Cadre Evolve CIMA MGK Team

Ce cadre léger et sans compromis constitue la base idéale pour tout cycliste ambitieux. Alliant une géométrie agressive à un profil aérodynamique optimisé, ce vélo fend le vent sans effort. Le résultat : un vélo polyvalent et précis, prêt à performer au plus haut niveau de la compétition.

Entièrement prêt pour la compétition et aérodynamique
Outre le cadre homologué par l'UCI, cet ensemble complet comprend également la fourche, une tige de selle de 380 millimètres de long avec un déport de 10 millimètres, ainsi que tout le matériel de montage nécessaire. Sa conception aérodynamique a été testée dans la soufflerie de Silverstone afin de réduire la résistance à l'air au strict minimum. Le câblage est entièrement interne et passe par la entretoise supérieure du jeu de direction, ce qui garantit un cockpit épuré. Ce passage interne spécifique est exclusivement conçu pour les câbles de frein, ce qui implique que le montage nécessite un groupe électronique sans fil. Le cadre ne pèse que 650 grammes en taille M, ce qui en fait l’un des plus légers du marché. Afin de garantir le maintien de ce comportement de direction précis et réactif quelle que soit la taille du cadre, la gamme propose trois hauteurs de boîtier de pédalier différentes et deux fourches à déport variable.

Stratification de carbone avancée
L’impressionnant rapport poids/résistance est le résultat direct d’un mélange savamment étudié de trois fibres de carbone spécifiques. Cette stratification augmente la rigidité globale du cadre de pas moins de douze pour cent. Aux points de jonction soumis aux contraintes de traction les plus élevées, on a utilisé la fibre T1100, extrêmement résistante. Ce matériau est parfaitement complété par du carbone T800, offrant ainsi un équilibre parfait entre rigidité et durabilité. Afin de garantir une rigidité optimale, du carbone M40 à haut module a été ajouté à la structure. Cette combinaison de matériaux donne naissance à un cadre robuste, réactif et ultra-léger qui transforme sans faille la puissance de pédalage en vitesse de pointe.

Spécifications de haut de gamme
En ce qui concerne les finitions, le choix s’est porté sur des composants haut de gamme. Le cadre est équipé de série de roulements de direction CeramicSpeed SLT. Ces roulements spécifiques ne nécessitent pratiquement aucun entretien et offrent une durée de vie extrêmement longue, ce qui résout d’emblée l’inconvénient traditionnel de l’usure rapide liée au passage interne des câbles. Pour le boîtier de pédalier, le choix s’est porté sur un filetage BSA fiable et sans grincement. L’intégration d’une patte de dérailleur universelle SRAM UDH facilite considérablement la recherche d’une pièce de rechange adaptée partout dans le monde. La construction est complétée par la fourniture d’axes traversants assortis au design épuré.

Cockpit Kreuza en option
En complément de ce cadre, le cockpit Kreuza est disponible séparément. Ce guidon aérodynamique est fabriqué en carbone T800 rigide et permet de maintenir le poids total du vélo à l’avant à un niveau extrêmement bas. Sa conception bien pensée intègre un léger évasement au niveau des branches. Ce léger évasement vers l’extérieur offre une stabilité nettement accrue et un contrôle maximal du guidon lors des descentes rapides ou des sprints finaux intenses.

• Freins Flatmount
• Guidon avec passage interne des câbles
• Pneus jusqu'à 32 mm
• Plateaux jusqu'à 58 dents
• Groupes électroniques
• SRAM UDH
• Rails de selle 7x7, 7x9, 7x10
• Boîtier de pédalier BSA 68 mm