Valoraciones sobre
Vredestein Aventura
5 / 5
Neumático ideal para grava en los Países Bajos, especialmente con combinación de asfalto y carretera.
Antes montaba neumáticos de otras marcas y se sentían "babosos", sobre todo en asfalto entre franjas de grava. Este neumático es agradable y rápido en asfalto y fino en grava y barro.
Pros y Contras
5 / 5
Número 1 entre los neumáticos para grava
El neumático es muy manejable en todos los terrenos (incluido el asfalto). La resistencia a los pinchazos es máxima
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior
Responde a mis expectativas
Pros y Contras
5 / 5
Recomendado para superficies secas.
Montaje muy suave en un chirrido de 45 minutos con sólo una bomba de suelo. La resistencia a la rodadura es formidable en asfalto y pistas forestales ligeras, en pistas más húmedas o embarradas el agarre será quizá peor a pesar del perfil más grande en los bordes exteriores del neumático.
Pros y Contras
4 / 5
Producto estrella
¡Cumple totalmente mis expectativas!
Pros y Contras
4 / 5
Precioso neumático todoterreno para gravilla procedente de suelo holandés
Neumático a la altura de las expectativas. Se queda un poco corto en terrenos realmente duros, pero es de esperar dada la banda de rodadura con clavos.
Pros y Contras
5 / 5
¡La mejor banda!
Durante años, mi neumático favorito para grava. Por qué. El neumático se comporta estupendamente en superficies rugosas, tiene poca resistencia a la rodadura en carretera y casi nunca piso (¡con cámara de aire!). Me pregunto cómo le sentará a este neumático el montaje sin cámara ....
Pros y Contras
4 / 5
Precioso neumático para correr, bonita banda de rodadura y todo el agarre necesario.
Es un neumático muy completo, rueda muy bien y se adapta muy bien a la llanta. Después de desengrasar bien con agua jabonosa, tanto la llanta como el neumático, quedaron herméticos sin cámara con una bomba de pie normal. El neumático trasero necesitó un poco más de convencimiento con el compresor. Después se dejó perfectamente hermético durante un día y sólo entonces se añadió látex (Dynamic bikecare). Y finalmente hice una prueba práctica con éxito, Gravelty Oosterbeek. Antes de esto monté la de 38 mm con cámara de aire, también estupenda, pero quería estar perfectamente preparado para el próximo The Ride Gravel.
Pros y Contras
5 / 5
¡Excelente!
Soy un tipo pesado y me ha encantado el confort de estos neumáticos.
5 / 5
El mejor neumático a buen precio
El neumático es perfecto para las rutas de grava holandesas, funciona sin problemas en carretera y caminos de grava
Pros y Contras
5 / 5
En resumen, topper.
Estoy extremadamente satisfecho con estos neumáticos , perfectos en asfalto , y gran comodidad en caminos de grava . Especialmente para alguien como yo que pesa 100 kg.
Pros y Contras
5 / 5
Muy satisfecho con los primeros 400 km
400 km en el sur de Francia, muy buen agarre en diferentes superficies (carretera, grava, carretera mojada), más confianza en las carreteras, no demasiado desgaste en comparación con otros neumáticos que había probado.
Pros y Contras
5 / 5
Neumático para grava fina
3500 km neumático trasero, banda de rodadura ligeramente reducido, pero aún no desgastado. Neumático delantero nada que ver en él todavía.
Pros y Contras
5 / 5
Merece la pena comprar estos neumáticos.
Toda la experiencia desde Stewart hasta el final con la tienda fue realmente buena.
Pros y Contras
5 / 5
Súper satisfecho con este neumático todoterreno para grava
Había comprado estos neumáticos para mi Decathlon Riverside, que utilizo tanto para el transporte como para el ciclismo en la naturaleza. Quería un neumático que me permitiera adentrarme en el bosque y que no tuviera demasiada resistencia a la rodadura en asfalto. Me decidí por la anchura de 38 mm y y estos neumáticos lo cumplen a la perfección. En el bosque, puedo rodar sin problemas y mantener un buen agarre en arena, pistas forestales, grava y hierba empapada. Los tramos cortos por barro y las rutas ocasionales de BTT también van bien. En arena seca muy suelta, resbalan un poco de vez en cuando, pero no hasta el punto de que me hunda inmediatamente. En general, estoy muy satisfecho y las recomiendo. Con algo menos de 200 km, es demasiado pronto para decir nada sobre la resistencia a los pinchazos o el desgaste.
