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WTB Byway Road TCS

WTB Byway Road TCS
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4 / 5

Contento con el producto. Se adapta a mis nececsidades

- Joan, 13 septiembre, 2022

Producto que ofrece lo que promete, buen rodaje en tierra seca y asfalto aunque desliza bastante en gravilla suelta, sobretodo en curvas

Pros y Contras

Rueda muy bien en asfalto y tierra dura
No se agarra bien en arena y tierra suelta

4 / 5

¡Hace lo que dice!

- Thijs, 12 julio, 2021

Totalmente de acuerdo con las expectativas.

Pros y Contras

Muy bueno en condiciones secas
se atornilla bien, también sobre asfalto
no se recomienda para combinaciones húmedo-seco
Traducido automáticamente

4 / 5

Neumático todoterreno para grava, cómodo, con mucho agarre y confort

- Tom, 12 marzo, 2021

Hace poco compré un juego de estos neumáticos para un juego de ruedas Shimano 650b, los neumáticos tienen 47 mm de ancho. Afortunadamente, estos neumáticos también están disponibles en negro, con el flanco claro de los años 70 no se adaptan a una gravel racer moderna, por lo que a mí respecta. El montaje es muy sencillo y los neumáticos se pueden inflar con una bomba normal. Naturalmente, se montan neumáticos sin cámara y cabe destacar que parte del líquido antipinchazos transpira inicialmente por los flancos del neumático. En mi caso, sólo dejó de hacerlo al cabo de más de dos meses. Sin embargo, desde el primer montaje con una cantidad bastante considerable de líquido antipinchazos, los neumáticos son bien herméticos. La conducción es un placer, la anchura hace que no tengas que hinchar mucho los neumáticos (con mis 95 kg entre 2 y 2,5 bar), lo que se traduce en mucha comodidad, y los neumáticos ruedan muy suavemente tanto en carreteras asfaltadas como sin asfaltar, parece que la resistencia a la rodadura es mínima (comparable a Pirelli Cinturato gravel M, mejor que Schwalbe G-one y Vittoria Terreno mix). En caminos de tierra, el agarre, incluso cuando está un poco mojado, es inesperadamente bueno. La anchura del neumático ayuda aquí, por supuesto. Sí que se nota en tierra verdadera que la banda de rodadura (sólo en el lateral una mínima hilera de tacos) se queda corta, pero para entonces ya estás muy lejos de la superficie para la que está pensado este neumático. Al conducir sobre asfalto, se nota que en una curva muy cerrada, la fila de tacos del lateral no da la sensación más segura, comparable a la de un neumático con tacos sobre asfalto. Ciertamente no te falta agarre, pero sientes que el neumático está trabajando y necesita asentarse. Esto ocurre a velocidades muy superiores a la media y en pendientes pronunciadas. En definitiva, un buen neumático polivalente para una buena mezcla entre uso en carretera y uso no demasiado intenso fuera de ella, con una sobredosis de confort.

Pros y Contras

Fácil montaje
Mucho agarre
Muy cómodo
Rueda muy bien en múltiples superficies
También disponible en negro
Líquido antifugas que transpira
Sensación algo insegura en las curvas debido a los tacos
Traducido automáticamente