Valoraciones sobre

Pirelli P Zero Race TLR RS

Más agarre que con mis anteriores conti. Sin duda volveré a pedir estos neumáticos. Además son rápidos.

Pros y Contras

Muy buen neumático. Difícil de colocar en la llanta. Muy buen rendimiento. Lástima de precio elevado

Buen neumático, cae más estrecho de 30 mm cuando se instala (cuando se mide "sólo" 29 mm). El neumático es estrecho y difícil de instalar en comparación con otros neumáticos sin cámara. Especialmente con cámara de aire, hay muchas posibilidades de provocar un pinchazo. Parece difícil de cambiar sobre la marcha, así que quizá sea mejor montarlo sin cámara y no con cámara.

Pros y Contras

Fijne soepele band, met een lage rolweerstand. ¡Merkbaar betere grip als voor ganger ook met nat weg dek! Kan hem alleen maar aanraden

Entiendo que las tubeless tienen que estar un poco apretadas, pero estas eran realmente imposibles de meter en la DT Swiss ARC 1500 50mm. Ni idea de cómo voy a meter ahí una cámara de emergencia en carretera.

Pros y Contras

con un poco de presión a través del deslizador de neumáticos para conseguir bueno en mis ruedas syncros con neumático interior

Excelente neumático de competición para carreras rápidas de club/gran fondo en las que realmente quieres sacarle el máximo partido. Este año he corrido varios gran fondos y el Campeonato del Mundo de gran fondo con ellos. Aquí rodaron de maravilla, nunca me sentí fuera de control y, cuando fue necesario, nunca pincharon. Ahora, en otoño, con un poco más de suciedad en la carretera, tuvieron algunos pinchazos en los entrenamientos.

Pros y Contras

Neumáticos absolutamente maravillosos, ruedan con facilidad y dan una agradable sensación de agarre y confort

El neumático no encaja en la llanta ni con los alicates para neumáticos. Ahórrate las molestias. No encaja ni con los alicates para neumáticos. Pero las llantas están dañadas.

Pros y Contras

Llevo años montando las Pirelli P Zero Race TLR sin cámara. También llevo años montando mis propias bicis de carreras. Como necesitaba cambiar mi neumático trasero, compré la nueva versión RS. El nuevo neumático es más ligero y tiene mejor resistencia a la rodadura. Sin embargo, después de 1 hora me di por vencido intentando colocarlo en la llanta de carbono. Ni siquiera con unas pinzas adicionales para neumáticos funcionó. Aunque debería ser más fácil que la versión anterior, la TLR race de Pirelli. Había leído en Internet que la 1ª serie de producción no encaja. Al número de producción 1324 ( 13 la semana año 2024 ) por lo que era la 1ª producción. Cambié de nuevo por la versión antigua. Esta sí encajaba utilizando las pinzas para neumáticos. Esperaré a otra producción para intentarlo de nuevo.

Pros y Contras