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Sillín Pro Griffon Ti
Sillín Pro Griffon Ti
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Descripción
El sillín Pro Griffon Ti con raíles de titanio y con base reforzada de carbono. El Turnix está diseñado para los llamados ciclistas 'workers' quienes mueven mucho la parte superior de su cuerpo.
Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera redonda lo que lo hace adecuado para los ciclistas que basculan y/o balancean la cadera y que se mueven mucho mientras pedalean. Los sillines con forma redonda ofrecen mayor libertad de movimiento para este tipo de ciclistas que un sillín con la parte trasera plana.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.
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Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera redonda lo que lo hace adecuado para los ciclistas que basculan y/o balancean la cadera y que se mueven mucho mientras pedalean. Los sillines con forma redonda ofrecen mayor libertad de movimiento para este tipo de ciclistas que un sillín con la parte trasera plana.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.
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| Tipo de sillín | De Carretera / MTB | De Carretera / MTB / Gravel | De Carretera / Gravel | De Carretera / MTB / Trekking / Urbano |
| Guía de selección del ancho de los huesos del sillín | 100-114 mm / 115-129 mm | 100-114 mm / 115-129 mm / 130-144 mm / 145-159 mm | 115-129 mm | 130-144 mm |
| ¿Qué tan flexible eres? | Tibia | Rodilla / Tibia | Tibia / Dedo del pie | Rodilla |
| Movimiento de las caderas durante el ciclismo | Me muevo mucho | Me muevo poco | Me muevo poco | Me muevo poco |
| Agujero para las partes privadas | No | Si | Si | Si |
| Ancho del Sillín | 132 mm / 142 mm | 135 mm / 145 mm / 155 mm / 165 mm | 145 mm | 150 mm |
| 49,95 | 62,95 | 44,95 | 39,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Sillín Pro Griffon Ti
Todas las especificaciones
Marca
Pro
General
Sillín Pro Griffon Ti
Descripción
El sillín Pro Griffon Ti con raíles de titanio y con base reforzada de carbono. El Turnix está diseñado para los llamados ciclistas 'workers' quienes mueven mucho la parte superior de su cuerpo.Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera redonda lo que lo hace adecuado para los ciclistas que basculan y/o balancean la cadera y que se mueven mucho mientras pedalean. Los sillines con forma redonda ofrecen mayor libertad de movimiento para este tipo de ciclistas que un sillín con la parte trasera plana.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.