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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Chambre à air de bonne qualité, fiable et non poreuse à long terme.
- Le poids de ces chambres à air est incroyablement faible, ce qui vous rend encore plus rapide !
- Contient un noyau de valve amovible qui permet de les rallonger.
- En raison de la minceur du matériau, ces chambres à air sont très vulnérables, surtout lors du montage.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Recommandation largeur de pneu | 18 - 27 mm (Route) | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Matériau | Butyle | |
| Poids | 80 grams | |
| Valve | SV (Presta) | |
| Noyau de valve amovible | Oui | |
| Couleur | Noir |
• Taille de la roue : 28 pouces
• Largeur de pneu adaptée : 20 - 25 mm
• Type de valve : française (Presta)
• Poids : 80 grammes
• 20-622 - 700x20C
• 23-622 - 700x23C
• 25-622 - 700x25C
• 20-630 - 27 x 3/4
• 22-630 - 27 x 7/8
• 25-630 - 27 x 1.00
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Avis
Les avis les plus récents
1 / 5
regret, cher, super fragile
J'ai lu les différents avis avant de me lancer et je suis du genre "si vous ne le testez pas vous-même, cela reste une supposition". J'ai une certaine dextérité, donc ce n'est pas si difficile : la combinaison des Conti GP5000S-TR (très serrés) avec ces tubes fins n'a pas été un succès et après trois tubes cassés, j'ai remis les tubes Conti normaux. Celles-ci font très bien l'affaire.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellente marque à chaque fois que je les utilise
Parfait pour la longueur de la valve, jamais de problème avec la valve
5 / 5
Bonne chambre à air pour un petit prix.
Bonne chambre à air.
5 / 5
Continental, une valeur sûre.
20 ans que je roule en continental, vtt ou route, toujours satisfait.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellente solution
Chambre légère en butyle pas très légère mais plus durable
1
regret, cher, super fragile
J'ai lu les différents avis avant de me lancer et je suis du genre "si vous ne le testez pas vous-même, cela reste une supposition". J'ai une certaine dextérité, donc ce n'est pas si difficile : la combinaison des Conti GP5000S-TR (très serrés) avec ces tubes fins n'a pas été un succès et après trois tubes cassés, j'ai remis les tubes Conti normaux. Celles-ci font très bien l'affaire.
-
extrêmement fragile
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qualité irt coûteuse
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| Nombre de chambres à air | 1 pièce | 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces | 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces | 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces |
| Recommandation largeur de pneu | 18 - 27 mm (Route) | 18 - 27 mm (Route) | 18 - 27 mm (Route) | 18 - 27 mm (Route) |
| Conseil sur la hauteur de jante | < 27 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 27 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Matériau | Butyle | Butyle | Butyle | Butyle |
| Poids | 80 grams | 70 grams | 105 grams | 105 grams |
| A partir de 5,94 | A partir de 7,88 | A partir de 5,90 | A partir de 5,90 | |
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