Ortlieb Thru Axle M6-Connector

Ortlieb Thru Axle M6-Connector
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • La solution pour monter un porte-bagages ou une remorque sur un vélo sans points d'attache.
  • Le matériau en aluminium durable offre une construction solide et fiable pour une utilisation de longue durée.
  • Longueur réglable de 165 mm à 180 mm avec les entretoises incluses.
  • Compatible avec les axes traversants de 12 mm, convient à différents modèles de vélos.
  • Pour déterminer la taille correcte de votre axe traversant, veuillez consulter le document sous "Montage".
  • La longueur et le pas du filetage varient selon le cadre du vélo, il faut donc faire attention à la variante que vous choisissez !
  • Attention : La combinaison du connecteur Thru Axle avec le pneu de gravel peut être serrée, dans ce cas prenez une version plus grande (Large) du Quick Rack Ortlieb !
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Caractéristiques techniques

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Marque Ortlieb


Avis

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5 / 5

Satisfait

- Martien 9 juillet 2026

Ça va parfaitement

Points forts & points faibles

Conforme aux attentes
Description précise
Livraison rapide
Traduction automatique

5 / 5

Un produit parfait, un investissement digne de ce nom

- Jérémy 11 mai 2025

Le système Quick-Rack d'Ortlieb est vraiment excellent. Ce kit d'axe vous permet de l'installer sur autant de vélos que vous le souhaitez, même s'ils ne sont pas équipés de porte-bagages. Je l'ai installé sur un vélo de gravier en carbone et je peux maintenant l'utiliser pour les trajets quotidiens, puis passer à un vélo normal en quelques secondes seulement

Traduction automatique

5

Martien, 9 juillet 2026

Satisfait

Ça va parfaitement

  • Conforme aux attentes
  • Description précise
  • Livraison rapide
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5

Jérémy, 11 mai 2025

Un produit parfait, un investissement digne de ce nom

Le système Quick-Rack d'Ortlieb est vraiment excellent. Ce kit d'axe vous permet de l'installer sur autant de vélos que vous le souhaitez, même s'ils ne sont pas équipés de porte-bagages. Je l'ai installé sur un vélo de gravier en carbone et je peux maintenant l'utiliser pour les trajets quotidiens, puis passer à un vélo normal en quelques secondes seulement

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Ortlieb