Valoraciones sobre

Pirelli P Zero Race

Neumáticos totalmente tubeless y también tubeless-ready tight. Estoy disfrutando de poder volver a montar un neumático sin complicaciones, ¡éste satisface muy bien!

Pros y Contras

Bonito neumático con aspecto retro. Fácil de montar. Rueda muy bien. Algo más de comodidad y agarre al elegir la versión de 28 mm. Un poco caro, pero se le saca partido.

Pros y Contras

Ya he recorrido 700 km con estos neumáticos, incluso en Polonia y la República Checa, sobre un asfalto bastante malo. Definitivamente positivo.

Pros y Contras

Fantástico neumático, he recorrido más de 10.000 km, nunca he pinchado, la banda de rodadura se mantiene bien y redonda mucho más tiempo que el GP 5000, cae muy bien en la llanta (Scope 5rc)

Pros y Contras

Buscaba un tubeless ligero con buenas prestaciones para montar con TPU. Cumple su función y no me arrepiento del tubeless.

Buen neumático con mucho agarre, muy recomendable.

Pros y Contras

Estoy muy satisfecha

Pros y Contras

Se siente bien en carretera, sobre en condiciones húmedas. La baja resistencia a la rodadura hace que el neumático parezca rápido.

Pros y Contras

Llevo varios años con este neumático Pirelli. Me gusta mucho.

Pros y Contras

Buen neumático razonablemente fácil de poner y rueda bien

Pros y Contras

También es perfecto en invierno.

Pros y Contras

Desde hace varios años llevo pirelli, duraderos y con buen agarre y resistencia a la rodadura

Pros y Contras

Monté con vittoria la versión más cara. Este neumático dejaba muchas piedrecitas en la banda de rodadura y muy pronto había dañado el flanco grande, lo que significaba que podía tirar el neumático. Sin embargo, el neumático rodaba muy suavemente. También tengo mucha experiencia con Continental. Este es razonablemente resistente al desgaste, pero sigue pinchando varias veces al año y no es realmente suave. Ahora he probado el pirelli. He recorrido unos 1000 km con ella. Hasta ahora soy muy positivo. Experimento menos ruido y el neumático elimina los pequeños baches incluso con presiones de inflado más altas. Hasta ahora, no se aprecia mucho desgaste y no se han encontrado cortes ni piedrecitas en el neumático.

Pros y Contras

Las experiencias son del neumático anterior, el mismo, ya que los he tenido poco tiempo. Después de unos 4500 km, ya no eran bonitos y redondos. Ni un pinchazo. Ahora los llevo con TPU. Gustan mucho.

Pros y Contras

Neumático muy rápido y robusto

Neumático muy fino. Desde los primeros metros, notas inmediatamente la baja resistencia a la rodadura. Mucho agarre en las curvas. El neumático también da confianza en curvas rápidas; muy ágil y nunca la sensación de amenaza de deslizamiento.

Pros y Contras

Básicamente, el neumático rueda muy bien, con mucho agarre y sin pinchazos. Sin embargo, hay mucho desgaste en el lateral de la banda de rodadura debido a los frecuentes giros a la izquierda en la pista de ciclismo. Incluso la "lona" se hace visible en la transición de la banda de rodadura y la mejilla del neumático. La banda de rodadura de 30 mm es demasiado estrecha para un neumático de 28 mm.

Pros y Contras

Primero tuve los nuevos pirelli, me fueron imposibles de colocar. Estas son pan comido en ese sentido. Ahora he recorrido unos cuantos kilómetros con ellas y con las cámaras icm ridenow. Se siente muy rápida y suave, sin pinchazos

Pros y Contras

Los neumáticos tienen buen aspecto y buen agarre

Pros y Contras

¡Buena banda ajustada y con buen aspecto!

Pros y Contras

tras un primer recorrido mixto de 80 km (caminos de tierra, adoquines, grava, asfalto) ¡los neumáticos parecen precisos y ofrecen un rendimiento excelente! comparables a los de la competencia (otra marca cuyo modelo termina en un número entre 4.999 y 5.001 :p )

Los mejores neumáticos a un precio decente

Pros y Contras

Neumático decente, parece algo más lento que mi anterior Vittoria Corsa Graphene 2.0

Ya sólo compro este tipo de neumáticos. Me gustan mucho.

Pros y Contras

Acabo de subir el Stelvio, el Gavia y el Mortirolo con este juego de neumáticos. Y por supuesto bajado también. ¡Súper sensación!

Pros y Contras

De momento solo he realizado tres salidas con ellas, pero se nota la calidad y buen rodar.

Pros y Contras

Los mejores neumáticos sin cámara

Pros y Contras

Muy buen neumático, con gran agarre en seco y mojado. Los neumáticos siguen siendo predecibles en curvas pronunciadas incluso en mojado. Llevo la versión de 26mm en 7bar y siguen dando mucho confort. Sin embargo, hay que evitar la gravilla fina, ya que penetra fácilmente en el compuesto. Aparte de eso, no pinchará fácilmente debido a su buena resistencia a los pinchazos.

