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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Feu arrière de vélo haut de gamme à haute visibilité associé à la technologie avancée Ai Alert pour une sécurité maximale.
- Distribution optimale de la lumière, même dans les endroits les plus sombres, pendant la journée ou dans les pires conditions de brouillard.
- Elle atteint 400 lumens en mode Day Flash et une autonomie impressionnante de 80 heures en mode FEMTO.
- Testé minutieusement selon les normes d'étanchéité IPX7 pour garantir le fonctionnement dans les conditions météorologiques les plus défavorables.
- Optique grand angle pour une visibilité à 270°, offre 7 modes combinés solides et clignotants.
- Le câble de charge n'est pas inclus.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Lezyne | |
| Puissance lumineuse en lumens | 100 - 400 lumens | |
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | |
| Comptabilité | Aucun | |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 5,5 hours | |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 80 hours | |
| Mode clignotant | Oui | |
| Visibilité latérale | Excellente | |
| Fonction feu de freinage | Oui |
Elle atteint 400 lumens en mode Day Flash et une autonomie impressionnante de 80 heures en mode FEMTO. Une sangle de montage polyvalente en caoutchouc silicone peut être fixée sur les tiges de selle rondes ou aérodynamiques. Testée en profondeur selon les normes d'étanchéité IPX7 pour garantir son fonctionnement dans les conditions météorologiques les plus défavorables. Cette lampe de vélo est également dotée d'une batterie d'une capacité de 1900 mAh. Avec charge étanche USB-C (câble non inclus).
Economy (15 lumens - 26 heures)
Idéal pour : Les trajets quotidiens en ville où vous avez besoin d'un peu plus de lumière.
Ce que vous obtenez : Une luminosité modeste, une longue durée de vie de la batterie.
Blast (80 lumens - 5h30)
Ce que vous obtenez : Une grande luminosité, avec une autonomie moyenne.
Pulse (80 lumens - 14 heures)
Idéal pour : Les trajets dans l'obscurité, où vous souhaitez vous démarquer sans lumière vive constante.
Ce que vous obtenez : Une lumière pulsée qui attire l'attention sans éblouir.
Flash 1 (50 lumens - 21 heures)
Idéal pour : Être visible dans l'obscurité sans trop déranger votre entourage.
Ce que vous obtenez : Un flash régulier pour vous démarquer subtilement dans la circulation.
Day Flash 1 (200 lumens - 30 heures)
Idéal pour : Rester visible à la lumière du jour, en particulier par temps nuageux.
Ce que vous obtenez : Des flashs lumineux qui se distinguent pendant la journée, avec une excellente autonomie.
Day Flash 2 (400 lumens - 18 heures)
Idéal pour : Visibilité maximale dans la journée et pendant les heures ensoleillées.
Ce que vous obtenez : Des éclairs très lumineux qui sont clairement visibles même en plein jour.
Femto (5 lumens - 80 heures)
Idéal pour : Un éclairage minimal et une autonomie maximale pour les tournées prolongées.
Ce que vous obtenez : une lumière douce et continue qui est juste suffisante pour être vue sans affecter votre vision nocturne.
Voici l'avenir de la technologie des feux de vélo - Ai Alert. Ils combinent l'intelligence artificielle avec les feux arrière ALERT avancés de Lezyne pour fournir le feu de freinage de vélo le plus précis du marché. Le feu détecte automatiquement les événements de freinage et change intelligemment le mode de sortie en Active Alert - un mode "feu de freinage" clignotant rapidement de 150 lumens ; signalant le retard, communiquant efficacement vos actions à la circulation et aux autres cyclistes, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité du cycliste.
Norme de résistance à l'eau IPX7
Tolérance à l'immersion : peut être immergé dans l'eau pendant 30 minutes. Profondeur : jusqu'à 1 mètre. Veillez simplement à ce que le port de charge soit correctement fermé ! Vous partez en balade à vélo et le ciel est un peu menaçant ? Pas de problème ! Avec un indice de protection IPX7, votre lampe peut résister à une averse et vous permettre de rentrer chez vous en toute sécurité, même si les conditions sont un peu humides.
• Détecte intelligemment la décélération et change le mode de sortie pour avertir les autres que vous ralentissez.
• Max. 400 lumens ou 80 heures d'autonomie en mode Femto
• 7 modes combinés d'éclairage continu et de flash, y compris un mode d'éclairage de jour très perturbant
• Conception co-moulée légère et durable
• L'optique grand angle offre une visibilité de 270°.
