Valoraciones sobre

Schwalbe Pro One TLE

Es la primera vez que monto un neumático sin cámara. Sorprendentemente fácil de montar. Quizás no mantiene la presión tan bien como la combinación de neumático y cámara.

Pros y Contras

El producto cumple todas las expectativas. Un poco de paciencia necesaria para ordenar pero tuvo éxito.

Pros y Contras

Neumático tubeless de 25 mm de alta calidad

Pros y Contras

Estos neumáticos se han utilizado para distancias medias (150 a 300 km) durante los últimos 3 años. Aguantan bastante bien la lluvia.

Pros y Contras

Muy fácil de colocar. Gran estanqueidad. No necesita bomba de refuerzo. Bomba de suelo normal.

Pros y Contras

neumático super tubeless. calidad confort prestaciones longevidad.

Pros y Contras

Para la mejor calidad precio

Pros y Contras

Siempre un buen servicio de Mantel

Pros y Contras

Cumple perfectamente con mis usos y mis ambiciones en la bicicleta

Pros y Contras

Muy buen precio para un neumático de gama alta

Pros y Contras

Estoy muy bien

Pros y Contras

He sustituido los neumáticos tubeless baratos que tenía de origen por estos pro, los he probado y la primera impresión ha sido muy buena, mucho agarre y suavidad

Bueno, sacrificar gasto por calidad y desgaste

Pros y Contras

Yo monté mi anterior juego completamente desnudo y ni una sola vez tuvo fugas

Pros y Contras

Neumáticos rápidos. Entrega rápida. Sencillos.

Pros y Contras

Excelente producto

Buenas cubiertas, rodadoras y resistentes. Muy recomendables

Pros y Contras

Muy buena

Mis neumáticos anteriores también eran Schwalbe pro One. Es la primera vez que los monto yo mismo y fue bastante fácil, sin elevadores de neumáticos. Es un neumático muy agradable y suave.

Pros y Contras

¡¡¡El neumático superior terminó la marmota con él!!!

Pros y Contras

No se puede reprochar el servicio de Mantel sin embargo la calidad de schwalbe es escandalosa sólo pedir cuatro neumáticos y dos han tenido defectos

Pros y Contras

Producto conforme a las expectativas...comodidad y bastante resistente a los pinchazos.buenas prestaciones.

Mi bici venía con la versión de 28mm montada, quería cambiarla por el mismo modelo y 25mm, quizás en el futuro mezcle 25F 28R. 28mm en mi llanta mide 27,4mm, por lo que la diferencia entre ellos es pequeña. El mayor problema en mi caso fue montarlas. Intenté montarlas numerosas veces, en ambas llantas siempre terminaban con un ajuste desigual. Nada ayudaba, apretar, bombear más o incluso hacer un recorrido corto. Acabé añadiendo un poco de jabón en el talón... Luego por fin encajaron bien. El siguiente problema es al quitarlas, es casi imposible hacerlo con las manos desnudas, estoy escribiendo esta crítica con los dedos quemados y arañazos. Hice tanta fuerza al desmontar que se me salió un poco de goma por el lateral. Fui al servicio local de bicicletas, no fueron capaces de ponerlo fuera también xD. No estoy seguro si esto es específico de mi llanta (TR, 18c), pero no tiene sentido usarlas con cámaras en este caso, pedí kit tubeless.. Espero que se sellen fácilmente. La calidad de rodadura es buena, de momento solo he dado una vuelta corta, no tengo experiencia en mojado.

Pros y Contras

Evitar. Tienen fugas a través de la pared lateral.

Pros y Contras

Es mi primer neumático Schwalbe TL y estoy muy satisfecho con él. Rueda muy bien y siempre tiene suficiente agarre. El aire dura unos 2 días, lo que es más que con mi predecesor (de otro fabricante). He recorrido con ella 637 km seguidos como parte de un maratón ciclista y todo ha aguantado muy bien, como era de esperar.

Pros y Contras

Muy buena protección antipinchazos buen agarre fácil de colocar .cierra rápidamente

Pros y Contras

Buenos neumáticos que se sienten sólidos. Sólo he conducido 30 millas con ellos por lo que es difícil juzgar la resistencia al desgaste. Por lo tanto obtiene cuatro estrellas.

Pros y Contras

Contrariamente a lo que leí en un comentario, el neumático era fácil de montar. Ciertamente no más difícil que otros neumáticos. Las primeras salidas fueron bien. La resistencia a los pinchazos y la durabilidad no se pueden juzgar en este momento, sólo se podrá saber después de unos meses.