Pros y Contras

Fácil de colocar en la llanta. Se agarra bien a la carretera. La versión 28 es más cómoda. Todavía no he pinchado. El color del contrafuerte da un toque de color a mi bicicleta negra ;-)

Pros y Contras

Se compró como regalo de Navidad. El producto tiene buen aspecto, pero sólo servirá realmente después de las fiestas. El servicio de entrega estuvo bien.

Decidí probar el P Zero Classic y he quedado muy impresionado por el agarre y la comodidad, un neumático de competición de primera categoría.

Yo suelo usar estas cubiertas pirelli y además de ser más económicas son identicas a las que uso. Desde que haces el pedido y lo entregan han pasado apenas 2 días . Increíble su servicio de reparto.

Pros y Contras

Los he usado antes. La primera vez noté una gran diferencia con mis viejos Vittoria Corsa que también son buenos y agradables. Pero Pirelli rueda mejor. Mi viejo neumático trasero se agrietó. No sé por qué. Mala suerte. ¿Se acabó?

Pirelli P ZERO encaja perfectamente con mi nuevo Pinarello Prince. El montaje es fácil. Recomiendo para emparejar con el neumático interior Pirelli SmartTuge. Es el mejor combo de mejora para mi moto - es una forma relativamente barata de reducir bastante peso. 300km después sigo contento - ningún problema. Mantel entregado a tiempo, perfecto.

Pros y Contras

Tomé estos en 30 mm para reemplazar mi Schwalbe ONE. Lástima no haberlo hecho antes. Estos neumáticos se abomban mucho más suave y son fáciles de poner. 500km detrás de ellos y todavía estoy muy satisfecho con ellos.

Pros y Contras

Magnífico neumático. Cómodo, manejo perfecto tanto en seco como en mojado. Fácil de montar en la llanta. Un neumático perfecto.

Pros y Contras

Realmente un neumático de primera. Mucho agarre, baja resistencia a la rodadura y muy resistente a los pinchazos. Si es posible, recomiendo a todo el mundo que monte 28 mm. No se sacrifica nada en resistencia a la rodadura, pero se obtiene mucho confort a cambio. Personalmente, no me gusta mucho el color de la versión marrón. Me hubiera gustado un color un poco más claro.

Pros y Contras

Tras algo menos de 500 km con estos neumáticos, estoy muy satisfecho. Los neumáticos también dan confianza en los descensos más rápidos.

Pros y Contras

Llegó rápidamente. Reemplazado Bontrager R4 320 paredes de color canela que finalmente había renunciado. El flanco es más oscuro que aquellos, pero se ve bien. Se ajustan fácilmente (28 de ancho en llantas Aeolus) y no han tenido pinchazos hasta ahora. Pero de todas formas tengo bastante suerte en ese aspecto. Placebo o no... diré esto... ¡son rápidas! Ruedan muy bien.

Pros y Contras

Lo he usado solamente en tres ocasiones hasta el momento, pero tiene una calidad de rodadura excelente. Y la estética es brutal!!

Pros y Contras

Comprado varias veces, siempre satisfecho.

Pros y Contras

Unos 1000 km y muy contento con la compra. Antes llevaba Vittoria Corsa y muy contento con el cambio. El rodar quizás sea un poco más cómodo en los Corsa, aunque no se aprecia mucho. A diferencia de los Corsa, creo que estos van a ser más duraderos.

Pros y Contras

Bueno, si montas una Colnago con super record, un neumático italiano tiene que ir en ella. Mala experiencia con Vittorio, luego cambié a Pirelli. El mejor neumático. Cómodo y gran agarre

Pros y Contras

Una banda muy agradable.

Pros y Contras

Nada más sacarla de la caja, di unas vueltas cortas por la zona con ella. Luego monté en la GF en los Vosgos con ella. Salimos con la salida mojada, los primeros descensos sobre pavimento mojado y los neumáticos no se movieron. Incluso sobre gravilla, no se veía ni una grieta.

Pros y Contras

Fácil de montar, ¡pues ya tengo práctica! ¡Corre bien! ¡Gran goma!

Pros y Contras

Sustituí los P zero race por los nuevos P zero velo, el montaje es bastante fácil. lo que noté después del montaje fue que los "velo" son más altos y anchos, esto supone una diferencia de 2mm en ambos casos (la anchura es exactamente de 26mm) los P zero race se sienten rápidos y cómodos, los neumáticos se pegan a la carretera. En una curva con suciedad y gravilla en el interior, la moto empezó a derrapar, pero fue fácil volver a cogerla. Espero que estos neumáticos vuelvan a darme tantos kilómetros de disfrute como los P zero velo.

Pros y Contras

Llevo montando con estos neumáticos desde hace un buen año y también los utilizo para largas distancias. Ya los he utilizado para algunos viajes en bicicleta y con estos neumáticos llegas rápidamente del punto A al punto B. Personalmente, creo que la resistencia a los pinchazos de este neumático es muy buena. He tenido algunos pinchazos, pero si atraviesas cristal o hierro, el neumático no puede hacer mucho al respecto.

