Omdömen om

Continental Grand Prix 5000 S TR

För mig är GP5000 det bästa däcket. Massor av grepp och i 28 mm massor av komfort. Jag märkte att det här slanglösa däcket var särskilt svårt att sätta runt fälgen, att få den andra sidan i fälgen var relativt enkelt.

För- & Nackdelar

Jag har ingen aning om hur länge det här däcket kommer att hålla, men det ser åtminstone fett ut

För- & Nackdelar

Superbra tubeless däck som håller länge och är lätt att montera med vanlig golvpump

För- & Nackdelar

Verkligen ett toppdäck som är lätt att montera på fälgen och som håller länge.

För- & Nackdelar

Gp 5000 fortfarande en säker satsning

För- & Nackdelar

28 mm 5000 S TR fungerar bra för mig på Hunt Race Aero fälgbromshjul.

För- & Nackdelar

Köpte dessa däck efter att ha undersökt de bästa slanglösa vägdäcken. Mantel erbjuds till mest konkurrenskraftiga pris trots P&P

För- & Nackdelar

Jag använder dessa däck för snabba audax-turer över långa avstånd under året

För- & Nackdelar

Utmärkt i allt ... hållbarhet, väghållning, ect.

För- & Nackdelar

Kör däcket med 3,6 bar däcktryck och 60 ml tätningsmjölk

För- & Nackdelar

Min första utflykt till en slanglös uppsättning och jag har valt Continental Grand Prix 5000S eftersom jag är ett stort fan av den slangade versionen. De slanglösa däcken är lika bra när det gäller grepp och rullmotstånd, men jag tror att 5000S-blandningen kan vara lite för mjuk för vinterbruk eftersom däcken verkar skära sig lätt. Jag tycker att 4000S-blandningen var hårdare. Mina däck är monterade på Fulcrum-fälgar och monteringen är enkel; de kan monteras med en vanlig spårpump - ingen boostpump krävs. Jag avvaktar med att bedöma om jag verkligen gillar de här däcken tills jag har kört dem under hela vintersäsongen.

För- & Nackdelar

Jag köpte dessa för ett par zipp 303 fälgar och var en bra passform. Leveransen var snabb. Mycket nöjd med köpet.

För- & Nackdelar

Däcket monterades utan några problem. Mycket bra passform. Går extremt bra.

För- & Nackdelar

Däcket monterades utan några problem. Mycket bra passform. Går extremt bra.

För- & Nackdelar

Mycket nöjd

För- & Nackdelar

Detta är min 3:e uppsättning av GP5000S TR. De är helt enkelt det bästa slanglösa däcket som finns. Jag har provat Michelin Power Road TLR, Pirelli P-Zero TLR och TLR SL och även om alla är utmärkta däck, har GP5000S TR bara den där fördelen över dem.

För- & Nackdelar

Helt enkelt perfekt

För- & Nackdelar

Mycket lätt att montera, de är nästan självjusterande! Mycket bra känsla av grepp och låg friktion. Jag hade GP 5000 och dessa verkar mycket lättare och bättre. Definitivt att rekommendera. Låt oss se hur länge de håller ... de tidigare (icke "S" -modellen) varade mig mer än 5000 km. Dessa lättare kommer förmodligen att hålla kortare tid.

För- & Nackdelar

Mindre pumpade (enligt rekommendation), mycket bekväma däck. Livslängden återstår att se.

För- & Nackdelar

Ja, jag har alltid varit lojal mot Conti!

För- & Nackdelar

Jag hade redan Conti GP5000 TL. Jag var mycket nöjd med deras livslängd och prestanda (nästan 5000 km för bakdäcket och framdäcket är fortfarande på!). De var dock så svåra att montera att jag övervägde att byta tillbaka till Hutchinson. Eftersom GP 5000 S TR marknadsfördes som lite lättare att montera tog jag risken att prova dem och jag är inte besviken. Det är sant att monteringen fortfarande är ganska svår, men mycket mindre än med den tidigare modellen. Jag dödade inte mina fingrar! mycket lätt att snäppa på och vattentätningen är verkligen toppklass (detta var redan fallet med 5000 TL). Det finns fortfarande priset ... men MANTEL erbjuder ett rimligt pris, vilket gör det mycket bra valuta för pengarna för detta däck. Jag kommer att rekommendera ett 2:a identiskt däck för mitt framdäck (om det en dag skulle slitas ut!).

