Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Race TLE
36,64
Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
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Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE

Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Race TLE vs. Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE vs. Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE


Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
facile à placer
bonne tringle
bonne accroche dans la boue
bonne adhérence (11x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
Poignée (3x)
livraison rapide (3x)
Gomme souple avec ine bonne accroche
Bon pneu en condition mixte et boueuse
Points faibles
rien à dire pour l'instant
Non (4x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile de monter sur la jante (2x)
Difficile à monter (2x)
Glisse partout
Ne peut pas du tout manipuler le sable
Ne peut pas du tout manipuler les petits cailloux
Prix élevé

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Convient aux parcours de cross-country rapides, par temps sec ou humide, sur le sable et les pistes forestières.
Grâce à l'excellente capacité d'auto-évacuation de la bande de roulement à crampons ouverts du Nobby Nic, vous aurez toujours de l'adhérence dans les conditions humides et boueuses.
Avec la combinaison rapide de la carcasse flexible et légère du Super Race, ce pneu est destiné à la vitesse pure.
Grâce au composé Addix Speed, un pneu VTT avec une très faible résistance au roulement, vous permettant de voler sur les sentiers.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
TLE (Tubeless Easy), adapté à la conduite avec 90 ml de latex liquide par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Le profil à crampons ouvert du Nobby Nic est bien adapté à une variété de surfaces dans des conditions humides à boueuses.
La carcasse Super Ground comporte une couche de tissu en SnakeSkin pour une bonne protection contre les perforations et les coupures.
Le mélange de gomme SpeedGrip est très polyvalent et s'adapte donc bien au dessin de la bande de roulement du Nobby Nic.
Grâce au nouveau dessin de la bande de roulement, il y a de meilleures performances d’auto-nettoyage dans des conditions humides.
TLE (tubeless ready), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
La carcasse Super Race est la plus légère et la plus rapide, mais elle n'offre pas une grande protection contre les crevaisons par rapport à la carcasse Super Ground.
Le liquide préventif utilisé pour rouler avec un système tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Sur un terrain très dur et sur la route, le profil à crampons du Nobby Nic est trop brut pour une adhérence optimale.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★☆
★★★☆☆
Taille de roue
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
67
67
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
Forêt humide
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Boue
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Route
★★☆☆☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
ETRTO
54-622
57-622
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
57-559
57-584
57-622
60-584
60-622
63-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Compatible avec vélos électriques
Non
E-25
Non
Couleur
Noir
Noir
Skinwall
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Boue
Roches & Pierres pointues