Avis sur

Schwalbe Pro One TLE

Très bon pneu monté sur jante hookless. Ras

Points forts & points faibles

Ces pneus (28 mm), associés aux nouvelles roues Ubique R50C, ont été immédiatement installés sans chambre à air, ce qui constitue une double amélioration. J'ai réussi à faire passer les pneus autour de la jante assez facilement, et même les faire entrer dans la jante avec une pompe au sol n'a pas été très compliqué. En ce qui me concerne, la roue arrière s'est montée un peu plus facilement que la roue avant, ce qui m'a pris quelques essais. J'ai fait quelques sorties maintenant, je me sens plus à l'aise et plus rapide que mes anciens pneus Specialized Roubaix.

Points forts & points faibles

Depuis 2 ans, je roule avec bonheur sur ces pneus (en 30 et montage tubeless). Peu d'impacts sur la gomme malgré les revêtements des routes de campagne. Grand confort avec un gonflage à 4 bars.

Points forts & points faibles

Premier changement de Continental à Schwalbe et très bon feeling.

Les roues sont vraiment bonnes et je suis très satisfait !

Site fiable

Installation exigeante, mais aucun produit d'étanchéité n'est nécessaire. Peut être pompé avec une pompe ordinaire (sans pression d'air préalable).

Pneu souple avec une bonne adhérence mais s'use rapidement - tous les 2500 - 3500 km pour ma part en pneu arrière (prix à payer pour des gommes souples)

Points forts & points faibles

J'utilise ces pneus depuis 2018 et j'ai réellement crevé 2 fois. A chaque fois je suis rentré grâce au préventif.

Points forts & points faibles

Livraison en une semaine Monté sur la roue arrière, il semble bien fonctionner. Promet une durée de vie de 4000/5000 km A voir

Pneus haut de gamme, très bonne tenue de route

Longévité et résistance à la crevaison ne font pas bon ménage. Je veux les deux :-) Ce pneu présente un compromis raisonnable : raisonnablement résistant aux crevaisons et rapide. En termes de longévité, je suis moins satisfait. Un pneu arrière dure 2000-2500 km ici. Un pneu avant dure jusqu'à 4000 km. Pour moi, à l'heure actuelle, le meilleur compromis sur le marché (à ce prix).

Points forts & points faibles

Le produit est parfait avec bon qualité

Points forts & points faibles

Pour la première fois, j'ai utilisé des Schwalbe sur mon vélo de route, après avoir toujours roulé avec des Continental. La raison n'était pas la qualité ou l'adhérence, mais le prix (offre temporaire). Montage du pneu avec une bascule finale à partir d'un démonte-pneu. Un pneu a dû être renforcé deux fois. L'autre a bien fonctionné avec la pompe à vélo. J'ai choisi 28mm pour le confort. Nous verrons bien ce que cela donnera.

Points forts & points faibles

Bon confort, bon rendement et accroche .facilité de montage sans démonte pneu.. facile à claquer en tubless ..

Points forts & points faibles

Facile à assembler

Points forts & points faibles

C'est mon pneu préféré depuis des années. Il ne m'a jamais fait défaut jusqu'à présent, les petits trous sont colmatés par le lait d'étanchéité.

C'est parfait

Ayant conduit des Continental pendant des années, j'ai toujours l'impression que les Continental sont plus durables.

Points forts & points faibles

Facile à monter sur les jantes hologrammes 35. Il est rapide et offre beaucoup d'adhérence. Joli pneu avec des flancs bruns qui s'accordent bien avec ma super6 rouge.

Points forts & points faibles

Les pneus passent facilement sur la jante. Facile à rendre tubeless (avec un compresseur cependant). Sur mes jantes de 21mm de largeur interne, les pneus de 28mm tombent aussi exactement à 28mm de large. La première impression de conduite est également bonne.

Points forts & points faibles

Mêmes jantes que pour le précédent Schwalbe Pro mais maintenant à peine sur les jantes. Démonte-pneus abîmés + mes pouces

Points forts & points faibles

Ce sont les pneus que j'utilise pour leurs performances, leur facilité de montage et leurs performances.

