Valoraciones sobre
Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR
Fotos de clientes
5 / 5
Muy buen neumático en seco y en mojado
Utiliza +- 70km en bicicleta de montaña
5 / 5
buen agarre
Super neumático
5 / 5
Buen neumático
Un neumático que rueda de maravilla (lo utilizo en la parte trasera). Como principalmente pedaleo por carretera, pistas forestales y grava (e-Mtb), este neumático es perfecto. Sigue teniendo mucho agarre y además rueda muy bien. Hace algo de ruido, pero los neumáticos Maxxis también lo hacen. El logotipo amarillo se da por supuesto.
Pros y Contras
5 / 5
Precioso neumático de mtb, banda de rodadura perfecta para senderos bonitos.
Neumático fino. Hacer bien en la carretera, en la oferta, en caminos de tierra, en Gelderland senderos para bicicletas de montaña, así como en terreno rocoso. En blubber realmente empapado un poco menos fino, o simplemente divertido :-) Los neumáticos hacen mucho ruido. En asfalto, muy a menudo pienso que hay un vehículo todoterreno detrás de mí.
Pros y Contras
5 / 5
buen producto
conducción suave
5 / 5
Neumático superior
Neumático resistente con buen agarre en las subidas, pero aún no probado en lluvia. Ligera falta de agarre en frenada (montaje trasero).
Pros y Contras
5 / 5
Acostumbrarse a las letras amarillas de Maxxis en la mejilla
Me gusta mucho el neumático, dirige bien. Ya no quiero otro tipo de marca.
Pros y Contras
5 / 5
¡¡¡¡¡Top!!!!!
Bonito neumático. Entrega super rápida. Próximo pedido aquí de nuevo
5 / 5
Neumático superfino con gran autoconfianza y agarre
Por su anchura de 2,20 con 1,8 bar (sin cámara) en el neumático, era agradable en limburg. En todos los senderos el neumático cortó sin problemas. ¡Muy recomendable!
Pros y Contras
5 / 5
Neumático superfino con muy buen agarre y baja resistencia a la rodadura.
Inmediatamente noté la diferencia, con la resistencia a la rodadura. Y el agarre en suelo arenoso también era muy bueno, especialmente al acercarse a una curva con arena suelta, el neumático se mantenía firme en la dirección, por lo que no se balanceaba al entrar en la curva. En resumen, un neumático perfecto, especialmente para los bosques holandeses. También proporciona un buen agarre en superficies duras, gracias a la goma blanda y al perfil del neumático, y mantiene un buen contacto con la superficie de casi todas las pistas.
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior
Precio/calidad probablemente la mejor opción en este perfil
Pros y Contras
5 / 5
Sin duda volvería a hacer un pedido a Mantel la próxima vez.
el neumático se entregó muy rápido y se ajusta a la descripción.
Pros y Contras
5 / 5
Entrega rápida buen producto
Neumático fino espero muchos km me MTB
5 / 5
Perfecto
Perfecto
5 / 5
Fantástica
Muy buena cubierta
Pros y Contras
5 / 5
Merece la pena probarlo....
Al principio era escéptico, pero este neumático tiene muy buen tacto. No está hecho para ello, pero aun así atraviesa el barro: ¡sorprendente! Tanto en terrenos rocosos, secos, mojados, duros, sueltos o grasientos (o incluso embarrados), no me decepcionó. Pronto llegará la nieve ;) ...
Pros y Contras
5 / 5
Recomendado para ciclistas de BTT en los senderos de NL
Neumático de btt muy resistente. Casi todo terreno; sólo las superficies mojadas (barro, hierba) son un poco más difíciles. Muy fácil de montar. Cabe destacar que el neumático sella muy bien sin cámara, incluso sin leche. Por supuesto, añadí un poco de leche MucOff :-)
Pros y Contras
5 / 5
El neumático Super se sitúa entre el cross country y el enduro, por lo que es un todoterreno
Neumático resistente con baja resistencia a la rodadura Hace lo que debe Hace del ciclismo de montaña lo que debe ser
Pros y Contras
5 / 5
Excelente fluidez y agarre
Ideal para Trail y xc, proporciona un buen agarre delante y detrás. suave y hasta ahora también duradero
Pros y Contras
5 / 5
El mejor neumático XC Race jamás fabricado
Estos son los mejores neumáticos de XC Racing jamás fabricados. Llevo 10 años compitiendo con ellos, tanto en 26" como en 29", y nunca fallan. Junto con el excelente servicio de Mantel, es una situación en la que todos ganan.
