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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Barkeeper est un produit d’étanchéité respectueux de la planète.
- Barkeeper adhère à l’intérieur du pneu et scelle parfaitement les connexions pneu-jante.
- La polyvalence est certainement un plus du Barkeeper ; le produit est efficace dans les pneus de vélo de route, de gravel et de VTT à des pressions entre 1 et 8 bars, à des températures entre -20°C et +50°C.
- Le Dynamic Barkeeper peut être utilisé avec des cartouches CO2.
- La bouteille de 1000 ml n’est pas livrée avec un tuyau d’injection. Il vous faut donc une bouteille plus petite avec un tuyau de dosage pour verser le produit dans la valve.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Dynamic | |
| Biodégradable | Oui | |
| Tuyau d'injection | Non |
La formule est conçue pour une utilisation sur route et hors route avec des pressions de pneus comprises entre 1 et 8 bars. Barkeeper est efficace entre -20°C et +50°C et peut être utilisé avec des cartouches de CO₂ . Les fibres Hi-Tec assurent une fermeture rapide et permanente de la perforation. Barkeeper est sans ammoniaque, hypoallergénique, sans danger pour la peau, non corrosif et sans danger pour le carbone.
2. Montez votre pneu sur la jante et gonflez-le d’abord sans produit d’étanchéité. Puis dégonflez le pneu et retirez la valve.
3. Appliquez la quantité suivante de produit d'étanchéité à travers la valve :
• Vélo de route → 30 à 45 ml
• VTT 26” / Cross / Gravel → 60 à 75 ml
• VTT 29” → 100 à 140 ml
• VTT de descente → 120 à 140 ml
4. Remettez la valve en place et regonflez le pneu. Faites un petit tour pour étaler le produit d’étanchéité sur l’intérieur de votre pneu et de votre jante.
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Avis
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4 / 5
Scelle bien et rapidement les trous.
Il scelle les trous rapidement et efficacement ! Introduire le liquide par le mamelon à l'aide de la buse n'est pas pratique. Heureusement, j'ai encore des tubes Orange Seal qui traînent et qui fonctionnent très bien. L'odeur est également agréable, mais c'est personnel.
Points forts & points faibles
1 / 5
Ne fait pas ce qu'il est censé faire
Malheureusement, je partage la même expérience négative que celle mentionnée ici. J'ai déjà expérimenté plusieurs fois avec des pneus de course et de VTT que le Barkeeper ne fait rien. Même les trous les plus petits ne sont pas bouchés. Il est trop liquide et s'écoule directement du pneu sans boucher le trou.
Points forts & points faibles
5 / 5
Service au top
Explication claire
Points forts & points faibles
1 / 5
Inadapté
Ne scelle pas un seul trou dans un pneu de gravier de 44 mm. Plusieurs petits trous ne sont pas bouchés, pas à 4,5 bars, mais pas non plus à des pressions inférieures.
Points forts & points faibles
4 / 5
Jusqu'à présent super
Facile à appliquer par la valve
Points forts & points faibles
4
Scelle bien et rapidement les trous.
Il scelle les trous rapidement et efficacement ! Introduire le liquide par le mamelon à l'aide de la buse n'est pas pratique. Heureusement, j'ai encore des tubes Orange Seal qui traînent et qui fonctionnent très bien. L'odeur est également agréable, mais c'est personnel.
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Bonne odeur
-
Pas cher
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Scelle rapidement les trous
-
Difficile à insérer par la tétine
-
La quantité n'est pas facile à voir
1
Ne fait pas ce qu'il est censé faire
Malheureusement, je partage la même expérience négative que celle mentionnée ici. J'ai déjà expérimenté plusieurs fois avec des pneus de course et de VTT que le Barkeeper ne fait rien. Même les trous les plus petits ne sont pas bouchés. Il est trop liquide et s'écoule directement du pneu sans boucher le trou.
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Bel emballage
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N'a pas d'effet
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| 11 avis | 216 avis | 187 avis | 1 avis | |
| Biodégradable | Oui | Non | Oui | Non |
| Volume | 100 ml / 250 ml / 1 litre | 200 ml / 500 ml / 60 ml | 250 ml / 500 ml / 1 litre | 500 ml / 1 litre / 80 ml / 140 ml |
| Tuyau d'injection | Non | Non | Non | |
| A partir de 10,90 | A partir de 5,75 | A partir de 12,40 | A partir de 7,88 | |
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