Pros y Contras

Es la primera vez que se monta un neumático en las llantas Giant sin ganchos a mano, sin palancas de neumáticos ni otras herramientas. Un poco de agua jabonosa y se colocó en su sitio con una bomba de suelo.

Pros y Contras

gran experiencia con Mantel, realmente fácil de usar el sitio web y la entrega increíble.

Pros y Contras

Realmente sientes que estás pegado al asfalto

Pros y Contras

Fácil de montar sin cámara

Pros y Contras

Montados para sustituir a los Pirelli que eran demasiado frágiles. Salí a hacer el Granfondio Stelvio sin siquiera hacer 1 km antes para rodarlas. Ningún problema y confianza absoluta hasta la cima.

Pros y Contras

Excelente tubeless all round... Segundo par que compro... La única pega es el peso real de 300/310 gramos para la medida 700×28mm...(¡¡¡fabricante 270gr!!!)....

Pros y Contras

Gran neumático tubeless junto con el Zipp 303s un sueño

Pros y Contras

Gran TL de Schwalbe. Talla fiel o incluso un poco más grande. Ligero también.

Pros y Contras

He probado varias cubiertas tubeless y no había encontrado ninguna que cumpla en todos los aspectos, montaje, talonado, buen comportamiento con el liquido, agarre y sensación de seguridad y comodidad. No he rodado mucho todavía y no puedo opinar sobre su duración, pero me parece un producto muy completo, bueno en todos los aspectos esenciales.

Pros y Contras

Muy buen producto, gran servicio - rápido y bien empaquetado con una gran comunicación. Defo recommend

Pros y Contras

Sólo he hecho unos pocos kilómetros hasta ahora, pero se sienten rápidos y alucinantes en las curvas.

Pros y Contras

Neumático agotado en todos los puntos de venta por algo será. Baja peso y muy buen rodar. El ancho de 28 permite ir por debajo de 5 bares que es comodidad absoluta en carretera. Encantado con el neumático. La única pega es el desgaste, pero le hago 2000kms detrás y 5000 kms delante. Por lo tanto me aguanta 9 meses, para mí muy bien

Pros y Contras

Ahora tengo otro juego (conduzco unos 15.000 km al año) y sigo plenamente satisfecho. He probado otros neumáticos, pero sigo volviendo a los Pro One.

Pros y Contras

Neumáticos muy blandos, dan mucha confianza en la conducción (veremos cuánto duran). Tienen una calidad muy alta. Dan la impresión de ser muy suaves. En comparación con otros neumáticos sin cámara que he usado, bajan un poco de presión, pero siempre la compruebo antes de salir.

Pros y Contras

Muy buen neumático, con gran agarre, incluso en asfalto mojado. Muy fácil de instalar, en comparación con otros neumáticos sin cámara.

Pros y Contras

En mi opinión es el neumático más rápido que he usado hasta la fecha. Mi único problema es volver a inflar el neumático después de añadir sellador, ya que es difícil de hacer estallar en el talón

Pros y Contras

He utilizado neumáticos sin cámara Schwalbe durante 5 años, ya que son los mejores de su clase. Esta última versión es fantástica, gran adherencia y mayor duración.

Pros y Contras

Sigo eligiendo estos neumáticos antes que los continentales y otras marcas. No son perfectos, pero tampoco lo son otros. Tuve problemas con los Conti 5000. Conti4000 eran mis neumáticos favoritos pero ya no se fabrican.

Pros y Contras

Comprado para reemplazar la versión anterior de este neumático que se había desgastado más rápido de lo esperado. Un gran neumático aunque por lo tanto probar la nueva versión. Un poco difícil al principio para adaptarse a las ruedas de carbono Prime, pero una carga de jabón para lavar platos ordenado.

Pros y Contras

Neumático superior con buen agarre y comportamiento en marcha. Fácil de montar, a pesar del uso de poca leche de sellado para tubeless montaje inmediatamente apretado.

Pros y Contras

Los he estado usando durante unos años cuando conseguí mis primeros no había muchos tubeless para elegir así que fui para schwalbe no veo ninguna razón para cambiar a otra marca aunque necesito un 23c para mi parte trasera probablemente voy a probar un continental cuando tengo que cambiarlo como de acuerdo con el sitio web de resistencia a la rodadura se sienta alrededor de un mm más bajo en el 25c que se espera que se ajuste sólo estaba recibiendo un ligero roce con el 25 schwalbe

Pros y Contras

Schwalbi Pro One TLE neumáticos que he utilizado durante años, ya que tienen una calidad constante. Utilicé otra marca popular de DE pero dos juegos tuvieron problemas de agrietamiento de las paredes laterales.

