Valoraciones sobre

Continental Grand Prix 4 Season

Conocía a esta banda El mejor

Pros y Contras

muy fiable, fácil de montar

Pros y Contras

Llevo años montando estos neumáticos en mi "bicicleta de carretera de invierno". No encuentro alternativas mejores. El último (neumático trasero), sin embargo, tuvo que ser sustituido después de 3000 km, grave pinchazo de "grapa". Pero sí, las cosas pasan ... Seamos felices y sigamos montando.

Pros y Contras

Neumático ideal para el invierno y los desplazamientos

Pros y Contras

Buen neumático, servicio de Mantel perfecto. Entrega muy rápida

Pros y Contras

Parece un neumático excelente. Ahora 2 semanas en la moto.

Pros y Contras

60 años, unos 15.000 km al año

Conduzca estos neumáticos durante años en todas las estaciones. Los pinchazos son extremadamente raros. Neumático ideal para lluvia y adoquines.

Pros y Contras

Buena relación calidad-precio

Pros y Contras

Comprado por menos posibilidades de fugas, todavía se filtró rápidamente. Esperemos que una coincidencia.

Pros y Contras

Fácil de colocar

Pros y Contras

Primero la seguridad, luego una resistencia a la rodadura ligeramente menor.

Pros y Contras

Utilizo el neumático todos los días, de camino al trabajo, en una gran variedad de superficies.

Pros y Contras

Tomado para el granfondo de carretera blanca, mi bici sólo admite neumáticos de 23 y esto debería darme lo último en resistencia a los pinchazos

Pros y Contras

No es que ahora puedas ir plano por las curvas :), pero es un buen neumático para tiempo húmedo y principios y finales de temporada.

Pros y Contras

Muy buen agarre en superficies mojadas, también recomendado para uso durante todo el año si no se requiere la máxima suavidad

Pros y Contras

pedales shimano eje más largo.

Muy buenas correas buena calidad

Llevo muchos años utilizando este neumático, porque odio pinchar. Y ahí es precisamente donde este neumático destaca: en 10.000 km, ha tenido exactamente 1 pinchazo. Incluso en grava, carreteras mojadas con piedras y caminos de tierra en la costa, sin problemas. Se nota que no corre tan ligero como un gp5000 o Vittoria Corsa, pero para un ciclista recreativo como yo esto no es realmente una gran desventaja. Hablando de desventajas: el neumático se ha vuelto mucho más caro en el último par de años (de 28 a 43euro), y los flancos a veces tienen algunos hilos sueltos revoloteando. No debería permitirse para un neumático premium (léase: caro) como Conti. Afortunadamente, se soluciona rápidamente cortándolos. En definitiva, un neumático imprescindible para el ciclista que no participa en carreras y que, como yo, prefiere montar en bicicleta a pegar cámaras de aire.

Pros y Contras

Gran producto y entrega rápida

Pros y Contras

Hace años que tengo estos neumáticos y me gustan bien esta vez cogí talla 32 para otoño e invierno y verano es el gps 5000

Pros y Contras

Acabo de pedir este neumático como repuesto. Sólo se sabe si está bien DESPUÉS de los kilómetros recorridos. Pero de todas formas llevo varios años conduciendo con este tipo. Así que estoy satisfecho.

Muy buena experiencia después de 1500km. Muy buen neumático tanto en seco como en mojado.

Pros y Contras

Demasiado pronto para decir que parecen rodar bien.

Pros y Contras

Muy buen agarre en carretera, un neumático que da confianza en carreteras mojadas

Pros y Contras

Muy buen neumático para su precio. Muy bueno para desplazamientos y entrenamientos.

Pros y Contras

Después de unas cinco temporadas utilizándolos sólo como "neumáticos de invierno", voy a utilizar mi nuevo juego durante todo el año en mi racer. Realmente me disgustaba la serie 5000 actual. Así que voy a ver cómo aguantan los 4 Season todo el año. En cualquier caso, no rueda notablemente peor, y además es mucho más resistente a los pinchazos. Por eso también es un gran neumático para la pista de grava/bosque ocasional. (Es una pena que Continental haya encarecido la Black Edition de este neumático. El flanco de color estándar parece más caro de fabricar. Pero debe haber un plan de marketing bien pensado detrás de eso. En cualquier caso, ¡un neumático estupendo para el ciclista de ocio medio (ávido)! Tengo el 25 mm en 6,5 bar en la parte delantera y 7 bar en la parte trasera.

Pros y Contras

Montado a diario durante todo el invierno. No se resbaló.

Pros y Contras

Estoy en la carretera todos los días con mi moto de verano / invierno para los desplazamientos / trabajo / tienda y el ocio de los neumáticos cumplen mis expectativas

Pros y Contras

neumático decente que hace su trabajo en verano. sin experiencia en invierno todavía

Pros y Contras

Todavía no hay una amplia experiencia.

