Groupe Shimano Ultegra R8050 Di2
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Description
Technologies
Commandes de vitesseLes nouvelles commandes de vitesse Di2 Peuvent être utilisées avec le tout nouveau Synchronized Shifting (complet ou semi) avec la batterie BT-BN110 permettant au cycliste de changer de vitesses automatiquement par le dérailleur avant (complet) ou arrière (semi-Synchro). Ceci veut dire qu’il est possible de régler les deux commandes de gauche pour augmenter en vitesse et les commandes de droite pour descendre en vitesses, par exemple. De plus, les commandes de vitesses disposent d’un sentiment de ‘clic’ pour un changement de vitesse rapide et précise même en portant des gants.
Pédalier
Le pédalier Shimano Ultegra R8000 asymétrique robuste a été dérivée du pédalier Dura Ace R9100. Il assure une transmission de puissance optimisée et un pédalage plus efficace. Le pédalier contient la technologie Hollowglide pour les meilleurs rapports entre le poids et une rigidité maximale.
Dérailleur avant
Le dérailleur avant Shimano Ultegra R8050 a été conçu pour offrir un changement de vitesse souple, même lorsque vous appuyez sur les pédales. En combinaison avec le pédalier , le dérailleur avant a été développé pour permettre l’usage des pneus et un système de transmission plus larges sans pour autant compromettre au niveau de la qualité de la transmission.
Dérailleur arrière
Le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8050 DI2 a un tout nouveau design. L’application de la technologie Shadow assure une meilleure protection du dérailleur arrière sous la cassette, ce qui améliore également les propriétés aérodynamiques et réduit le risque de dommages externes. Le dérailleur arrière est livré en un désign à chape courte (SS) pour les cassettes 11-25D jusqu’à 11-30D et à chape longue (GS) pour les cassettes de 11-28D jusqu’à 11-34D. Les dérailleurs avant et arrière communiquent l’un avec l’autre pour un Synchronized Shifting complet ou semi, de sorte que le cycliste puisse se concentrer sur la route.
Freins
Les étriers de frein Shimano Ultegra R8000 offrent plus d’espace pour les pneus jusqu’à 30mm. C'est pourquoi la fonction de levier a été améliorée résultant dans des meilleures performances de freinage même pour les roues aux jantes plus larges. De plus, ils ont essayé d'optimiser l'aérodynamique : ils y ont réussi en tournant d'un quart le tendeur de câble.
Fourni avec
• Leviers Shimano Ultegra ST-R8050• Pédalier Shimano Ultegra FC-R8000
• Cassette Shimano Ultegra CS-R8000 / HG800
• Étriers de frein Shimano Ultegra BR-R8000
• Déraileur arrière Shimano Ultegra RD-R8050
Chape longue (GS) pour 11-32 en 11-34. Chape courte (SS) pour 11-28, 14-28, 12-25, 11-25.
• Derailleur avant (à souder) Shimano Ultegra FD-R8050
• Chaîne Shimano Ultegra HG701
• Di2 câbles EW-SD50: 1*1200mm, 2*800mm et 3*300mm
• Batterie interne BT-DN110
• Boîte de jonction JC-41
• Boîte de jontion EW-90-A
• Câbles de frein
• Chargeur de batterie et outil de câbles Di2 ne sont pas fournis !
Pour ce groupe, nous vous recommandons de commander un chargeur de batterie si vous n’en possédez pas encore :
- chargeur de batterie interne Shimano DI2
L’outil de câble Di2 Shimano TL-EW02 est recommandé pour l’installation et l'enlèvement des câbles Di2 :
- Shimano TL-EW02 DI2
Pour ce groupe, Shimano recommande les boîtiers de pédalier suivants :
- Ultegra 6800 SM-BBR60 BSA/ITA
- Shimano BB72 PressFit
Pour BB30, nous recommandons :
- Wheels Manufacturing BB30 Enduro Bearings
Pour Press Fit 30, nous recommandons :
- Wheels Manufacturing Press Fit 30 Enduro Bearings
Avis
Avis
4 / 5
Presque parfait
Le montage des fils de connexions reste une opération méticuleuse. A déplorer, le chargeur de la batterie n'est pas compris dans le prix ! Assez étonnant tout de même. Habitué au campa, je trouve le pedalier un peu "mastoc" Par contre fonctionnement très agréable, freinage des plus efficace et passage des vitesses précis !!! Exactement ce que j'attendais. Il ne reste plus qu'a proposer une version sans fils !
Points forts & points faibles
4
Presque parfait
Le montage des fils de connexions reste une opération méticuleuse. A déplorer, le chargeur de la batterie n'est pas compris dans le prix ! Assez étonnant tout de même. Habitué au campa, je trouve le pedalier un peu "mastoc" Par contre fonctionnement très agréable, freinage des plus efficace et passage des vitesses précis !!! Exactement ce que j'attendais. Il ne reste plus qu'a proposer une version sans fils !
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Freinage
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Passage précis des vitesses
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Les fils partout !
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Pédalier a l'esthetique imposante