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Ce que nos clients en pensent

Avis
(11)
(17)
(5)
(32)
Points forts
Assemblée
Roule bien et coule légèrement
Reste bien fermé
Confort de conduite élevé
Résistance au roulement (2x)
Pneu lisse avec une faible résistance au roulement
Positionnement sur la jante pas trop mauvais...
Bonne tenue de route
Bien vissé, faible résistance au roulement
Pneu sportif
Pneu rapide
Facile à monter
bonne adhérence (3x)
Rapide (3x)
Facile à monter (2x)
Leger (2x)
Points faibles
Impossible de rouler en tubeless sur une jante tubeless
Montage pratiquement impossible, même avec des astuces
Parce que l'étanchéité est impossible à obtenir
s'égoutte rapidement
Non montable
Course verticale et latérale du pneu...
pas étanche
très difficile à assembler
Protection insuffisante contre les crevaisons
Difficile de monter sur la jante
La pression de gonflage recommandée est de 3,8 bars maximum.
Non (2x)
Prix (2x)
Adhérence dans la boue
Grimpe sur le côté dans les ravins

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce pneu polyvalent est à l'aise sur les sentiers de gravier et l'asphalte.
Un pneu gravel rapide pour les cyclistes de gravel avancés !
Avec sa bande anti-crevaison en PPS, le pneu offre une bonne résistance à la crevaison.
Le pneu est très souple pour un pilotage facile.
La faible résistance au roulement permet d'aller plus vite sur le gravel.
Les crampons sur les flancs offrent suffisamment d'adhérence dans les virages.
Le WTB Vulpine est un pneu gravel rapide à faible résistance au roulement, adapté à l'asphalte et aux pistes de gravel plus grossières.
La bande de roulement à crampons ouverts à côté de la bande de roulement offre une grande adhérence dans les virages sur les surfaces pavées et non pavées.
Compatible avec la configuration tubeless à l'aide d'un liquide préventif pour minimiser les crevaisons.
Pneu compétitif pour les chemins de gravel fin et les surfaces pavées.
Le pneu gravel avec la plus faible résistance au roulement de la série G-One.
Pneu tubeless pour un montage facile et une meilleure protection en cas de crevaison.
Les crampons sur le côté de la bande de roulement offrent une adhérence suffisante sur les surfaces non pavées.
Doté d'un revêtement anti-crevaison V-guard pour une protection supplémentaire.
Points faibles
Moins adapté aux forêts humides en raison du moindre adhérence du pneu.
Si vous roulez sur des surfaces mouillées et boueuses l'adhérence peut être insuffisante.
Ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses.
Ne convient pas aux forêts humides.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
2 pièces
Usage du pneu
Gravel
Gravel
Cyclocross
Gravel
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless
Pneu à tringle souple
Tubeless
Largeur du pneu
36 mm
33 mm
36 mm
36 mm
40 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
50 mm / 2.00 pouces
Surface Gravel
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Adhérence
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
Couleur
Noir
Marron
Skinwall
Noir
Marron
Noir
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Non
Oui
Oui
Sable
★★★★★
★★★★★
Herbe
★★★☆☆
★★★☆☆
Boue
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
Asphalte
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Route de gravier
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
Route forestière
★☆☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Pistes VTT
★☆☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Skinwall
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
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