Plus fiable que le continental Utilisé en hiver et en été

J'ai eu du mal à les faire rouler. Même à la station-service. Mais une fois que j'y suis parvenu, j'ai été très satisfait. Ajustement parfait des bords. Très bon fonctionnement, silencieux et léger.

Très bon pneu, monté sur mon nouveau vélo. Raisonnablement durable, le pneu a duré environ 6000 km (à l'arrière), sans crevaison. Beaucoup d'adhérence mais, à mon avis, principalement sur le sec. Pas aussi polyvalent que le continental GP par exemple.

Points forts & points faibles

Très peu de crevaison et très bonne tenue de route.

Points forts & points faibles

J'ai monté ces pneus dans la version 30mm sur de nouvelles roues. Ils ont été montés sur la jante sans outils et ont été mis sous pression sans booster. Ils se sont très bien ajustés immédiatement. Sur la route, les pneus donnent beaucoup de confiance et d'adhérence. Ils s'usent un peu plus vite que la version plus lourde, mais on le sait d'avance. A la sortie de l'emballage, les pneus ont un peu de caoutchouc extrêmement fin qui dépasse au milieu de la bande de roulement à cause du moule dans lequel ils ont été fabriqués. C'est toujours un peu étrange, mais cela s'est complètement dissipé après environ 200 km.

Points forts & points faibles

Après quelques trajets seulement, une petite fuite a été colmatée par le produit d'étanchéité. De plus, plusieurs fissures dans la surface de conduite. Je ne fais plus confiance à ces pneus. J'ai choisi une autre marque.

Points forts & points faibles

C'est la deuxième fois que je roule avec le ProOne en version tubeless et je suis entièrement satisfait. Le premier jeu m'a permis de tenir un an et je n'ai eu qu'une seule perforation, rapidement colmatée par le lait d'étanchéité. Si j'étais polyvalent, je choisirais toujours ce jeu. Pour une meilleure résistance aux crevaisons ou si l'on roule beaucoup sur des graviers, il faut choisir un pneu avec une protection encore plus élevée.

Je roule avec des schwalbe depuis quelques années, mais à mon avis la qualité s'est beaucoup détériorée l'année dernière. Les pneus se carrent rapidement, et ils se perforent plus vite. Dans la dernière commande, il y avait aussi une différence de couleur dans le skinwall flat par rapport aux pneus qui étaient déjà sur mon vélo et...

Points forts & points faibles

Schwalbe pro one tle.pneu extérieur supérieur facile à monter sur la jante. Bonne résistance au roulement.

Répond bien en course. Confortable sur de longue distance. J'ai fait pas loin de 6000 km à l'arrière donc très satisfait du produit.

Points forts & points faibles

amende

Points forts & points faibles

Montage facile, contrairement à ce qui a été dit ici et sur d'autres portails, sur le DT SWISS ARC 1100 sans aucun problème, sensation de conduite agréable et massive à 5,5 bars, beaucoup moins cher que le Conti 5000.

Ces pneus sont excellents, ils roulent vite. Je les ai montés très facilement sur des jantes sans crochet. Cependant, j'ai roulé avec eux pendant environ 4 400 km, et j'ai eu deux crevaisons que le mastic n'a pas pu réparer, et maintenant le pneu s'est déformé, avec une sorte de bulle sur le côté. Je dois le jeter à la poubelle.

Bande supérieure

Points forts & points faibles

Bon pneu a ne pas confondre au moment de commander avec la version TT très sensible aux crevaisons 3 en 200km j'ai jeté le pneu !

Bonne qualité et service rapide

Ce pneu est très fiable et donne confiance. Il roule bien et est résistant aux crevaisons

Points forts & points faibles

Un pneu léger qui porte bien son nom de "souplesse". Mais de loin le pneu sur lequel j'ai eu le plus de crevaisons. Je ne l'achèterai plus !

Magnifique pneu. Roule à merveille. Bonne adhérence. J'ai eu beaucoup de malchance ! En 400 km, le pneu avant a dû être bouché 2 fois. Le pneu arrière 3x et j'ai dû coller l'intérieur moi-même à la maison. Et ils se dégonflent rapidement en 2 jours 3 bars dehors.

Points forts & points faibles

Très facile à monter sur la jante. Simplement tubeless avec la pompe à main.