Pros y Contras

Realmente quería amar a estos neumáticos, y lo hago ... excepto que tengo que conseguir algo más. Son demasiado frágiles. Mientras funcionaron, eran fáciles de montar, rápidos, ofrecían una conducción suave, todo lo que quieres en un neumático. Pero sólo duraron unos 1000 km, o 4 meses de conducción. En ese tiempo, sufrieron varios pinchazos que requirieron sellador para tapar, y finalmente uno que simplemente se niega a permanecer cerrado, incluso con un tapón tubeless en él. El caso es que el agujero es tan pequeño que ni siquiera se habría notado en un neumático con cámara. Simplemente no puedo justificar la compra de un neumático tan caro que es tan frágil, a menos que sólo fuera a montarlo el día de la carrera.

Pros y Contras

Llevo un tiempo montando Schwalbe Ones, que son unos neumáticos mega bonitos porque son duraderos, se montan bien y casi nunca pincho. Menos mal, porque el neumático es imposible de montar sin ayuda. Con tres hombres y jabón verde todavía no funcionaba, por lo que sólo con una palanca de neumáticos. Bastante complicado cuando estás lejos de casa en un campo. Voy a cambiar de marca.

Pros y Contras

Neumático exterior fino con buenas características.

Pros y Contras

Llevo 3 años usando estas clinchers, muy cómodas se pueden inflar a presiones más bajas y son cómodas

Pros y Contras

Es la segunda vez que los compro, he quedado muy contento con ellos, muy suaves y duraderos y rendidores

Pros y Contras

Es ligera y se nota la baja resistencia a la rodadura. La mayor pega, me resultó muy difícil poder talonar el tubeless. Aunque la marca diga que es fácil.... No lo ha sido

Pros y Contras

La temporada pasada conseguí hacer 8.000 km sin un solo pinchazo y ¡me sobró goma! Así que muy contento. Inspiran confianza en las curvas y el compuesto ADDIX en mi opinión está a la par con el Black Chilli de Conti. He pasado a Conti GP5000 en intermedios pero nunca me he comprometido con ellos tanto tiempo como con estos. No tienen la flexibilidad de un juego de Turbo Cottons o Corsa's pero están lejos de ser brutos como otros Schwalbes y neumáticos de esta gama. Se ajustan a 28 mm en mis llantas externas de 19 mm. Lo que es práctico teniendo en cuenta que el espacio libre en mi bicicleta es limitado. También son más de 50 gramos más ligeros que los GP5000 por neumático, lo que es mucho en la escala de masa rotatoria.

Pros y Contras

Muy buen producto, neumático muy liso, excelente mano de obra. Mucho más fácil de montar que otras marcas/modelos.

Pros y Contras

Gran neumático para una conducción suave y rápida con una presión más baja. Un poco difícil de instalar, pero cuando está en su lugar no hay posibilidad de que se caiga de la llanta - y hace que para un inflado hermético fácil.

Pros y Contras

Desde mi punto de vista, un neumático de carretera óptimo con las mejores prestaciones. Fácil montaje sin cámara. Excelente comportamiento de rodadura.

Pros y Contras

buenos paseos

Pros y Contras

Muy buen neumático, apto para llantas sin gancho, muy fácil de montar sin herramientas ni compresor. Muy buen tacto, buen agarre incluso en carreteras mojadas. Entrega rápida, precio justo y muy buen servicio de Mantel.

Pros y Contras

Súper fácil de montar, sólo salí una vez así que no tuve tiempo suficiente para evaluar la resistencia del neumático.

Pros y Contras

Un gran neumático y fácil de montar en comparación con otros neumáticos sin cámara que he montado antes y sellado con sólo una bomba de pista. Sin embargo, que tal vez por las ruedas por ir de Cannondales Hollowgram a Zipp 303 Firecrest.

Pros y Contras

Acabo de montarlo y he dado una vuelta corta. Hasta ahora todo bien

Pros y Contras

El precio indicado es el que se paga (sin IVA añadido). Lo pedí el lunes por la noche y me lo entregaron el jueves. Buenas coms también

Pros y Contras

Ahora estoy usando estas super gomas por 2ª vez e incluso me atrevo a hacer off-road con ellas

Pros y Contras

El neumático es excelente, pero esperaba que ponerlo fuera más fácil.