För- & Nackdelar

Har en av dessa i 25 mm på ett bakhjul och hittills så bra. Tog med ett par 28s för att passa på skivbromscykel för allroundanvändning men har ännu inte monterats förrän de gamla slits ut eller punkterar bortom självtätning

För- & Nackdelar

Snabbt och greppvänligt däck

För- & Nackdelar

Dessa är de bästa slanglösa vägdäcken

För- & Nackdelar

Jag köpte det här däcket eftersom jag trodde att det var dyrt, men redan efter de första kilometrarna blev jag mycket förvånad över hur bekvämt det var och hur effektivt det var på att jämna ut ojämnheter i vägen. När det gäller prestanda verkar det här däcket prestera bättre och är mjukare vid nystart! Uppblåst till 5,8 bar mätte jag bredden till 24,5 mm för en 25 mm-modell. När det gäller vikt är det som annonserat. Jag ångrar inte mitt köp!

För- & Nackdelar

Jag hade 2 punkteringar med detta däck på kort varsel (inom 300 km). Till en början gjorde tätningsmedlet (Stan's Notubes) sitt jobb men till slut var jag tvungen att skruva i en gummigänga för att få lite extra körsträcka ut av det. Eftersom däcket är väldigt tunt kan tätningsmedel och en plugg inte riktigt fungera effektivt och punkteringar är i princip slutet på historien för det här däcket. 5000TL var mycket bättre i detta avseende men finns tyvärr inte längre tillgängligt.

För- & Nackdelar

Mycket bra däck. Lätt och smidig, cykeln svarar mycket bra

För- & Nackdelar

Jag har inte använt produkterna ännu

Däcken är mycket enkla att montera på Roval Rapides och Alpinist, det behövs ingen kompressor, de kan pumpas upp till mellan 5,5 och 6 bar och är mycket bekväma, vilket ger intrycket av att man kör på sammet. Jag har redan kört 1 500 km med Alpinist och jag har inte haft några avbrott, trots att jag har kört på vägar som inte nödvändigtvis var i bra skick.

För- & Nackdelar

Perfekt för att ersätta mina slanglösa hookless-däck.

För- & Nackdelar

Snabb och hög kvalitet

För- & Nackdelar

Verkligt punkteringsbeständigt och ändå lättrullande däck

För- & Nackdelar

Installerad som slanglös på HollowGram 64 SL KNØT-hjul. Det tog ett tag och en hel del ansträngning, men i slutändan pumpade jag enkelt upp däcken med bara en golvpump utan kompressor. Permormance är enastående.

Ett däck som inte längre har ett rykte att upprätthålla. Allt dyrare och svårt att hitta i 25 mm.

För- & Nackdelar

Däck i toppklass. Jag har använt dem sedan de först kom ut på vanliga hjul, nu har jag bytt till slanglöst och jag vill inte ha något annat märke.

För- & Nackdelar

Det är blivit cirka 100 gange lettere at montere end forgængeren GP5000 TL og det ruller lige så godt som alle GP5000-dæk

För- & Nackdelar

Har använt många slanglösa landsvägsdäck, dessa är mycket mer slitstarka och punkteringssäkra än proffsdäck, mavics, Goodyear, gavias, önskar att jag hade provat dessa först

För- & Nackdelar

Efter flera månader på vägarna är däcken fortfarande perfekta och mycket bekväma. Jag önskar er allt gott. Tony

För- & Nackdelar

En fantastisk produkt!

Jag har också haft möjlighet att prova slanglösa däck av andra märken, men GP5000 är bäst: smidig, bra grepp och framför allt extremt pålitlig.

