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- Valoración de Trustpilot 4.6/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Adecuado tanto para bicicletas rígidas como de suspensión total.
- Ofrece una protección total contra el agua y el barro durante las salidas en BTT.
- Funciona con neumáticos de una anchura máxima de 76 mm o 3,0 pulgadas.
- Fácilmente ajustable gracias al sistema Mini-RingFix.
- Anchura máxima de los neumáticos de 76 mm o 3,0 pulgadas.
Especificaciones
Especificaciones
Marca | BBB Cycling | |
Color | Negro | |
Categoría de guardabarros | Guardabarros trasero / Guardabarros delantero / Juego de guardabarros | |
Guardabarro para | Bicicleta de montaña | |
Guardabarro a montaje fijo | Si | |
Montaje | Horquilla trasera / Tenedor frontal | |
Ancho máximo de la cubierta | 76 mm | |
Tamaño de rueda adecuado | 29 pulgades | |
Adecuado para bicicletas de montaña de doble suspensión. | Sí |
• Material PP reciclado con certificado GRS: para un producto sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
• Compatible con ruedas de 27,5, 28 y 29 pulgadas.
• Guardabarros trasero BBB Cycling Fullguard
• Utiliza el ajuste de ángulo para garantizar un ajuste seguro y evitar que el guardabarros resbale.
• Comprueba periódicamente si hay signos de desgaste, sobre todo si circulas con frecuencia por terrenos accidentados.
Opinión
Opinión
5 / 5
Cuesta un poco pero luego tienes algo
Uno de los pocos guardabarros que cubren casi por completo las ruedas, tanto las delanteras como las traseras. Se asienta firmemente y se balancea menos de lo que esperaba. Se acabó la zanja de agua sobre los pies al pasar por un charco, especialmente molesta cuando no llueve. Y la moto queda un poco más limpia. La instalación es fácil. Sigue siendo inevitable que la delantera caiga 1 mm o que la trasera quede un poco torcida, pero así son las cosas con una suspensión de este tipo. Pero es fácil de hacer porque se quedan muy bien puestas. Me gusta
Pros y Contras
5
Cuesta un poco pero luego tienes algo
Uno de los pocos guardabarros que cubren casi por completo las ruedas, tanto las delanteras como las traseras. Se asienta firmemente y se balancea menos de lo que esperaba. Se acabó la zanja de agua sobre los pies al pasar por un charco, especialmente molesta cuando no llueve. Y la moto queda un poco más limpia. La instalación es fácil. Sigue siendo inevitable que la delantera caiga 1 mm o que la trasera quede un poco torcida, pero así son las cosas con una suspensión de este tipo. Pero es fácil de hacer porque se quedan muy bien puestas. Me gusta
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Cobertura óptima
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Fácil de colocar
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Material resistente
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Precioso