• Compatible avec les tiges de selle aérodynamiques et rondes
• Comprend une sangle de montage polyvalente en caoutchouc silicone
• Chargement par USB-C (câble non inclus)
• Testé rigoureusement selon les normes d'étanchéité IPX7
• Batterie d'une capacité de 1900 mAh
• Couleur : noir
• Poids : 71g
Faire du vélo en toute sécurité - Guide d'Achat Éclairages de Vélo
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bonne luminosité que l'on peut obtenir pour moins d'un rein.
L'éclairage est très clair avec suffisamment de modes d'éclairage différents. L'échelonnement entre l'allumage et le scintillement du feu de stop en fonction de la force de freinage est très agréable, surtout en groupe. La fixation avec le caoutchouc est apparemment une question de goût, mais ce n'est pas un point critique pour moi. La lumière reste là où elle doit être, même sur une tige de selle aérodynamique qui est plate à l'arrière, mais la fixation est meilleure sur les courbes et la surface d'appui ne peut pas être adaptée. Dans cette catégorie de prix, c'est l'un des meilleurs éclairages.
5 / 5
Un feu arrière parfait !
Je suis très enthousiaste. Ici, presque tout est parfait - la lampe pourrait juste être un peu plus petite. Recommandation d'achat !
5 / 5
Feu arrière parfait dans tous les cas
De jour comme de nuit, il permet d'être visible de loin. J'en suis très content !
5 / 5
Bon phare complet et longue autonomie
Parfait pour mon vélo. Facile à fixer et reste bien en place dans une pratique gravel. L'avertissement lors du freinage est un gros plus pour les voitures et dans une groupe de vélos
Points forts & points faibles
5 / 5
Cher mais bien fait, avec une batterie longue durée, de superbes modes et une fonction de freinage de sécurité.
Si quelqu'un se demande si les 400 lumens sont trop forts pour gêner les autres, ce n'est pas le cas. Je pense qu'il s'agit d'une excellente lampe. La fonction de freinage fonctionne très bien (elle commence à clignoter très rapidement lorsque vous freinez). C'est une très bonne fonction de sécurité si vous roulez avec d'autres personnes ou si vous voulez vous assurer qu'un autre usager de la route (voiture/moto) vous percute lorsque vous freinez brusquement. Le boîtier est de bonne qualité. L'USB-C pour la recharge est très bien, car elle prend moins de temps qu'avec les anciennes méthodes. La lampe tient bien sur la tige de selle grâce à l'arrière en caoutchouc. J'aime sa visibilité sur le côté. Ce n'est pas les 270 degrés qu'elle revendique, plutôt 180 degrés, mais c'est suffisant.
5
Bonne luminosité que l'on peut obtenir pour moins d'un rein.
L'éclairage est très clair avec suffisamment de modes d'éclairage différents. L'échelonnement entre l'allumage et le scintillement du feu de stop en fonction de la force de freinage est très agréable, surtout en groupe. La fixation avec le caoutchouc est apparemment une question de goût, mais ce n'est pas un point critique pour moi. La lumière reste là où elle doit être, même sur une tige de selle aérodynamique qui est plate à l'arrière, mais la fixation est meilleure sur les courbes et la surface d'appui ne peut pas être adaptée. Dans cette catégorie de prix, c'est l'un des meilleurs éclairages.
5
Cher mais bien fait, avec une batterie longue durée, de superbes modes et une fonction de freinage de sécurité.
Si quelqu'un se demande si les 400 lumens sont trop forts pour gêner les autres, ce n'est pas le cas. Je pense qu'il s'agit d'une excellente lampe. La fonction de freinage fonctionne très bien (elle commence à clignoter très rapidement lorsque vous freinez). C'est une très bonne fonction de sécurité si vous roulez avec d'autres personnes ou si vous voulez vous assurer qu'un autre usager de la route (voiture/moto) vous percute lorsque vous freinez brusquement. Le boîtier est de bonne qualité. L'USB-C pour la recharge est très bien, car elle prend moins de temps qu'avec les anciennes méthodes. La lampe tient bien sur la tige de selle grâce à l'arrière en caoutchouc. J'aime sa visibilité sur le côté. Ce n'est pas les 270 degrés qu'elle revendique, plutôt 180 degrés, mais c'est suffisant.
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| 10 avis | 1 avis | 23 avis | 10 avis | |
| Puissance lumineuse en lumens | 100 - 400 lumens | 100 - 400 lumens | 100 - 400 lumens | 100 - 400 lumens |
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C |
| Comptabilité | Aucun | Aucun | Aucun | Lezyne Smart Connect |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 5,5 hours | 4,5 à 7 heures | 5,5 hours | 15 hours |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 80 hours | 16-30 heures | 80 hours | 60 hours |
| Mode clignotant | Oui | Oui | Oui | Oui |
| 47,55 | 41,60 | 44,58 | 54,50 | |
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