Avis sur

Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

pneu avec de bonnes caractéristiques de maniabilité. Précédemment combiné avec un "Nobby Nic" comme pneu avant. Actuellement avec un "Racing Ray". Très satisfait.

Le pneu se boulonne très bien. Pas de crevaison pour l'instant. C'était pourtant difficile.

Points forts & points faibles

J'ai choisi ce pneu parce que j'ai déjà eu de très bonnes expériences avec lui. Cependant, j'avais la version légère et elle présentait plus d'usure. J'ai donc opté pour ce 'Super Ground', qui est plus robuste et qui a toujours une faible résistance au roulement. Ce pneu est particulièrement adapté aux sentiers que nous connaissons aux Pays-Bas, mais il est également parfait pour les routes pavées (combinaison de XC et de marathon).

Points forts & points faibles

Beaucoup plus d'adhérence avec cette combinaison de pneus, hautement recommandée ! Ils roulent aussi parfaitement sur l'asphalte.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Je roule avec le RR comme pneu arrière depuis des années et j'en suis pleinement satisfait. Adhérence suffisante lors des sorties à vélo tout au long de l'année.

Points forts & points faibles

Je roule avec des Schwalbes tubeless (Racing Ralph à l'arrière et Ray à l'avant) depuis plusieurs années et j'en suis très satisfait. Le seul problème avec ce pneu semble être que le talon/la joue du pneu est trop faible : en le rendant tubeless avec Stan's no tubes, le pneu semble bien scellé, mais quand je vais faire un tour (pression du pneu autour de 3 bars), je pousse le pneu 'hors de la jante'. Au bout d'un moment, le latex s'infiltre entre le pneu et la jante et finit par sortir complètement de la jante. Avant de rouler, vous sentez également que vous pouvez "pousser" le pneu hors de la jante avec un peu de force. Cela m'est déjà arrivé deux fois, bien que j'aie tout nettoyé et dégraissé au préalable. Peut-être que ma jante n'est pas compatible avec ce pneu, mais je n'ai jamais eu de problèmes avec d'autres pneus Schwalbe. Si quelqu'un a d'autres idées, qu'il me les communique.

Points forts & points faibles

Je roule avec le combo schwalbe racing ray, racing ralph depuis 2 ans maintenant et j'en suis très satisfait. Je fais du marathon et du xco en compétition de haut niveau. En 1 an, je ne suis tombé à plat qu'une seule fois à cause d'une vis dans la rue. Ils sont très résistants et on peut donc rouler avec pendant très longtemps. J'utilise même ce combo pour l'hiver, il suffit de baisser la pression des pneus et c'est parti !!!! Hautement recommandé

Points forts & points faibles

Je vais beaucoup plus vite, j'ai moins de puissance et je dérape moins :)

Points forts & points faibles

S'il n'y a pas de boue épaisse, il n'y a pas de meilleur pneu. Il roule comme un fou, l'adhérence est excellente et le rendre tubeless est facile. J'ai roulé dans toute la France sur des chemins non pavés, avec des pierres et des graviers, et je n'ai eu aucune crevaison. Le pneu est un peu difficile à monter et à démonter de la jante, mais c'est maintenant le cas de tous les pneus tubeless. D'où un 9 au lieu d'un 10

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles