DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB
Da 127,04
DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB
Da 216,73
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc 2023
351,88
DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB
Da 160,31
Confronta Prodotti (4)
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
Luce |
Rigido |
Comodo |
Solido |
-
-
Comfy & fast |
Look great |
Contro
Cerchio stretto per gli standard moderni |
-
-
-
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
Internal rim width of 20 mm, which is 2 mm wider than the P1800. This ensures more comfort and stability, ideal for tyres from 28 mm upwards. |
23 stands for the rim height, 32 is also available. 23 mm gives more comfort and is lighter, 32 mm on the other hand is stiffer and has better power transfer. |
The DT Swiss Endurance series was created for all weather conditions and for bad road surfaces to cobblestone roads; in short, anything you may encounter during your ride! |
The spokes are extra thick at the ends to reduce the risk of spoke breakage and to allow a maximum rider weight of 130 kg. |
The PR 1600 wheels are a higher class in the DT Swiss range compared to the P 1800. The former have a better bearing quality, and are lighter and stiffer. |
These wheels are suitable for comfortable rides on road bikes, cyclocross or gravel bikes. |
Higher quality DT 350 hubs and bearings and a lighter overall weight compared to the E 1600 wheels. |
22mm internal rim width so they add more comfort to the ride and fit better with outer tyres 28mm and wider. |
Body features a 36T SL Ratchet for fairly direct power transmission. |
The DT aero comp II straight pull spokes are durable and strong for the long haul. |
-
Le DT Swiss A1800 Spline 30 sono una scelta aerodinamica entry-level di DT Swiss. Affidabile e durevole, è perfetta come ricambio per le ruote. |
30 è l'altezza del cerchio. Un'altezza del cerchio di 30 mm migliora leggermente l'aerodinamica e la rigidità grazie ai raggi più corti. |
Grazie ai nippli interni e ai raggi aerodinamici, si creano meno vortici d'aria nella ruota, riducendo la resistenza aerodinamica. |
Con il sistema di nippli Pro Lock, le tue ruote mantengono una migliore tensione dei raggi più a lungo. |
I mozzi DT Swiss 370 con corpo ruota libera a cricchetto sono di facile manutenzione e la ruota posteriore ha una coppia di innesto rapida. |
Contro
While the 23 mm version offers more comfort, it offers slightly less stiffness compared to a 32 mm high wheelset. |
The wider rim width does sacrifice some weight. |
-
I nippli interni dei raggi potrebbero essere un po' più difficili da allineare se le ruote sono adattate alla configurazione tubeless. Ma le ruote sono perfettamente pretensionate, quindi questo non accadrà facilmente. |
Caratteristiche tecniche
Tipo di cuscinetti
Industriale
Industriale
Industriale
Industriale
Set di ruote
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Set di ruote
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Set di ruote
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Set di ruote
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Ruota Anteriore
Ruota Posteriore
Altezza cerchio
23 mm
30 mm
23 mm
30 mm
Materiale del Cerchio
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Alluminio
130 kg
120 kg
120 kg
Larghezza cerchio
24 mm
26 mm
22 mm
24 mm
Larghezza cerchio (interna)
20 mm
22 mm
18 mm
20 mm
Pneumatico pieghevole
Tubeless
Tubeless
Pneumatico pieghevole
Tubeless
Tubeless
Pneumatico pieghevole
Tubeless
Tubeless
Pneumatico pieghevole
Tubeless
Tubeless
Tipo di nipple
Esterno
Esterno
Esterno
Interno
SRAM Race 10/11 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM Race 10/11 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM XDR 12 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM XDR 12 velocità
SRAM Race 10/11 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM Race 10/11 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM XDR 12 velocità
Shimano Race HG 9-12 velocità
SRAM XDR 12 velocità
Numero di raggi della ruota anteriore
24
24
24
24
Numero di raggi della ruota posteriore
24
24
24
24
Tipo di freno
Freno a disco - Centerlock
Freno a disco - Centerlock
Freno a disco - Centerlock
Freno a disco - Centerlock
Materiale superficie frenante
Alluminio
Alluminio
Borse per ruote incluse
No
No
Perno Passante 100 x 12 mm
Perno Passante 100 x 12 mm
Perno Passante 100 x 12 mm
Perno Passante 100 x 12 mm
Perno Passante 142 x 12 mm
Perno Passante 142 x 12 mm
Perno Passante 142 x 12 mm
Perno Passante 142 x 12 mm
Materiale raggio
Acciaio inossidabile
Acciaio inossidabile
Acciaio inossidabile
Acciaio inossidabile
Materiale Nipple
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Pastiglie dei freni incluse
No
No
No
Sgancio rapido incluso
No
Si
No
Colore adesivo
Grigio
Grigio
Bianco
Grigio
2 anni
2 anni
2 anni
2 anni
No
No
No
No
No
No
No
No
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
44 mm
47 mm
50 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
44 mm
47 mm
50 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
Collezione
2024
2025
2024
2025
1619 grammi
1833 grammi
1650 grammi
1800 grammi
28 inch
28 inch
Colore
Nero
Nero
Nero
Nero
Ruote extra comode
Ruote di ricambio
Ruote Gravel et CX
Ruote di ricambio
Ruote Gravel et CX
Ruote extra comode
Ruote Gravel et CX
Ruote Gravel et CX
Ruote extra comode
Ruote di ricambio
Ruote di ricambio
Ruote aerodinamiche
Ruote di ricambio
Ruote di ricambio
> 38 mm
> 45 mm
> 38 mm
da 28 a 32 mm
da 28 a 32 mm
da 25 a 28 mm
da 25 a 28 mm
No
No
No
No