Cintre de Gravel PRO Discover 20 Carbon
Cintre de Gravel PRO Discover 20 Carbon
Prix conseillé 316,36
228,05
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Un angle de 20 degrés permet de placer les mains bien écartées et de manière stable sur la partie inférieure du guidon, pour un contrôle maximal du guidon lors des descentes techniques.
- L'utilisation du carbone rend ce guidon non seulement léger, mais aussi très confortable grâce aux propriétés amortissantes de ce matériau.
- Le passage entièrement interne des câbles protège les câbles de commande et de frein contre les salissures sur les chemins non goudronnés, tout en garantissant un aspect ultra-épuré.
- Des étriers compacts réduisent la distance entre les poignées de frein et les étriers, ce qui permet d'adopter sans effort une position de conduite penchée vers l'avant.
- Le passage interne des câbles nécessite un peu plus de temps et de précision lors du montage initial, mais cet effort est immédiatement récompensé par un cockpit extrêmement épuré.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | PRO | |
| Emballage | Emballage d'usine | |
| Application Cintre | Gravel & Mauvais Revêtement | |
| Flare | 20° | |
| Matériau | Carbone | |
| Qualité | Excellente | |
| Forme du haut du guidon | Ergonomique | |
| Forme du cintre | Compact | |
| Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS | Oui |
Ce guidon de gravel allie une extrême légèreté à un contrôle robuste pour des sorties sportives sur des chemins non goudronnés. Une partie supérieure ergonomique et des branches compactes permettent de changer de position des mains avec une grande fluidité, sans modifier radicalement la position assise. Cette conception offre une prise en main directe et stable lors de chaque descente exigeante.
Matériau et forme du guidon
Ce guidon est entièrement fabriqué en carbone UD de haute qualité. Ce matériau spécifique rend le guidon très léger, à partir de seulement 205 grammes, tout en offrant une base extrêmement robuste pour bien absorber les vibrations sur les chemins de gravier. Son design se caractérise par des parties supérieures ergonomiques qui offrent un confort et un maintien accrus. De plus, le guidon est doté d’étriers de forme compacte, ce qui rend la transition entre la partie supérieure et les drops très progressive, permettant ainsi de passer à une position plus basse sans avoir à modifier pratiquement sa posture. Cette combinaison garantit un retour d’information immédiat du guidon sur les terrains accidentés.
Matériau et forme du guidon
Ce guidon est entièrement fabriqué en carbone UD de haute qualité. Ce matériau spécifique rend le guidon très léger, à partir de seulement 205 grammes, tout en offrant une base extrêmement robuste pour bien absorber les vibrations sur les chemins de gravier. Son design se caractérise par des parties supérieures ergonomiques qui offrent un confort et un maintien accrus. De plus, le guidon est doté d’étriers de forme compacte, ce qui rend la transition entre la partie supérieure et les drops très progressive, permettant ainsi de passer à une position plus basse sans avoir à modifier pratiquement sa posture. Cette combinaison garantit un retour d’information immédiat du guidon sur les terrains accidentés.
Détails de finition et intégration
Outre la combinaison robuste de matériaux, la finition de ce produit est conçue pour offrir un cockpit homogène. Le passage entièrement interne des câbles constitue un détail important. Ce passage interne protège les câbles de frein et de dérailleur, particulièrement fragiles, contre la saleté et l'humidité, tout en garantissant un aspect épuré. Le guidon est conçu pour s'harmoniser parfaitement avec les manettes Shimano GRX. De plus, sa conception intègre le système Shimano Di2, ce qui permet de dissimuler entièrement les câbles du système de changement de vitesse électronique. Un évasement de vingt degrés fait déborder les branches vers l'extérieur, offrant ainsi une position des mains nettement plus large pour un effet de levier et un contrôle accrus.
Outre la combinaison robuste de matériaux, la finition de ce produit est conçue pour offrir un cockpit homogène. Le passage entièrement interne des câbles constitue un détail important. Ce passage interne protège les câbles de frein et de dérailleur, particulièrement fragiles, contre la saleté et l'humidité, tout en garantissant un aspect épuré. Le guidon est conçu pour s'harmoniser parfaitement avec les manettes Shimano GRX. De plus, sa conception intègre le système Shimano Di2, ce qui permet de dissimuler entièrement les câbles du système de changement de vitesse électronique. Un évasement de vingt degrés fait déborder les branches vers l'extérieur, offrant ainsi une position des mains nettement plus large pour un effet de levier et un contrôle accrus.
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| 2 avis | 1 avis | 13 avis | ||
| Emballage | Emballage d'usine | |||
| Application Cintre | Gravel & Mauvais Revêtement | Route & Performance / Gravel & Mauvais Revêtement | Gravel & Mauvais Revêtement | |
| Largeur du guidon axe/axe | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 42 cm / 44 cm / 46 cm |
| Flare | 20° | 12° | 16° | 24° |
| Matériau | Carbone | Carbone | Carbone | Aluminium |
| Qualité | Excellente | Excellente | Excellente | Très bonne |
| 228,05 | A partir de 267,72 | A partir de 233,01 | A partir de 94,17 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
PRO
Emballage
Emballage d'usine
Application Cintre
Gravel & Mauvais Revêtement
Matériau
Carbone
Forme du cintre
Compact
Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS
Oui
Poids
205 grammes
Couleur
Noir
Caractéristiques
Qualité
Excellente
Forme du haut du guidon
Ergonomique
Dimensions
Flare
20°
Drop
100mm
Reach
75 mm
Diamètre
31,8 mm