Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
29,70
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
Shimano RT-MT800
A partir de 29,70
Shimano RT-MT800
Shimano RT-CL800
A partir de 44,58
Shimano RT-CL800
Shimano RT-MT900
A partir de 54,50
Shimano RT-MT900

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Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(30)
(81)
(5)
(24)
Points forts
prix (3x)
Qualité (2x)
S'intègre parfaitement à mon groupe mixte 105/Ultegra
Prix plus avantageux que les groupes Shimano haut de gamme
Esthétique (5x)
Qualité (4x)
Bonne qualité (4x)
Légèreté (3x)
Bien
Bon pouvoir d'arrêt
Anneau de blocage supplémentaire inclus
se sent très en sécurité dans les descentes difficiles
Prix (3x)
Léger (2x)
Lumière (2x)
Poids léger (2x)
Points faibles
légèrement plus lourd
Non
Apparence
Poids
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Prix (3x)
Prix
Non (6x)
Aucun (5x)
Prix abordable
Pas bon marché

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Excellente dissipation de la chaleur.
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques.
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Ces disques de frein chauffent jusqu’à 140 degrés de moins que les disques de frein Shimano de la génération précédente.
Ces disques offrent une meilleure rétention de la puissance de freinage dans les longues descentes et un meilleur dosage.
Étoile ouverte pour réduire l’influence des forces du vent.
Ce disque de frein possède une excellente puissance de freinage en toutes circonstances.
Ce disque de frein dissipe très bien la chaleur, ce qui permet d'améliorer considérablement la puissance de freinage.
Poids très léger.
Grâce à sa construction ouverte, ce disque de frein est moins sensible aux vents latéraux.
Points faibles
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Non disponible comme disque de frein VTT de 180 mm ou plus.
-

Caractéristiques techniques

Fixation
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Poids
133 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
96 grammes
114 grammes
89 grammes
108 grammes
131 grammes
147 grammes
Couleur
Gris
Gris
Noir
Modèle écrou de serrage
Interne
Externe
Interne
Externe
Interne avec aimant
Interne
Externe
Interne
Externe
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Emballage
Emballage d'usine
OEM
Emballage d'usine
OEM
Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
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