Avis sur

Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE

pneu excellent et facile sur la jante, bonne adhérence

Points forts & points faibles

Le rayon de course donne beaucoup de confiance sur les singletracks, mais sur le sable meuble (soufflant), le pneu a trop d'adhérence pour ne pas "flotter

Points forts & points faibles

Pour le bike packing (courses), j'utilise également le Racing Ray comme pneu arrière. Pour moi, ce pneu est suffisamment rapide et léger. Sur les pistes mouillées, le pneu a moins tendance à glisser latéralement que le Racing Ralph.

Points forts & points faibles

Très bons pneus ! Livraison rapide et prix imbattable !

Points forts & points faibles

Bonne adhérence dans les virages

Points forts & points faibles

Heureux que ce pneu soit enfin à nouveau disponible en 2.35. Avec Racing Ralph, c'est un super combo sur mon fuel ex 5.

Points forts & points faibles

super marchandise service client très aimable toujours

Points forts & points faibles

Bon pneu qui donne beaucoup d'adhérence, la différence avec le rekon race avec lequel mon mtb a été livré est clairement perceptible.

Points forts & points faibles

Facile à mettre en place, avec un bon ballon et un bon roulement.

Points forts & points faibles

Plus qu'à la hauteur de mes espérances

Points forts & points faibles

Plus facile à monter que ceux que je n'ai pas eus. Prêt avec une pompe ordinaire ! Premières sorties même sans lait.

Points forts & points faibles

Plus facile à monter que ceux que je n'ai pas eus. Prêt avec une pompe ordinaire ! Premières sorties même sans lait.

Points forts & points faibles

Très bon pneu

Points forts & points faibles

Les pneus pour le VTT - chacun a son propre point de vue. La combinaison Schwalbe Racing Ray/Ralph s'est révélée parfaite pour la forêt du Palatinat et mon style de conduite.

Points forts & points faibles

Malgré plusieurs alignements sur la jante, il reste un battement en hauteur. Sinon, c'est un excellent pneu.

Points forts & points faibles

Bonjour, produit livré en 3 jours

Bonne adhérence, surtout à l'avant, sur tous les terrains.

Points forts & points faibles

Il faudrait que je l'essaie davantage pour me prononcer correctement.

Points forts & points faibles

Commandé un vendredi soir et réceptionné chez moi le samedi matin ! Livraison au top. A peine reçu, je l'ai monté sur mon vélo. Très bonnes sensations avec la combinaison racing ray/ralph. Je recommande

Points forts & points faibles

Je préfère les pneus schwalbe . depuis des années

Points forts & points faibles

Talon facile. Montée comme roue avant, elle offre une bonne adhérence et une conduite confortable, dans la version speed grip. Le nouveau boîtier est solide et son poids est faible. A combiner avec un Ralph à l'arrière ou un Rocket Ron.

Points forts & points faibles

Je n'ai pas pu l'installer sans allumeurs de pneus sans chambre à air.

Points forts & points faibles

Merveilleux pneu avec une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. Très difficile à monter. Seulement avec un démonte-pneu, deux mains et deux genoux. Le fait de tout enduire de Dreft est particulièrement utile. Je roule avec des chambres à air Michelin en latex sur des jantes No Tubes. Avec les jantes Giant d'origine, le montage était facile (il faut quand même un démonte-pneu). Je pense qu'une 2,25 est un meilleur choix qu'une 2,35 parce qu'elle est plus légère. Les flancs transparents sont également plus légers !

Points forts & points faibles

Alors que le Racing Ralph pouvait être gonflé directement avec une pompe à pied ordinaire, avec celui-ci (Racing Ray), une cartouche de CO2 a dû faire son office pour que le pneu soit correctement placé sur la jante. Tout s'est très bien passé. Après avoir versé du Doc Blue dans le pneu par l'ouverture de la valve, j'ai pu gonfler le pneu avec une pompe à pied ordinaire. Plus de 24 heures plus tard et après avoir augmenté la pression à 4 bars à deux reprises, le pneu était étanche. En ce qui concerne la résistance à l'usure et les caractéristiques de conduite, je ne peux rien dire pour l'instant. L'outil indispensable à mon avis est le BBB Cycling Easytire Tyre Tool BTL-78 (disponible chez Mantel) et un coup de main supplémentaire ne ferait pas de mal non plus.

Points forts & points faibles

J'ai ce pneu combiné avec le racing ralph à l'arrière. Sur mon vieux 26", quel combo. J'ai fait un test de 40 km et je suis très content de cette combinaison.

Points forts & points faibles

Expérience de conduite agréable avec ce pneu.

Points forts & points faibles

Un excellent pneu avant pour les sentiers hollandais. léger, rapide, prévisible dans les virages. ICM un Ralph racing derrière vous avez un combo XC idéal. ou Rocket Ron derrière, qui est également léger et rapide, mais plus ludique dans les virages.

Points forts & points faibles

Bon pneu xc avant

Points forts & points faibles

Ce pneu a été livré rapidement, surtout en combinaison avec RacingRalph.

Points forts & points faibles

Très bonne combinaison avec le Racing Ralph derrière. La direction est meilleure que prévu.

Points forts & points faibles

Super pneu avec une bonne adhérence

Un bon pneu dans plusieurs domaines

J'ai monté le pneu en combinaison avec les Racing Ralph. Je suis enthousiasmé jusqu'à présent. Traction et résistance au roulement optimales. Mais je n'ai pas encore vraiment fait de montagne à cause de la saison.

Points forts & points faibles

utilisé comme roue avant combinaison idéale avec ralph

Points forts & points faibles

De 2.35 aangeschaft. Bonne prise en main et poids acceptable. Bonne tenue de route et bonne tenue de route. Réalisé sans chambre à air avec 2 ailettes dans le pneu.

Points forts & points faibles

Mon ancien pneu avant n'était pas encore usé, mais il était déjà un peu vieux et je voulais le remplacer de toute façon. Je ne regrette pas de l'avoir fait. Suite à un conseil, j'ai acheté ce Ray avec le Racing Ralph Addix Speed Super Ground. La Ray (2.35) est à l'avant et la Ralph (2.25) à l'arrière et c'est un excellent combo. Jusqu'à présent, j'ai fait un tour avec et je ne savais pas qu'on pouvait être aussi heureux avec de nouveaux pneus ! J'ai même parfois eu l'impression que le pneu se dirigeait. L'adhérence est phénoménale, comme je le souhaite, sans crainte de dérapage. J'ai dansé sur l'Utrechtse Heuvelrug ;-) Si je peux encore mentionner un inconvénient, c'est la fixation. Je suis trop radin pour acheter une de ces pommades Schwalbe et il faut parfois pousser le pouce sous l'ongle pour faire monter le pneu sur la jante.

Points forts & points faibles

J'ai utilisé Ralph 2 x pendant des années, maintenant Ralph & Ray combi installé, je l'aime beaucoup. Hautement recommandé

J'aurais dû l'acheter plus tôt

Points forts & points faibles

Rien n'est parfait, mais celui-ci s'en approche, il roule bien, je l'ai acheté avec le Racing Ralph, c'est un bon ensemble ! Grâce à ses flancs souples, le pneu se forme bien à basse pression par rapport à la surface. Seul bémol, il a fallu un certain effort pour le faire passer sur la jante.

Points forts & points faibles