Pros y Contras

Pros y Contras

Fácil de montar (no se necesitan palancas de neumáticos). Agarre en carretera mojada.

Pros y Contras

Gran neumático polivalente. Buen peso, resistencia a los pinchazos y desgaste. No super en nada

Pros y Contras

Neumático muy polivalente con buen agarre, resistencia a los pinchazos y un rendimiento más que decente.

Pros y Contras

Tienen un aspecto excelente. Buena banda de rodadura que me mantendrá erguido en condiciones húmedas.

28mm. Montado como un neumático de invierno, fue sin herramientas en Mavic Cosmic Carbon pro. El neumático definitivamente rueda bien, mucho agarre en carretera mojada/sucia pero el GP5000 que uso en verano (en tiempo seco) sigue siendo un neumático notablemente diferente/fino. Creo que deberías comprar este neumático si la resistencia a los pinchazos y la durabilidad están en la parte superior de su lista.

Pros y Contras

excelente neumático para conducir en invierno

Pros y Contras

Mis Ultrasport III que vinieron con mi bici desarrollaron un gash así que los substituí por éstos en forma de 25m m. Las sensaciones son tan buenas o ligeramente mejores que las Ultras en seco y mucho mejores en carreteras húmedas. 600 km recorridos y ningún pinchazo (crucemos los dedos), y además son más fáciles de montar que las Ultras. Entregados mucho antes de lo anunciado.

Pros y Contras

Sólo pensé que la banda de rodadura podría haber sido más profunda para el invierno, pero en general muy contento

Las compré para reemplazar mis GP4/5000s ya que estaba montando en diferentes carreteras durante estos tiempos de trabajo desde casa y estaba teniendo algunos pinchazos en la pared lateral a medida que nos adentramos en el invierno. No las he tenido mucho tiempo pero siguen teniendo agarre, son definitivamente más robustas pero el precio que pagas es que son mucho más duras - realmente sientes la superficie de la carretera si no es lisa como una mesa de billar. Obviamente, la resistencia a la rodadura también es un poco mayor. Para mí, es una buena compensación para el invierno, pero volveré a cambiar a los otros neumáticos cuando volvamos al verano.

Pros y Contras

Nunca antes había usado estos neumáticos en particular, pero en el primer uso parecen estar bien hechos y ruedan mejor que los Conti Gatorskins. Eran fáciles de montar con los pulgares sólo en las llantas fuera de juego de mi bicicleta de invierno. No se observan bultos ni tambaleos al girar las ruedas. La anchura indicada de 28 mm. parece fiel a la talla. No son baratos, pero espero que eso se refleje en su rendimiento.

Pros y Contras

El año pasado lo usé todo el invierno. Ni un pinchazo. Un poco más pesada y con una resistencia a la rodadura ligeramente mayor que la Con ti normal.

He salido bajo la lluvia y este neumático me parece correcto. Tuve 23s antes y realmente se puede sentir la diferencia cuando se cambia a 25s.

Pros y Contras

Sólo llevo 2 semanas con ellos, así que no puedo hacer una valoración a largo plazo, pero de momento todo va bien. Además, son muy fáciles de poner. No aprietan demasiado.

Buen agarre, fácil de colocar en la llanta. Sigue siendo muy aceptable en términos de resistencia a la rodadura.

Buen agarre solo mucha resistencia.

Pros y Contras

Ahora que llega el otoño con la lluvia y las hojas en los carriles bici, me siento seguro con un neumático que tiene más agarre. Tampoco tengo que preocuparme por los pinchazos.

Pros y Contras

neumático rápido y con buen agarre. pasé de 23 mm a estos conti de 28 mm y descubrí un mundo de velocidad con comodidad en el asfalto europeo

esta vez tuve más problemas con los neumáticos, los pinché con facilidad durante los primeros km, pero era cristal fuerte, diría yo :s

Pros y Contras

Muy buenos neumáticos para la mala temporada, buen agarre con tiempo fresco, resistentes a los pinchazos. Muy buen rendimiento del neumático. No dude en elegir una sección más ancha que el neumático de verano.

Se conduce con mucha suavidad y no pierde adherencia en mojado.

Pros y Contras

Por primera vez el neumático de 4 estaciones. Siempre montado con el grandprix regular. Hasta ahora (1000 km)satisfecho.

Pros y Contras

Pros y Contras

En la zona donde nos encontramos que es el Pirineo Oscense (Sabiñánigo),es imprescindible llevar unas buenas cubiertas sobre todo en invierno y las cubiertas Continental Grandes Prix 4-sea son son extraordinarias.

Recomendable