Pros y Contras
5 / 5
La banda perfecta a un precio asequible
Rolt soepel, goede grip in ieder geval de bochten. Wat luidruchtig op de weg, maar daar zijn ze ook niet voor gemaakt.
Pros y Contras
5 / 5
El mejor neumático trasero para los suelos arenosos holandeses
Gran neumático que rinde extremadamente bien a muy baja presión, gran agarre y muy firme comparado con schwalbe etc. Adecuado como neumático polivalente para todo el año.
Pros y Contras
5 / 5
Buen producto
Me gustan los neumáticos y ya he recorrido muchos km con ellos
Pros y Contras
5 / 5
Maxxis siempre una garantía
Excelente neumático para uso Xc, montado en la parte trasera.
5 / 5
¡Neumáticos rápidos para todo!
Sustituí mis Ardents de invierno por estas Ikon más anchas (2,35 en lugar de 2,25 pulgadas). Gran diferencia en la resistencia a la rodadura en carretera asfaltada. Eran herméticas con una bomba de suelo en la llanta. Y un poco más de comodidad con la anchura extra. Neumáticos buenos y rápidos para todo uso.
Pros y Contras
5 / 5
Recomendado, especialmente para carreteras forestales
Sin duda cumple las expectativas.
5 / 5
Muy buen neumático delantero XC
Eficaz y no tan frágil
Pros y Contras
5 / 5
Multiusos
Excelente en todas las condiciones... ¡Neumático polivalente! Precio elevado en general, pero en este sitio lo encontré al mejor precio de todos.
Pros y Contras
5 / 5
Neumático supertodoterreno
Muy buenos neumáticos polivalentes en terreno mixto. Larga durabilidad.
Pros y Contras
5 / 5
Fiable en cualquier terreno
La vengo usando hace tiempo y contento para montarla en la rueda trasera para xco, xcm
Pros y Contras
5 / 5
¡Menudo neumático!
Ya estaba familiarizado con el neumático en una 26". Como acababa de comprar una nueva bicicleta de montaña y le había puesto una cámara de aire, decidí volver a confiar en Maxxis con la Ikon. Y, por supuesto, ¡no me decepcionó! Una auténtica delicia, gran agarre, sube por todas partes, te hace sentir seguro... ¡Y una resistencia extraordinaria! ¡sólo positivo! ¡Los recomiendo encarecidamente!
Pros y Contras
5 / 5
super-agarre
Los neumáticos tienen mucho agarre, sobre todo en las curvas, pero también son muy ligeros (es decir, rápidos)
Pros y Contras
5 / 5
Producto estrella
Al menos esto es de primera calidad
Pros y Contras
5 / 5
Gran neumático XC rápido
Gran neumático XC para verano o para superficies duras todo el año. Baja resistencia a la rodadura y peso, buen agarre para este tipo de neumático. Se utiliza para carreras y XC en la parte trasera de bicicletas rígidas y full suss. El montaje sin cámara más fácil del mundo. Puse una cámara durante una hora con tiempo cálido, limpié la llanta con detergente líquido y se selló inmediatamente sin cámara con una bomba de pista en una llanta DT Swiss.
Pros y Contras
5 / 5
muy buenos neumáticos
Fáciles de montar Las utilizo en bicis cargadas sin cámara, buen agarre y parecen robustas
Pros y Contras
5 / 5
Super abrigo...
El envío desde Mantel.com fue super rápido.... Pedí el Ikon para mi Orbea Alma H10. El Alma ya viene equipado de serie con la Ikon, pero en una mezcla un poco menos buena. Esta, TR / Exo / 3C, rueda mucho más fácil. Perfecto para mí. Monto sobre todo en seco. En nuestro bosque, los senderos son bastante arenosos. Así que son perfectos para la Ikon, ligeramente perfilada. De vez en cuando también pedaleo por asfalto. Ahí también va genial... Para senderos más húmedos, preferiría un perfil más grueso...
5 / 5
Neumático XC realmente bueno
Los compré después de usar neumáticos S-works, han mejorado mucho en velocidad, agarre, comodidad y las paredes laterales no son porosas, por lo que el líquido no se seca en una semana. Las paredes laterales son lo suficientemente gruesas como para que puedas utilizar 10-13 psi fácilmente y el neumático siga siendo estable. Mantel tiene el mejor precio con diferencia.
5 / 5
Neumático estable
Conducido sin cámara con Icon desde 2015, se sentó en un par de Barzo luz en bicicleta nueva, después de 3 agujeros en el neumático, se convirtió en pedir Icon de nuevo, por supuesto con EXO El mismo dibujo en los laterales da una buena sensación en las curvas, ¡posiblemente un neumático Ardent delante si no es una carrera de tierra!