Valoraciones sobre

Continental Terra Speed TR

Neumático con suficiente agarre

Desgraciadamente, tengo la sensación de conducir sobre adoquines. Esto se aplica a los neumáticos delanteros y traseros.

Pros y Contras

Buen neumático, espero que también resistente a los pinchazos, pero sólo ha estado en él durante unos pocos cientos de km.

Pros y Contras

No es realmente un neumático para grava. Es muy rápido en asfalto, pero se queda corto fuera de la carretera. Además, estos neumáticos se desgastan muy rápidamente, ya que los tacos en el centro de la banda de rodadura desaparecen y el agarre fuera de carretera es aún menor. Sin embargo, son agradables, suaves y cómodos.

Pros y Contras

Hermoso junto con el otro continente

Pros y Contras

Buen neumático

Pros y Contras

Neumático muy rápido con fácil montaje tubeless y buen sellado. Baja resistencia a la rodadura a expensas de la durabilidad. Volvería a comprarlo.

Pros y Contras

Bonita banda

Pros y Contras

No comprar, fuga constante

Pros y Contras

Me encantan estos neumáticos, justo lo que quería para poder montar con mi mujer también

Pros y Contras

Buen agarre en gravilla y carretera

He cambiado de Schwalbe a Continental. Aún no he dado un segundo salto

Pros y Contras

Neumático excelente. Buena combinación gravilla/carretera. Funciona ligero. Suficiente agarre en pistas forestales más secas.

Pros y Contras

Después de 3 meses con muchos kilómetros (la mayoría en carretera), estoy muy satisfecho. Los neumáticos abomban muy suave y rápidamente en carretera y en agradables pistas de grava y bosque secos. A veces parece que estoy sobre la bici de carretera. Mientras tanto, el neumático trasero ha perdido casi toda la banda de rodadura, pero eso es de esperar de un neumático liso que parece pegarse al suelo en las curvas. En resumen, ¡un neumático que hace perfectamente lo que se supone que debe hacer!

Pros y Contras

Tiré los neumáticos después de 1300 km. En ese corto periodo, tres pinchazos y una gran caída sobre adoquines mojados. El neumático tras el último pinchazo se dañó hasta tal punto que ya no era utilizable. Considero este tema una mala compra. ¿Hay algo positivo de lo que informar? Sí, hay algo positivo. El neumático es rápido y cómodo, fuera de carretera tiene un buen rendimiento.

Pros y Contras

El mejor neumático para grava que he tenido en mi moto. Lástima que el neumático trasero pinchara hasta 5 veces. Siempre en la transición de la banda de rodadura al flanco, donde el sellador no hace su trabajo tan fácilmente. Cuando se produjo el último pinchazo en el flanco, se acabó para mí. El neumático ya ha costado su precio en tapones de Dynaplug.

Pros y Contras

Neumático rápido y ligero que también es suficiente en carretera. No es el adecuado en barro, pero sí en terreno forestal más seco. Goma blanda y, por tanto, buen agarre. Ningún pinchazo todavía. Agradable de ver en la bici de grava. 40 mm también es 40 mm en llanta interna de 21 mm.

Pros y Contras