Pros y Contras

En cuanto a mi último pedido, neumáticos Pro One TLE, aunque el precio es elevado, en comparación con otros sitios de venta, ¡el vuestro es más razonable!

Pros y Contras

Cuando pedaleas sientes la estabilidad y suavidad de la espectacular bicicleta

Pros y Contras

¡Muy buenos elogios para estos neumáticos! Con el látex adecuado, las posibilidades de quedarse atascado al borde de la carretera son muy bajas. Además, es uno de los neumáticos más rápidos que existen cuando se monta sin cámara. El agarre tanto en seco como en mojado es muy bueno. Para ser un neumático rápido, también es muy duradero.

Pros y Contras

Su predecesor, el Ultremo ya hacía aguas cuando se preveía mal tiempo :) El One es mucho mejor, también tiene pocos surcos. Se conduce muy bien wb agarre y resistencia a la rodadura.

Entrega perfecta y precio competitivo

Pros y Contras

Muy buen servicio

llevo varios años usando cubiertas sin cámara en mi bici de carretera y casi siempre scwalbe pro. me parecen unas cubiertas excelentes, suaves y cómodas. el único problema es que algunas pinchan con facilidad, mientras que con otras, también pro, he estado toda la temporada sin pinchar.

Pros y Contras

Utilicé un par de estos durante todo un verano sin un solo pinchazo que necesitara reparación. Todos los cortes etc se repararon solos hasta que el trasero finalmente se rindió. Yo diría que la relación calidad-precio y la pieza de la mente

Pros y Contras

Cogí estos neumáticos porque tengo ruedas sin gancho y también están en la lista de neumáticos prescritos oficialmente por el fabricante de la rueda. Por otra parte, he estado montando el neumático Schwalbe Pro One plegable regular durante casi 2 temporadas con muy buena experiencia de conducción. El montaje del neumático sin cámara fue realmente sencillo. Al inflar inicialmente los neumáticos después del montaje con una bomba de suelo normal (Topeak Job Blow) a más de 7 bar, los neumáticos saltaron y se asentaron bien en las llantas sin gancho. A continuación, pude sacar el interior de la válvula especial tubeless y luego ejecutar el sellador de Doc Blue en ella. Giré suavemente el neumático y también lo moví de un lado a otro para distribuir bien el sellador en el interior del neumático. A continuación, volví a colocar el núcleo de la válvula e inflé el neumático a un máximo de 5 bares y el neumático quedó perfectamente hermético. Tanto en el neumático delantero como en el trasero. Por lo tanto, el montaje de este neumático es realmente factible en la práctica y no experimento ningún problema con la falta de estanqueidad del neumático. Las ruedas sin gancho en este caso son las Giant SLR 1 (sin gancho). La experiencia real en carretera vendrá después. Consejo. Utiliza el sellador Doc Blue de Schwalbe. Funciona muy bien y asegúrese de que tiene una válvula, donde se puede desenroscar el interior para rociar sellador en el neumático a través de la válvula de esta manera.

Pros y Contras

Un gran neumático en cuanto a velocidad y resistencia a la rodadura. Por desgracia, en ambas ruedas hay ligeras fugas en la pestaña de la llanta, una pena, pero después de 2 días hay que inflarlas de nuevo. El peso de 288 gramos no se corresponde en absoluto con las especificaciones del fabricante, se dieron aprox. 250 gramos, lo que considero poco fiable, sobre todo porque este fue también el caso con los 23 neumáticos Schwalbe Pro One.

Pros y Contras

Fácil de instalar

Pros y Contras

¡¡¡Super neumático, el mejor neumático tubeless en mi opinión!!!

Pros y Contras

Grandes neumáticos. No me molestaré en probar más ya que estos son simplemente magníficos. Hecho más de 3000 millas sin problemas o pinchazos que necesitaban una parada.

Pros y Contras

siempre compro estos neumaticos he probado otros pero ninguno esta a la altura de estos

Pros y Contras

Gran producto

Pros y Contras

Producto de primera, entrega muy rápida. Embalaje estupendo. Simplemente muy bueno.

Pros y Contras

Las mejillas siguen goteando y no se pueden sellar. Cada vez que se sale de la pared, hay que pasarle un trapo.

Pros y Contras

Buena compra

Pros y Contras

Se verá a largo plazo en comparación con el GP 5000

Pros y Contras

Ahora estoy montando mi segundo juego de Schwalbe Pro One TLE y estoy muy satisfecho con ellas.