Points forts & points faibles

J'ai acheté un jeu de ces pneus. Après l'installation, ils n'ont cessé de se dégonfler (même plus d'une barre pendant un voyage). Après de nombreuses recherches, il s'avère que ce n'est pas l'installation qui est en cause mais les pneus eux-mêmes. Les joues des pneus sont beaucoup trop poreuses et perdent beaucoup d'air. Même avec un peu de mastic, elles continuent à se dégonfler rapidement. C'est pourquoi, en ce qui me concerne, je le recommande vivement.

Points forts & points faibles

Répond tout à fait aux attentes

Points forts & points faibles

Des pneus agréables, confortables et rapides. Le montage initial n'a pas été facile, mais c'est peut-être dû à moi ou à mes roues, et apparemment il est utile de mettre vos nouveaux pneus au soleil pendant un certain temps d'abord, car cela les fait tourner autour de vos roues plus facilement. J'ai acheté les pneus en version 28 mm, et sur mes jantes d'une largeur interne de 24 mm, ils mesurent en fait 30 mm de large.

Points forts & points faibles

Bonne première impression. Je n'ai pas les mains fortes mais le montage a été assez facile, 1 pneu a eu besoin d'aide pour la poussée finale. Les pneus sont bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas le faire pour le prix du pneu. Les pneus sont également bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas pour le prix, bien qu'ils soient l'un des pneus TL premium les moins chers sur le marché actuellement. Je n'ai aucune idée de la résistance de ces pneus, je ne les utilise que depuis 2 semaines.

Points forts & points faibles

Pneus montés d'origine sur VAE de route. 8500km. Espérons que ceux-ci dureront autant.

Points forts & points faibles

Une fois les pneus (avant/arrière) montés (à l'aide d'une pince spéciale), j'ai immédiatement commencé à rouler et la différence est notable (en hiver, j'utilise des pneus toutes saisons). La conduite est beaucoup plus agréable et serrée...

Points forts & points faibles

Satisfait de mes pneus...

Points forts & points faibles

En plus d'être très douces, elles donnent un grand sentiment de sécurité dans les virages et les descentes.

Très bons pneus qui roulent bien et qui ont une excellente résistance aux crevaisons et une bonne longévité pour des pneus aussi rapides. J'ai essayé de nombreux pneus comme les vitoria corso et les conti's, mais depuis que j'ai ces pneus (maintenant mon troisième jeu) je ne veux plus rien d'autre. L'expérience est basée sur la conduite sans chambre à air.

Points forts & points faibles

Monté en tubetype pour l'instant mais : resistance au roulement très faible, confort tant que pas gonflé au dessus de 5 bar, tenue de route sur chaussée (très) mouillée parfaite. Permet de suivre un peloton rapide en confiance. Reste à tester le tubeless

Points forts & points faibles

Montés sur un GIANT TCR, tenue de route impeccable

Points forts & points faibles

Du prix, du service, une livraison rapide wath else ☺️

J'ai acheté ces pneus chez mantel et ils sont arrivés en quelques jours au Royaume-Uni. Les pneus sont faciles à installer et à monter sur des jantes sans crochets. Le service reçu de mantel est très bon.

Très facile à monter si l'on commence par le côté opposé à la valve. Et une fois que vous avez atteint la valve, poussez-la pour ainsi dire vers le haut dans le pneu, ce qui permet à la dernière partie du pneu de se fixer encore mieux sur la roue.

Points forts & points faibles

Deuxième jeu de pneus Pro One 25mm tubeless road que j'utilise et très très bien, assez durable, l'arrière 5000 km. Et celui de l'avant encore plus. 284g. Lourd pour moi, pas de crevaison et ils talonnent très bien. Bien mieux que les GP5000, ils durent deux fois plus longtemps et pèsent un peu moins.

J'avais déjà ces pneus, j'ai changé de marque et j'ai subi de nombreuses crevaisons. De retour chez Schwalbe.

