Valoraciones sobre
Schwalbe Kojak Performance

Schwalbe Kojak Performance
5.0 / 5
Un promedio de 15 opiniones
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5 / 5

Buen neumático para una bicicleta rápida de turismo/trekking.

- Tom, 22 abril, 2024

Liso, hasta 6,5 bar: por anchura, una baja resistencia a la rodadura.

Pros y Contras

Casi una goma elástica, fácil de poner
Suave, baja resistencia a la rodadura
Así con nieve no te sales de tu sitio
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5 / 5

buen neumático

- René, 4 julio, 2023

Neumáticos montados hace 1 semana. Ciclismo dos veces con buen tiempo, experiencias positivas

Pros y Contras

correa de marcha suave
fácil de subir a la llanta
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5 / 5

Top nada de que quejarse

- Eric, 10 noviembre, 2022

En mi opinión, las mejores ruedas para carretera con mtb

Pros y Contras

Fácil de montar
Ligero
Rápido
Aún no se ha encontrado
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5 / 5

Casi convierte tu BTT en una bicicleta de carretera

- Bob, 28 abril, 2022

Hice la París-Roubaix con estos neumáticos en mi BTT (condiciones secas) y me fue bien. Un poco más de resistencia a la rodadura que un neumático de carretera. En los tramos adoquinados, tenía a todos mis amigos de la carretera detrás de mí. Nunca pinché.

Pros y Contras

resistencia a la rodadura
resistencia a los pinchazos
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5 / 5

Perfecto para la ciudad

- Jeroen, 29 julio, 2020

¡Ahorro 1 kg de peso de la bici al poner estos neumáticos frente a los de maratón y maratón plus que solían llevar! Además, tienen más agarre en carretera. Sin embargo, en ciudad hay parques u obras ocasionales donde entonces tengo menos agarre, pero la mayor parte del tiempo voy por carretera, donde la resistencia a la rodadura también es muy baja con estos neumáticos. Así que estoy muy satisfecho con ellos. Tampoco he pinchado todavía. Sólo llevo 1 mes con ella. Si pincho, volveré a mis neumáticos anteriores. Pero no espero que eso ocurra porque estos siguen puntuando razonablemente bien en cuanto a resistencia a los pinchazos. Lástima que no lleven anillo reflectante, pero eso lo resuelvo con barras en los radios que reflejan. Utilizo estos neumáticos con cámaras ligeras de schwalbe para ahorrar aún más peso. Faltan los rebordes en uno de los neumáticos, pero no son necesarios para el agarre en condiciones húmedas porque el aquaplaning no puede ocurrir a los ciclistas. Para ello, la presión entre el neumático y la carretera es demasiado alta. Esto sólo podría ocurrir a una velocidad ciclista de 200 km/h.

Pros y Contras

Baja resistencia a la rodadura
Bajo peso
Bastante buena resistencia a los pinchazos
Muy buen agarre en carreteras asfaltadas
Neumático no reflectante
No tan resistente a los pinchazos como el Marathon Plus
Poco agarre en carreteras sin asfaltar
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5 / 5

Muy silenciosa para utilizar en rodillo

- Carlos, 28 abril, 2020