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Sillín Pro Falcon Ti
Sillín Pro Falcon Ti
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Descripción
El sillín Pro Falcon Ti con raíles de titanio y con base reforzada de carbono. El Falcon está diseñado para los llamados ciclistas 'flyers' quienes casi no mueven la parte superior de su cuerpo.
Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera plana lo que lo hace ideal para los ciclistas que no basculan y/o balancean la cadera y que no se mueven mientras pedalean. Los sillines planos ofrecen mayor apoyo a este tipo de ciclistas que un sillín redondo.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.
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Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera plana lo que lo hace ideal para los ciclistas que no basculan y/o balancean la cadera y que no se mueven mientras pedalean. Los sillines planos ofrecen mayor apoyo a este tipo de ciclistas que un sillín redondo.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.
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| Pro Falcon Ti | Bontrager Verse Comp | Selle Italia Model x Green Superflow | Bontrager Aeolus Comp | |
| 12 opiniones | 57 opiniones | 29 opiniones | 36 opiniones | |
| Tipo de sillín | De Carretera / MTB | De Carretera / MTB / Gravel | De Carretera / Gravel | De Carretera / Triatlon / Contrarreloj |
| Guía de selección del ancho de los huesos del sillín | 115-129 mm / 130-144 mm | 100-114 mm / 115-129 mm / 130-144 mm / 145-159 mm | 115-129 mm | 115-129 mm / 130-144 mm |
| ¿Qué tan flexible eres? | Dedo del pie | Rodilla / Tibia | Tibia / Dedo del pie | Rodilla / Tibia |
| Movimiento de las caderas durante el ciclismo | No me muevo | Me muevo poco | Me muevo poco | Me muevo poco |
| Agujero para las partes privadas | No | Si | Si | Si |
| Ancho del Sillín | 132 mm / 142 mm | 135 mm / 145 mm / 155 mm / 165 mm | 145 mm | 145 mm / 155 mm |
| 54,00 | 62,95 | 44,95 | 64,99 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Sillín Pro Falcon Ti
Todas las especificaciones
Marca
Pro
General
Sillín Pro Falcon Ti
Descripción
El sillín Pro Falcon Ti con raíles de titanio y con base reforzada de carbono. El Falcon está diseñado para los llamados ciclistas 'flyers' quienes casi no mueven la parte superior de su cuerpo.Forma del sillín
Este sillín tiene la parte trasera plana lo que lo hace ideal para los ciclistas que no basculan y/o balancean la cadera y que no se mueven mientras pedalean. Los sillines planos ofrecen mayor apoyo a este tipo de ciclistas que un sillín redondo.
Flexibilidad
Este es un sillín Semi-plano, esto quiere decir que el sillín es plano en la parte delantera y que se eleva gradualmente en la parte trasera. Su forma lo convierte en un sillín adecuado para los ciclistas con un grado de flexibilidad moderado en la columna vertebral. Esto tiene que ver con cuán fácil estos ciclistas pueden inclinar la pelvis. Cuando se sientan en una posición vertical y/o erguida, puede que necesiten un poco de apoyo adicional para poder inclinar la pelvis, sin embargo pueden valerse por sí mismo cuando pedalean con sus manos en la parte inferior de la curva/terminales del manillar.