Magura MDR-C CL
29,74
Magura MDR-C CL
Shimano RT-MT800
A partir de 29,70
Shimano RT-MT800
SRAM HS2
A partir de 34,66
SRAM HS2
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
A partir de 29,70
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000

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SRAM HS2
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(2)
(80)
(14)
(30)
Points forts
Il est beau.
Est silencieux
Livraison rapide
Articles conformes à la description
Esthétique (5x)
Qualité (4x)
Bonne qualité (4x)
Légèreté (3x)
Solide (2x)
Prix/qualité
Conception
Force de freinage
prix (3x)
Qualité (2x)
S'intègre parfaitement à mon groupe mixte 105/Ultegra
Prix plus avantageux que les groupes Shimano haut de gamme
Points faibles
Non.
Frais de livraison depuis l'UE
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Prix (3x)
Non (2x)
Au niveau du prix
J'aurais dû les acheter plus tôt
Prend du temps à régler
légèrement plus lourd
Non
Apparence
Poids

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce disque de frein Magura MDR-C CL est très résistant et partiellement conçu pour les vélos électriques !
Ce disque de frein convient également très bien à d'autres types de vélos exigeants, tels que les VTT d'enduro.
Grâce à l'écrou de serrage externe, ce disque de frein convient également aux VTT dotés d'un axe traversant de 15 mm.
Ce disque de frein est léger et résistant aux vibrations.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Disque de frein de 2,00 mm de large pour une meilleure gestion de la chaleur, jusqu'à 40 degrés de plus que les disques de frein Centerline.
7% de puissance de freinage en plus par rapport aux disques de frein SRAM Centerline.
Disponible en fixations 6 trous et Centerlock.
Excellente dissipation de la chaleur.
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques.
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés.
Points faibles
Ce disque de frein n'est pas aussi résistant que le disque de frein Magura MDR-P, qui est également utilisé pour les VTT de descente.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Spécifique au VTT, ne peut pas être utilisé avec des étriers de course en raison de l'épaisseur.
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra.

Caractéristiques techniques

Fixation
Centerlock
Centerlock
6 trous
Centerlock
Centerlock
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Poids
175 grammes
190 grammes
225 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
133 grammes
Couleur
Noir
Gris
Gris
Modèle écrou de serrage
Externe
Interne
Externe
Interne avec aimant
Interne
Externe
Type de vélo
VTT
VTTAE
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
VTT
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Emballage
Emballage d'usine
OEM
Diamètre
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
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