Valoraciones sobre

Mavic Crossmax XL S 29

Ruedas compradas para sustituir a las WTB Sti30 originales. Las ruedas crossmax son mucho más ligeras (500 g de diferencia entre los 2 pares - pesadas). También son más dinámicas y hacen que la bici sea más ágil. Al subir, tienes la impresión de que te frenan menos y al bajar, tienes la impresión de que puedes colocar las ruedas con más facilidad. Por otro lado, se sienten más rígidas, así que tendré que revisar los ajustes de la suspensión. El sonido de la rueda libre es más apagado (y por tanto más agradable desde mi punto de vista). Las llaves son fáciles de usar y se suministran radios de repuesto. Por último, el hecho de no tener que poner fondo de llanta en la llanta facilita el montaje, y no hay que preocuparse por dañar la llanta al montar o desmontar los neumáticos. El único inconveniente es una ligera bruma y saltos en la rueda delantera.

Rueda bien, buen agarre gracias a la llanta más ancha en el barro

Pros y Contras

Sólo se ha instalado hasta ahora, pero da una impresión de gran calidad.

Juego de ruedas ligeras y estables, las monto en mi trail hardtail y no he tenido problemas de popa o abolladuras durante el uso intensivo. Los radios tampoco se han aflojado nunca. Este no es el caso de otras ruedas. Para mi, un gran compromiso entre rigidez, peso y precio, especialmente comparado con el carbono. El precio extra de XL S a XL con el menor peso y la genial llanta fresada definitivamente valió la pena para mí. Un detalle muy agradable es que el fresado en el agujero de la válvula se omite para conseguir más estabilidad aquí y también para evitar contra y una carrera fuera de ronda. La decoración podría ser un poco más discreta para mi gusto, pero simplemente puedo quitar las pegatinas.

Pros y Contras