Points forts & points faibles

J'ai été très impressionné par la qualité des pneus et par leur prix. Ils sont faciles à monter sur les jantes (Zipp 303s). Les pneus sont très beaux mais perdent une étoile parce qu'ils sont très difficiles à monter sur la jante. Je ne sais pas trop pourquoi, j'ai déjà eu des Pro One et je n'ai jamais eu de problème. J'ai essayé la pompe à haut volume, le compresseur, le souffleur d'air, les chambres à air pendant la nuit, la seule chose qui a fonctionné à la fin a été d'utiliser une vieille chambre à air comme sangle autour de l'extérieur du pneu et de le gonfler ensuite. Une fois installés, ils ont conservé leur air même sans produit d'étanchéité.

bon produit, je le préfère au gp5000.pas de crevaison en 5000kms

Points forts & points faibles

1ere expérience en tubeless que je ne regrette pas. J'en ai commandé une deuxième paires

Points forts & points faibles

Ormai da anni uso solo questo tubeless per la strada, il migliore. Facile à mettre à la main nue, morbide et durable par rapport aux concurrents.

J'aimerais utiliser ce pneu avec une chambre à air pour le moment, mais pour l'instant je rencontre un problème. Le pneu est tellement serré qu'il ne s'appuie pas sur le rebord de la jante. Après plusieurs essais avec la roue avant, j'y suis parvenu, mais la roue arrière est encore en cours de montage. Je n'ai jamais connu cela avec d'autres marques. Et certainement pas avec une chambre à air. Pour le reste, le vélo semble solide.

Points forts & points faibles

Après seulement un mois d'utilisation, je dois les remplacer car ils présentent des micro-fuites d'air même avec l'insertion de liquide d'étanchéité et ne maintiennent pas la pression.

Pneu facile, mais pour le tubeless, il faut toujours un démonte-pneu, sinon on ne peut pas le passer à mains nues autour de la jante. On ne vous le dit jamais !

Acheté en remplacement d’un même schwalbe pro one TLE je n’en change pas, il résiste à tout, bon sauf peut être a la pointe qui est venue se loger dedans mais je ne lui en veut pas ;)

Points forts & points faibles

Après 1000km monté en tubeless, 1ère crevaison sur pneu avant sur le flanc, 2ème crevaison pneu arrière sur le flanc. En résumé, je suis très déçu de mon achat. Je ne recommande pas ce pneu en 28mm.

Points forts & points faibles

Le poids du pneu est malheureusement nettement supérieur à celui indiqué. Dans la version 25, il est de 285 gr (pesé par lui-même) et dans la version 28, il est même de 330 gr. C'est nettement plus que ce qui est indiqué et donc trompeur. Le montage et la tenue de route sont corrects. Je ne peux rien dire sur la protection anti-crevaison.

Jusqu'à présent, j'ai utilisé des Conti GP 5000 avec chambre à air. Je voulais absolument essayer les pneus Tubeless de Schwalbe. J'ai été très agréablement surpris, car ces pneus s'adaptaient parfaitement à la roue en carbone et permettent d'économiser encore quelques grammes de poids. Des pneus rapides avec un montage facile par un atelier spécialisé. Je suis très satisfait.

J'ai acheté 9 de ces pneus et je les utilise maintenant sur trois vélos différents et je n'ai encore jamais eu la moindre crevaison.

Rouler en pro one tle depuis 3 ans maintenant - cohérent là où d'autres ne le sont pas

Les pneus Schwalbe sont excellents pour l'adhérence et la résistance aux crevaisons. Le service de Mantle a été très rapide et à un bon prix.

Produit fiable bonne tenue de route. Crevaison rare. Usure très correct

Points forts & points faibles

Le pneu précédent, le pro one tt, était meilleur en termes de résistance au roulement, mais il était moins sujet aux crevaisons que cette version.

Points forts & points faibles

Confort et rendement augmenté par rapport au 25 Montage immédiat quasiment sans utiliser de démonte pneus et claquage avec une simple pompe sur des jantes campagnol Look d'enfer sur un cadre noir mat

Points forts & points faibles

Je roule parfois avec le Pro One TLE et parfois avec le One TLE. Le One TLE semble avoir une plus grande longévité, mais le Pro One TLE fonctionne un peu mieux.

