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Sverige
Danmark
Vittoria Corsa G2 TLR
A partir de 28,71
Vredestein Superpasso TLR
51,52
Continental Grand Prix 5000 S TR
A partir de 47,55
Schwalbe Pro One TLE
A partir de 38,63
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
adhérence (2x) |
Durée de vie très longue !!! |
Une fois montés, faciles à mettre et à enlever. |
Très bonne adhérence dans les virages, même par temps humide |
Belle courroie |
Longévité |
Anti crevaison |
Tiens bien la route |
facile à monter (14x) |
Confort (11x) |
Adhérence (8x) |
Confortable (7x) |
Facile à monter (21x) |
Rapide (21x) |
Confort (17x) |
Confortable (13x) |
Points faibles
Difficile à gonfler avec la pompe, compresseur faible |
S'use un peu vite, mais bonne prise en main |
Disponibilité limitée (28mm TLR) |
Fissures dans la joue |
La couleur est plus foncée que sur la photo |
Prix |
Non |
Prix (20x) |
Non (4x) |
Prix élevé (4x) |
Aucun (4x) |
Aucun (9x) |
Durabilité (7x) |
Non (6x) |
Perte de pression (5x) |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le pneu Vittoria Corsa G2 TLR est un des pneus de route Tubeless les plus polyvalents du moment. |
| En convertissant les pneu Corsa G2 en Tubeless, vous profiterez d'une résistance au roulement encore plus faible et d'une meilleure adhérence dans les virages. |
| L'utilisation de 4 composés différents crée un équilibre parfait entre résistance au roulement, adhérence, performance de freinage, durabilité et résistance à la perforation. |
| Les Vredestein Superpasso TLR sont des pneus tubeless axés sur la performance avec une faible résistance au roulement, une grande adhérence et un faible poids. |
| En plus des 25 mm, ce pneu est également disponible en 28 mm et 32 mm. Cela vous donne plus de confort sans augmenter la résistance au roulement. |
| Le Vredestein Superpasso est un magnifique pneu disponible en noir et dans une version avec des flancs marrons, ce qui est assez spéciale pour un pneu tubeless. |
| Ces pneus sont dotés d'un indicateur d'usure pratique qui vous permet de savoir quand les pneus doivent être remplacés. |
| La technologie Tricomp utilise différents composés dans les zones médianes et les épaules pour une meilleure adhérence dans des conditions variées. |
| Carcasse de 220 TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une excellente résistance à la perforation. |
| Le profil laser sur le bord du pneu vous donne une adhérence optimale sur l'asphalte. |
| La "couche de confort actif" a un effet d'absorption des chocs et amortit les vibrations de la chaussée, sans affecter la résistance au roulement. |
| Grâce à la compatibilité hookless, ce pneu peut être utilisé avec des jantes hookless jusqu'à 5 bars et est plus facile à monter. |
| La bande anti-crevaison Vectran protège le pneu contre les crevaisons. |
| Le Schwalbe Pro One est tout aussi rapide, souple et léger, mais il est plus durable et offre plus d'adhérence que la plupart des autres pneus performants. |
| Le pneu de vélo de route Schwalbe Pro One est constitué de différents composés pour une adhérence maximale dans les virages. |
| Les parois latérales à 3 couches et la couche de protection anti-crevaison V-Guard 1,4 mm réduisent la sensibilité aux coupures. |
| L'utilisation d'une double couche de carcasse sur la bande de roulement crée une expérience de conduite douce et soyeuse. |
| L'indicateur d'usure de la bande de roulement indique quand vos pneus doivent être remplacés. |
Points faibles
| Le montage d'une configuration tubeless demande des efforts mais vous ne serez pas déçu par le résultat. |
| Ces pneus ont un score légèrement inférieur en termes de durabilité, car ce sont des pneus de performance. |
| Parce que l'accent est mis sur le faible poids, la protection contre les crevaisons et la faible résistance au roulement, ce pneu est moins durable. |
| Le montage des pneus tubeless est généralement plus difficile et prend plus de temps que le montage classique avec chambre à air. |
| Le Schwalbe Pro One TLE est compatible avec une chambre à air, mais les performances sont meilleures en tubeless. |
| En raison de sa faible résistance au roulement et de sa gomme rapide, ce pneu s'use relativement vite. |
Caractéristiques techniques
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
150
2 x 220
127
25 mm
28 mm
28 mm
25 mm
28 mm
32 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
Pneus d'été
Pneus d'été
Pneus d'été
Pneus d'été
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
Oui
Oui
Couleur
Noir
Noir
Marron
Marron
Noir
Marron
Marron
Bronze
Oui
Oui
Oui
Oui
Vitesse
Vitesse
Vitesse
Vitesse
Emballage d'usine
OEM
OEM
Quantité
2 pièces
3 pièces
3 pièces
2 pièces
3 pièces
4 pièces
3 pièces
4 pièces
2 pièces
3 pièces
3 pièces
Non
Non
Non