. Choisissez de préférence une mini-pompe avec tuyau de gonflage. De cette façon, vous n’exercez pas directement une pression sur la valve qui pourrait la déformer.

Si vous n’arrivez pas à vous décider entre les cartouches CO2 et une mini-pompe, vous pouvez également opter pour un gonfleur CO2. Ce type de pompe vous permet d’utiliser des cartouches, mais aussi de gonfler à la main.