Pros y Contras
4 / 5
Bien en general
El neumático es muy, muy bueno... Para tiempo seco, tuve que repasarlo varias veces, y con mucha dificultad para montar el neumático enteramente en la llanta... Tengo mucho miedo de un pinchazo, no sabría montarlo de nuevo estando en carretera y en una posición menos cómoda....
Pros y Contras
5 / 5
Neumático fino para casi cualquier superficie
Aparte de la grasa real, el neumático se comporta bien en todas partes. Tampoco ofrece mucha resistencia a la rodadura en carretera.
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático para una bicicleta de grava.
Banda fina.
Pros y Contras
5 / 5
Relación calidad-precio
Monté la versión de 38 mm directamente sin cámara con sellador Cyclon HQ en mi juego de ruedas Dt Swiss 1800. No necesité compresor, simplemente con mi bomba SKS se montaron sin problemas. Incluso a 1,5 bar ruedan bien y tienen mucho agarre.
Pros y Contras
5 / 5
Justo lo que buscaba
Rápido en superficies pavimentadas, con mucho agarre cuando es necesario. ¡Un camino forestal embarrado podría ser un puente demasiado lejos, pero por lo demás el Aventura es un ganador! Yo monto este neumático (44mm) sin cámara, después de casi 4000 kilómetros 0,0 problemas. El neumático trasero está empezando a mostrar algo de desgaste. En la próxima ronda volveré a montar estos Vredestein, pero en la variante skinwall. Un placer rodar con este neumático holandés.
Pros y Contras
5 / 5
¡Los mejores neumáticos!
Bonitos neumáticos, buen agarre en tierra y baja resistencia a la rodadura en asfalto. Tengo la variante de 44 mm, se ven bien en mi bicicleta de grava.
Pros y Contras
5 / 5
Correas superiores
Caen bien en la llanta. Son super agradables en mi bicicleta de grava.
Pros y Contras
5 / 5
Excelente elección
Compré neumáticos para la MTB de mi mujer a la que le gustan los paseos por grava. Le gustan mucho. En asfalto, poca resistencia a la rodadura.
Pros y Contras
3 / 5
Buen viaje con él, rápidamente roto en 3 meses
Después de menos de 3 meses, neumático delantero roto a izquierda y derecha en el borde de la mejilla y el neumático. No perforado, pero no es muy común. Me pregunto cuál será la reacción / solución, pero si debo comprar este neumático de nuevo que estoy montando actualmente. Si se trata de garantía voy a dar t una oportunidad, pero no mejor doeei bien
Pros y Contras
5 / 5
Justo lo que necesito
Llevaba mucho tiempo dudando qué neumático comprar para mi bicicleta de grava/cross/carretera. Al final elegí el Aventura porque la banda de rodadura parecía ajustarse a mis necesidades, está preparado para tubeless, tiene un precio razonable y también un poco porque Vredestein es una empresa holandesa ;-)) Ya he recorrido unos 300 km con ella, 80% rutas off-road/MTB y 20% asfalto, y no tengo nada que desear. Por supuesto, todavía no puedo decir nada sobre la durabilidad y la resistencia a los pinchazos.
Pros y Contras
5 / 5
Muy recomendable
¡Las mejores bandas!
Pros y Contras
4 / 5
Neumático de buen aspecto y algo resistente para uso en carretera y fuera de ella
En terreno pavimentado y no demasiado suelto, un alivio después de los neumáticos de tacos gordos que llevaba. Bien (sin) ruido y todavía un poco duro.
Pros y Contras
4 / 5
Neumáticos perfectos para grava
Bonitos neumáticos anchos de 44 mm. Como son algo grandes, se puede rodar con poca presión. Agarre perfecto, incluso en el bosque, barro y nieve.
Pros y Contras
5 / 5
Excelente neumático
Excelente producto. Fácil de montar sin cámara. ¡Buen agarre en curvas y rendimiento decente en carreteras de sección 38! Muy recomendable