Valoraciones sobre

Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake

Ruedas de gran movimiento, aptas tanto para bicicletas de carretera como para bicicletas de grava, el piñón libre es muy silencioso, así que asegúrate de llevar un timbre en la bicicleta ;-)

Pros y Contras

Probado rápidamente, pero mucho más eficaz que mis ruedas originales.

Conclusión tras los primeros 500 km. Unas ruedas estupendas, un aumento notable de la aceleración y la velocidad. Utilizo las ruedas en una bicicleta de gravilla Rose Backroad con 40 mm de ancho de neumático.

Ruedas perfectas en todos los aspectos Comodidad, etc.

Las ruedas tienen muy buen aspecto. La altura de la llanta de 40 mm es la media de oro para mí, ligera, cómoda, estable con vientos cruzados y aún así suficientemente aerodinámica. Con las anchas llantas hoockles, el neumático se apoya muy bien en los pedales y en las curvas, por lo que puedes cortar cada curva con mucha confianza y girar a fondo después de la curva. Para los que temen rodar con poca presión en los neumáticos, (yo también tuve que hacerlo) ¡pero se monta de maravilla!

Pros y Contras

Mi 1er juego de ruedas de carbono. Así que es difícil comparar. Sin embargo, ¡tengo la sensación de una mejor capacidad de respuesta y de rendimiento!

Combinadas con neumáticos de 30 secciones inflados a +/- 4 bar, las ruedas son muy cómodas y muy precisas en los descensos.

Gran tacto en caminos de grava una rueda polivalente para usar tanto en carretera como en grava

Fácil de configurar para conseguir unas ruedas de carbono cómodas y de alto rendimiento.

Compré un juego de ruedas adicional para las vacaciones en la montaña. Lo probé inmediatamente después de la entrega en Limburgo. En combinación con neumáticos de 28 mm, va genial. A los Pirineos

Probado después de 2 salidas, el confort ha mejorado mucho sin dejar de ser muy dinámico.

Pros y Contras

Es la primera vez que utilizo ruedas de carbono y un sistema tubeless. El confort es excelente y la rodadura muy rápida.

Pros y Contras

Ruedas rápidas, lástima que los logos sean pegatinas que puedes estropear. Que comodidad poner neumáticos sin cámara, sin compresor ni recipiente a presión, pero con la bomba normal

Pros y Contras

Muy cómodas para hacer Gravel. Funcionan genial con viento cruzado

Pros y Contras

Es mi primer par de ruedas tubeless, y mi primer par de Zipps. Son un par muy sensible, pero siguen siendo muy cómodas con neumáticos de 28 mm. Estoy acostumbrado a montar cubiertas de 23 o 25 mm, ¡pero tengo la sensación de que estoy sacando más partido a estas ruedas de 28 mm! Hay que pagar el precio, pero este juego de ruedas merece la pena.

Pros y Contras

Pedalea muy bien, estable. Altura perfecta para mí

Pros y Contras

Vendedor rápido y preciso

Pros y Contras

Las Zipp 303 Firecrests se montaron en la Gravel que tengo en mi poder, han transformado la bicicleta que ahora es muy sensible en comparación con antes, estas ruedas son fantásticas en carretera, grava y también cuesta arriba, a pesar de montar un neumático 40 consigo mantener un nivel de rendimiento que antes me costaba alcanzar.

Pros y Contras

La entrega de Mantel es increíblemente rápida. Pedido el viernes a las 8 de la tarde, entrega el sábado a las 11 de la mañana. Las ruedas son de primera clase. Un par de paseos detrás de ellos, y en combinación con el GP 5000 STR precioso conjunto abultado. Especialmente la comodidad suave cremoso es enormemente notable desde los primeros metros gracias a la 25mm.anchura interna.

Pros y Contras

En comparación con las 303, las firecrest tienen un bonito coste extra, obtienes un juego de ruedas que es más ligero y tiene un perfil de pelota de golf además del mejor buje con más puntos de enganche. La llanta también es ligeramente más ancha y baja. 10/10 vr aspecto. Vr una prueba de uso más largo no los he tenido el tiempo suficiente todavía, mr los 303 que tengo son super tan altas esperanzas para el firecrest.

Pros y Contras

Buenas ruedas en carretera, aún no probadas en el bosque. Lo haré una de estas semanas.