Pros y Contras

¡¡¡Fácil compra (Pirelli P zero race) precio competitivo y envío rápido!!!

Muy buena calidad

Para mí no hay otros neumáticos. Estos son los mejores en todas las áreas

Pros y Contras

Muy buen neumático, ligero, cómodo al rodar, con buen agarre, y muy agradecido estéticamente

Pros y Contras

Tienen muy buen aspecto. El montaje también ha sido muy fácil.

Pros y Contras

La anchura de 26 mm también es correcta, he conducido estos neumáticos durante 1000 km sin un pinchazo, volveré a comprar este neumático.

Pros y Contras

El primer viaje pinchó enseguida, después de sólo 7 km. Pero salió un feo trozo de hierro y probablemente otro neumático también habría pinchado ahí. Así que si es realmente un "pinchador" el tiempo tendrá que demostrarlo, no he hecho suficientes kms con él para eso. La de 26 mm es cómoda.

Pros y Contras

Funciona bien

Pros y Contras

Llevo dos semanas con estas P Zero Race (26 mm) después de haber montado las GP5000 de Conti (28 mm) durante casi dos años. El GP5000 no me disgustaba, pero el P Zero Race me gusta más en todos los frentes. Sobre todo, el neumático tiene mucho más agarre y sigue siendo muy rápido. En cuanto a la resistencia a la rodadura, no noto ninguna diferencia, es más, los P Zero me parecen mejores, más ligeros. Ahora también monto 26 mm (6,2 bar). (Las Contis las montaba con 5 bar). Además -tengo la llanta marrón- son realmente bonitas. En fin, no me arrepiento en absoluto y estoy muy satisfecho.

Pros y Contras

Super Abrolleigenschaften auf verschiedenen Asphaltbelägen

Pros y Contras

Mucho agarre y muy baja resistencia a la rodadura, seguramente eso es todo lo que debería ser... 26 mm de ancho, ese toque extra de comodidad. Aún las utilizo con cámara de aire (por ahora), así que el tubeless mejorará esto.

Pros y Contras

Neumáticos buenos y agradables, con buena resistencia a la rodadura incluso a 5,2 bares. Los mejores neumáticos para adoquines

Ze ogen mooi, maar na nog geen 500km gaan ze de vuilnisbak in. Zowel in nat weer als droog is de band niet te vertrouwen. Jammer....

Pros y Contras

Utilicé los neumáticos de 26 mm en un viaje de 2700 km por carreteras en muy mal estado y a veces por caminos de grava en Europa del Este. Sin embargo, debido al peso del equipaje y a los pequeños neumáticos, no pinché ni una sola rueda. Siguen teniendo muy buen aspecto.

Pros y Contras

Niet eens 100 km gehaald, band is op de zijwand geschuurd geraakt waardoor niet meer te gebruiken is.

Pros y Contras

Victoria Rubens grafica dos Continental 5000

Pros y Contras

Neumático superior con un agarre excepcional ;)

Pros y Contras

Muy satisfecho por ahora

Pros y Contras

Na ongeveer 200km een scheur in de zijkant van de band. Door de bruine kleur van de band (is wel mooi) gebruik ik de 2e band ook niet meer.

Pros y Contras

Hace 10 meses que tengo estos neumáticos. Desde el punto de vista del manejo y la dirección, ningún problema ni comentario. Sólo el hecho de que después de 2200 kilómetros están completamente desgastados hasta el punto de desgarrarse. Para un neumático tan caro, esperaba más. Y desde luego no es que haya bloqueado el neumático o haya hecho locuras con él.

Pros y Contras

Similar al GP 5000 pero con un poco más de agarre y más fácil de montar,sólo un neumático superior

Pros y Contras

Unos neumáticos de primera. Mejor experiencia con ellos que con los Continentales, por ejemplo.

Pros y Contras

Fácil de colocar, se atornilla bien y rueda suavemente.

Pros y Contras

Después de sólo unos cientos de km en la pista delante y detrás múltiples grietas de espesor completo. Extraído de 2 una piedra que un neumático realmente debería poder soportar.

Pros y Contras

El único neumático en mucho tiempo que se monta sin palancas de cubiertas

Neumático de gran calidad, poco peso y muy buena rodadura. La instalación fue muy fácil, ¡un pulgar es más que suficiente!

Pros y Contras

Puedo recomendar absolutamente este nuevo "Pirelli P ZERO Race". Ya he montado el predecesor P ZERO Velo en dos bicicletas de carreras en los últimos años. Sin embargo, este modelo sucesor se ha mejorado notablemente una vez más (¡independientemente de que visualmente parezca aún mejor con el tipo de letras y la banda de rodadura: el ojo va con la conducción)! Se conduce muy suavemente, proporciona un alto nivel de agarre y rueda extremadamente bien. También la pesé... está comparativamente en un nivel muy bajo, lo que personalmente me gusta (sobre todo si ya utilizas un juego de llantas ligero). La comodidad también es TOP. ¡¡¡Encantado de volver cuando quiera!!!

Pros y Contras