Impossible d'utiliser la jante icm Enve-80 sans chambre à air, le pneu est trop large autour de la jante, sans possibilité d'éclatement du pneu. Avec un Conti GP5000 neuf, cela fonctionne immédiatement, ce n'est donc pas la faute de la jante. Je ne peux donc utiliser le pneu qu'avec une chambre à air et cela ne pose aucun problème, je me sens comme un Conti.

Points forts & points faibles

Monter en Tubeless avec produit Schwalbe, facile à monter ne perd pas de pression. Sur roue Scope-Cycling

Points forts & points faibles

J'en suis à mon quatrième changement de pneu avec ces schwalbe pro one tre et je m'en sors très bien. Mantel excellent vendeur. qualité-prix inégalé

Points forts & points faibles

Le montage a été délicat. Le pneu était facile à gonfler avec une pompe à vélo normale (jantes Mavic UST). Deuxième sortie sur un petit chemin de gravier et une grosse coupure dans la bande de roulement qui n'a pas été scellée avec du latex. Quelle déconvenue pour un pneu de près de 50€. J'ai mis un gros autocollant à l'intérieur mais lors du gonflage, le pneu se désagrège considérablement à l'endroit du trou. Est-ce que c'est couvert par la garantie ou est-ce que c'est de la malchance et dois-je acheter un autre pneu la prochaine fois ?

Points forts & points faibles

Ces pneus sont les plus accrocheurs que j'ai utilisés et ils sont également légers. Le service de Mantel est tout simplement excellent. Le prix est excellent et la livraison est toujours rapide.

Points forts & points faibles

Je craignais qu'ils ne fuient (en raison de divers commentaires), mais je n'ai eu aucun problème avec eux. Les mettre et les faire sauter s'est fait en douceur, si bien qu'ils ont sauté à nouveau lorsque la valve a été élargie, donc après avoir pulvérisé le produit d'étanchéité et gonflé le pneu, j'ai mis la valve en place très rapidement. Au début, le pneu avant a perdu de la pression assez rapidement, mais après quelques sorties, le produit d'étanchéité a apparemment fait son travail et il suffit de le regonfler une fois par semaine. Ce n'est pas si mal pour un tubeless. Les pneus roulent bien, ont une bonne adhérence et sont confortables. Ma première introduction au tubeless contient du bon.

Points forts & points faibles

Commande rapide et très bonne qualité de pneu

Points forts & points faibles

Un très bon pneu, surtout en ce qui concerne la tenue de route, l'usure est moyenne à environ 5000km, le pneu arrière se détériore évidemment un peu plus tôt, mais à 5000km on y arrive.

Points forts & points faibles

L'un des meilleurs pneus sans chambre à air du marché, facile à monter à la main, talon à pompe à pied. L'adhérence et la résistance au roulement sont excellentes. Très satisfait de ce pneu.

Points forts & points faibles

Ces pneus sont excellents mais je n'arrive à en tirer que 3 000 km.

Points forts & points faibles

Produit de haute qualité.

Première fois que je monte un pneu tubeless. Étonnamment facile à monter. Peut-être qu'il ne tient pas la pression aussi bien que la combinaison pneu/chambre à air.

Points forts & points faibles

Le produit répond parfaitement aux attentes. Il a fallu un peu de patience pour commander, mais cela a été fait.

Points forts & points faibles

Pneu tubeless 25 mm au top

Points forts & points faibles

Pneus utilisés depuis 3 ans plutôt en moyennes distances (150 à 300km) . Tiennent plutôt bien sous la pluie.

Points forts & points faibles

Très facile à monter. Très bonne étanchéité. Pas besoin de pompe de surpression. Une pompe de sol normale suffit.

Points forts & points faibles

super pneu tubeless. qualité confort rendement longévité.

Points forts & points faibles

Pour le meilleur rapport qualité-prix

Points forts & points faibles

Toujours un bon service de la part de Mantel

Points forts & points faibles

Répond parfaitement à mes usages et ambitions sur le vélo.

Points forts & points faibles

Très bon prix pour un pneu haut de gamme

Points forts & points faibles

Je vais très bien

Points forts & points faibles

J'ai remplacé les pneus tubeless bon marché que j'avais en équipement d'origine par ces pneus pro. Je les ai essayés et la première impression était vraiment bonne, beaucoup d'adhérence et de douceur.