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Scope R6.A

Scope R6.A
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Rigidez absoluta para los pilotos más pesados y ¡obra maestra de la aerodinámica!

- Christophe, 29 mayo, 2026

Como ciclista alto (1m96 y 103 kg), encontrar un juego de ruedas que sea aerodinámico y pueda soportar mi peso sin problemas es todo un reto. La Scope R6.A no decepciona a ningún nivel. ¡Qué juego de ruedas tan increíblemente rígido! En arrancadas fuertes o giros bruscos, estas ruedas realmente no se mueven. Ni un milímetro de flexión lateral o frenada brusca, la potencia se convierte instantáneamente en velocidad. La anchura interna de la llanta de 25 mm cambia el juego por completo. Las monté con neumáticos exteriores Continental GP5000 de 28 mm y una cámara de TPU. Debido a la anchura de la llanta, en la práctica estos neumáticos miden exactamente 31 mm. Como resultado, conduzco con un mayor volumen de aire a una menor presión de los neumáticos (aprox. 5,5 - 6 bares). El resultado es una conducción extrañamente cómoda en la que las vibraciones del asfalto desaparecen por completo, sin comprometer la resistencia a la rodadura. En llano, realmente se nota lo que hacen estas llantas de 65 mm de profundidad. Una vez alcanzada la velocidad, la mantienen fantásticamente. Inmediatamente obtienes una generosa ración de velocidad "libre". Sí, con esta altura recibes alguna que otra ráfaga lateral, pero la rueda reacciona de forma muy gradual y predecible. El montaje de los neumáticos también se realizó sin problemas en la base de la llanta enganchada. Para quien busque una mejora aerodinámica de pura raza que además parezca indestructible: no busque más.

Pros y Contras

Extremadamente rígida, cero flexión lateral
Llanta interna ancha de 25 mm
Los neumáticos "encajan" perfectamente en la llanta
Con 65 mm de altura sensible a vientos cruzados feroces
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