Pros y Contras

Un revisor escribió, que había caído con fuerza a causa de este neumático, ya que volcó. Montó con una barra de 4. Schwalbe no encontró ningún defecto en el neumático. Mi experiencia es desgraciadamente idéntica. Es un buen neumático: rápido, suave, cómodo, traza bien las curvas y tiene suficiente fricción, incluso en mojado. Pero .....este neumático debe inflarse a una presión razonable (digamos menos 6 bares). Con presiones más bajas, el neumático resbala/se dobla en las curvas y se derrapa inmediatamente, sobre todo si el neumático es un poco viejo.Schwalbe debería decir algo más sobre esto, porque es simplemente peligroso. Ahora cambio mis neumáticos después de unos 3500 km , otra vez con el mismo pro one TLE. Los neumáticos realmente no duran mucho. Por qué elegir estos de nuevo, a pesar de las objeciones. Si usted pone suficiente presión sobre ellos, y no insistir en la corta vida útil, este es el neumático más agradable que monté hasta ahora. Les doy una segunda oportunidad porque "he terminado con ellos". Sin embargo, dada su corta vida útil, son caros. Afortunadamente, el látex líquido funciona bastante bien con estos neumáticos. Aunque se pinchan mucho, se puede seguir pedaleando durante meses (después de inflarlos).

Pros y Contras

El neumático realmente sólo tiene 1 inconveniente, pero eso se aplica a todos los neumáticos sin cámara. Rellenar el neumático con un sellante que no puede pasar a través de la válvula, por ejemplo Stans Race Sealant, es 1 gran drama. Sale más líquido del neumático del que queda. El reventado sólo funciona (para mí) cuando el neumático está completamente suelto y en medio de la llanta, pero la cantidad de sellante que pierdes entonces.... la próxima vez volveré a Stans normal a través de la válvula :-) Los neumáticos pueden perder algo de sellante por los flancos, he seguido 2 consejos y eso parece solucionar el problema: 1. aplicar sellador en el interior del neumático antes de montarlo y dejarlo secar, sólo entonces montarlo y rellenarlo con sellador (gracias al soporte de Mantel) 2. 2. Inflar el neumático a la máxima presión (bar o 7) y dejarlo así durante 24 horas después del montaje (por cierto, lo hice con sellador) (gracias a la página de Facebook de Giant).

Pros y Contras

Schwalbe nunca me ha dado problemas excelente comportamiento en carretera se desgasta rápidamente

Pros y Contras

Las compré para sustituir a las Schwable Pro One TLE 25mm modelo 2016 pero las nuevas cubiertas son mucho más pequeñas que las antiguas (-14% en volumen usando V=2ᴨᴨRrr) lo que significa que no son tan cómodas. Creo que los nuevos de 28mm son del mismo tamaño que los antiguos de 25. ¡Muy decepcionante!

Pros y Contras

Sólo he hecho 100 km con el neumático. Pero el "Easy" del nombre se confirmó durante el montaje. Fácil de montar sin compresor... que era también mi razón de compra.

Pros y Contras

todo perfecto...buenos productos, descuentos atractivos y envio rapido...

Pros y Contras

Gran servicio de envío y excelente producto Ya voy por el cuarto

Pros y Contras

Montados en ganchos gigantes sl1. Debo decir que no tuve problemas para montarlos. Excelente agarre en carretera. Los recomiendo

Pros y Contras

Tenía mis ruedas hechas tubeless por un experto. Durante el ciclo de pérdida de aire + pérdida de sellante, la bicicleta estaba bien cubierta de chatarra. Funciona bien si no tomas curvas a alta velocidad. Ahora monto con neumático interior. Desperdicio de mi dinero.

Pros y Contras

Ha sido mi neumático sin cámara favorito de todo el año con una resistencia a la rodadura rápida y facilidad de montaje. He podido conseguir unos 6-7000 para el trasero, posiblemente 8000 para el delantero, dependiendo del número de cortes/reparaciones. Se usa con sellador Stans Race y se repara con tapones, pero el sellador suele tapar los agujeros. El fuerte talón tubeless lo convierte en el neumático recomendado para llantas sin gancho.

Pros y Contras

muy buena relación calidad-precio

Pros y Contras

En realidad es un neumático muy bueno, se conduce muy suave y rápido. El neumático realmente pierde mucho sellador, incluso a través de los indicadores de desgaste, especialmente la primera noche, pero después de unas cuantas noches que se detiene (incluso después de rellenar sellador) y el neumático también mantiene una buena presión. Creo que la próxima vez que vaya para el Pro One de nuevo, pero en skinwall

Pros y Contras