Shimano 105 R7170 Di2 Disc
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Shimano 105 R7170 Di2 Disc
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Ce que nos clients en pensent

Avis
(24)
(22)
-
(18)
Points forts
La qualité et la fiabilité Shimano au rendez-vous (2x)
Souplesse d’emploi (2x)
Le 105 désormais en 12 vitesses et électrique (2x)
Prix (2x)
Livraison rapide (2x)
Fiabilité (2x)
Prix (2x)
Rapidité (2x)
-
Prix (2x)
Qualité (2x)
Rapide (2x)
Esthétique
Points faibles
Seul regret, obligé d’avoir des disques en 160 (2x)
Rien
Bouton de connexion bluetooth pas très accessible
Aucun
Aucun (2x)
Pas le choix sans le modèle de boîtier
Pas le choix en diam de disques
Ne pas pouvoir choisir le boîtier de pédalier
-
Prix (3x)
Colisage
Choix diamètre disques impossible

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Précision et rapidité des passage de vitesse, même en danseuse.
Le levier de frein est réglable et les disques de frein touchent moins aux plaquettes. Ainsi, vous freinez avec plus de contrôle.
Semi-sans fil, seulement une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Montage facile et peu de risque de rupture de câble.
Vous pouvez purger les freins sans avoir à dévisser l'étrier du cadre. C'est très pratique !
Après avoir réglé les dérailleurs une fois, vous êtes prêt pour le reste de la vie de votre vélo de route. La durée de vie de la batterie des leviers est impressionnante : 3 ans.
L'offre groupée par excellence contenant tout ce dont vous avez besoin pour offrir une mise à niveau à votre transmission !
Puissance de freinage extrêmement bien dosée, sans engagement brusque des freins.
Semi-sans fil, juste une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Montage plus facile et moins de risques de rupture de câble.
Une puissance de freinage contrôlé. Vous pouvez purger les freins sans démonter l'étrier du cadre. C'est très pratique !
Réglage unique des dérailleurs grâce au changement de vitesse électronique Di2. Vous avez terminé les réglages des dérailleurs pour le reste de la vie de votre vélo de route.
-
L'offre groupée complète avec absolument tout ce dont vous avez besoin pour cette très convoitée mise à niveau de votre transmission !
Passage de vitesse inégalé en termes de fluidité, même sous charge.
Semi-sans fil, donc plus de câbles entre les manettes et le dérailleur avant, ce qui facilite le montage et réduit les risques de rupture des câbles.
Freinage puissant et meilleur dosage sans application trop brutale des freins. Vous pouvez purger les freins sans dévisser l'étrier du cadre. Très pratique !
Il suffit de régler les dérailleurs une seule fois. Vous avez terminé les réglages des dérailleurs pour le reste de la vie de votre vélo de route.
Points faibles
Dans le groupe Shimano 105 R7100 Di2 Disc, des matériaux plus lourds sont utilisés dans les composants. Cela se remarque dans le poids total du groupe.
L'Ultegra R8100 Di2 Disc n'est pas le groupe le plus léger, il est plus lourd que le Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc.
-
-

Caractéristiques techniques

Capteur de puissance
Sans capteur de puissance
Sans capteur de puissance
Avec capteur de puissance
Sans capteur de puissance
Sans capteur de puissance
Type de frein
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Type de vélo
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo gravel
Vélo de route
Nombre de vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Électronique
Électronique
Électronique
Électronique
Position de mesure
Étoile
Type de transmission
Électronique
Type de roue libre
SRAM XDR 12 vitesses
Source d'alimentation
Pile
Type de pédalier (Axe)
Hollowtech II
Hollowtech II
Dub
Hollowtech II
Type de pile
Pile AAA lithium
Adapté à
SRAM
SRAM XDR
Type de transmission
2 x 12
Longueur
950 mm
1800 mm
Type
Double
Denture de la Cassette
11 / 34
11 / 30
10 / 30
10 / 36
11 / 28
11 / 30
11 / 34
Fixation
à Braser
Centerlock
Longueur de la chape
Chape longue
Chape moyenne
Chape moyenne
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Mou (résine/organique)
Moyen (alu backplate)
Mou (résine/organique)
Poids
186 grammes
421 grammes
Composition
Frein Avant
Frein Arrière
Ajustement de l'axe de pédalier
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
SRAM Dub (29mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Denture du Pédalier
50 / 34
52 / 36
50 / 34
52 / 36
46 / 33
48 / 35
50 / 34
52 / 36
54 / 40
Matériau du levier de frein
Aluminium
Carbone
Carbone
Levier réglable
Oui
Oui
Oui
Oui
Direction
Unidirectionnel
Longueur de la manivelle
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
160 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Boîtier de pédalier
BBR60 BSA
BBR60 BSA
BBR60 BSA
Dérailleur avant
Souder
Souder
Souder
Souder
Comptabilité
Bluetooth/ANT+
Câbles
Câbles de dérailleur électroniques
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de charge
Câbles de dérailleur électroniques
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de charge
Câbles de dérailleur électroniques
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de charge
Qualité
Niveau de base
Niveau intermédiaire
Mesure
Unilatéral
Cadence
Non
Type de boîtier de jonction
Interne
Interne
Interne
Le pignon de cassette le plus grand
36T
Type de plateau
Rond
Nombre de maillons
114 maillons
Couleur
Noir
Gris
Noir
Gris
Noir
Type
2x12
2x12
2x12
2x12
Type
Gauche
Droite
Modèle écrou de serrage
Interne
Type de frein
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre Disque de Frein
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
Montage du frein
Flat Mount
Type de pédalier
Double
Double
Double
Double
Montage Disque de Frein
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Quel groupe avez-vous ?
Shimano 105
Shimano Ultegra
SRAM Red
SRAM Force
SRAM Rival
SRAM Rival AXS
Shimano Dura-Ace
Supporte
Non
Emballage
OEM
OEM
Emballage d'usine
OEM
Commander avec
Aucun accessoire
Diamètre
160 mm
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