För- & Nackdelar

Det var lätt att montera däcket på ett par scope kolfiberfälgar. Kunde pumpa upp det utan sealant och släppa ut luften utan att det tappade formen

För- & Nackdelar

Mycket bra slanglösa däck, bra grepp och en mycket smidig körning.

För- & Nackdelar

Jag är mycket nöjd med dessa däck. Har alltid varit partiell till conti, men tyckte att de fick för många små nedskärningar under normal användning. Dessa verkar verkligen skärbeständiga.

För- & Nackdelar

UTMÄRKT GUMMI FÖR HÅLLBARHET, JÄMNHET OCH GREPP

För- & Nackdelar

Dessa däck passar mitt Giant SLR1 kroklösa hjul snyggt, inte alltför svårt att montera och lätt att sätta och blåsa upp med en spårpump. De verkar rulla snyggt och greppa bra på torra vägar, har inte provat dem i det våta än. De verkar förlora trycket lite snabbare än andra slanglösa Giant-märkes slanglösa däck som jag har använt men inte ett stort problem Allt som allt är jag imponerad!

För- & Nackdelar

perfekt

För- & Nackdelar

Det bästa slanglösa vägdäcket på marknaden idag.

För- & Nackdelar

Bra däck.

För- & Nackdelar

Mantel topp service, snabb leverans. Däcken är i toppklass, lätta att montera för TL, vattentäta även utan förebyggande (även om det är att föredra att använda några) och är bekvämare än GP5000.

För- & Nackdelar

en mycket bra kvalitet slanglös redo snabb prestanda och bekväm lätt att installera kom tidigare än väntat, utmärkt service

För- & Nackdelar

Första gången svårt att montera

Däck monterade på zipp 303s-fälgar

För- & Nackdelar

Använder dessa (och föregångarna) året runt i brittiskt väder - fantastiskt

För- & Nackdelar

Mycket snabb Mantel-leverans, inget att säga! Lätt att montera och ännu lättare att "smälla" på fälgen. Endast trycksatt med en fotpump på 1: a försöket!

För- & Nackdelar

Köpte 28 mm-versionen, pumpade till 4,4 och 4,2 bar på kroklösa hjul, och de visade sig vara snabba och bekväma. Tyst åkning. Mycket nöjda.

För- & Nackdelar

Jag har kört på Conti GP i flera år. TR är marginellt bättre: lättare, rullar lite bättre. Jag kör fortfarande med innerrör, så den kroklösa funktionen är inte relevant. Det är definitivt ett av de bästa däcken för träning och tävling. Särskilt blandningen av punkteringsskydd, grepp och rullningsegenskaper är övertygande.

För- & Nackdelar

Det är verkligen fantastiskt.

För- & Nackdelar

Verkligen bra. Jag bytte från 325 gram gp5000 tl 28mm som vägde in på 325 gram. Dessa str i 25mm är bara 243 gram. Mycket nöjd och rabatten runt Xmas gjorde det värt att köpa. Tveka inte, köp dem. Monteras utan däckspakar. 25mm är 24,7mm på fälgen.

För- & Nackdelar

De bästa däcken jag någonsin har haft. De slanglösa 5000 var bäst men de slanglösa 5000 S är fortfarande en nivå över. Ett däck du kan lita på. Tack Conti

För- & Nackdelar

Lätt att montera och konverterad till slanglös med bara en spårpump.

För- & Nackdelar

Tänk mer för sommaren och torra körningar däcket jag körde för en 25mm på 62 psi och 70 baktill däcket beter sig utmärkt på våta körningar men efter 1000km fortfarande en hel del flint eller vassa småsten kvar i gummit absolut ut eller punktering nästa körning.

För- & Nackdelar

Perfekt på Londons tuffa vägar

För- & Nackdelar

Jag har inte använt den så mycket ännu, men första intrycket är bra.

För- & Nackdelar

Kört 800 km en punktering. Men tubeless vätskan tätade.

För- & Nackdelar