Valoraciones sobre
Challenge Strada Bianca TLR
Fotos de clientes
3 / 5
Buen neumático slick tubeless pero necesita más protección antipinchazos
La entrega con Mantel como se esperaba fue rápida y puntual. La segunda vez que compré este neumático ya que la rueda trasera tenía un pinchazo. Tuve que cambiarla. Espero que Challenge pueda mejorar la protección contra pinchazos. También que las paredes laterales bronceadas puedan ser más marrón oscuro.
5 / 5
Banda fina
Primera vuelta recorrida con una sensación de satisfacción más experiencias ganaré.
Pros y Contras
1 / 5
No se recomienda porque el montaje es imposible para el uso previsto
¡¡¡¡Montaje catastrófico!!!! A pesar de años de experiencia con neumáticos tubulares y tubeless, montaje EXTREMADAMENTE difícil a pesar de trucos como el agua jabonosa. En una llanta 3T tubeless con leche selladora y el uso de un refuerzo completamente imposible de apretar. Ni por asomo. Es una broma cuando tengo que montar un neumático tubeless en una llanta rubeless con cámara, porque el montaje tubeless simplemente no es posible, ni siquiera para mecánicos aficionados experimentados.
Pros y Contras
2 / 5
vínculo especial pero a veces "problemático
Aquí estoy de nuevo: también estuve aquí en octubre de 2020. Cambié los neumáticos de invierno de gravilla por estos de "verano" sólo ahora. Ahora no conseguí sellar bien el neumático trasero en la llanta. La misma experiencia que Thomas a continuación. (en francés). Así que monté el neumático trasero con una cámara de aire. El neumático delantero volvió a funcionar. Pero llénalo de aire todos los días, de lo contrario se desinfla y se sale de la llanta. Tampoco "salta" en la llanta la primera vez que se infla, como los neumáticos Schwalb ....
Pros y Contras
4 / 5
Buena banda en general
Creo que es un buen neumático para grava....
Pros y Contras
4 / 5
Balón muy cómodo y suave pero se desinfla rápidamente
Un neumático para bicicletas de grava con características de un neumático radial. Se desplaza (como tubeless) con mucha suavidad y ligereza. Una auténtica sensación. También es razonablemente bueno en arena suelta (seca). Pero hay que volver a inflarlo todos los días. Después de estar parado unos días, el neumático puede desinflarse completamente, posiblemente desprendiéndose de la llanta y del látex que yace a su lado. A mí me ha ocurrido. Infla un poco más fuerte que los 2-3,5 bares indicados en el neumático, como bien dice Mantel. No es un neumático para el invierno húmedo ni para la hierba. Sobre grava seca y asfalto, ¡este neumático es perfecto! Rápido y muy cómodo.
Pros y Contras
1 / 5
no está preparado para tubeless...
Monté estos dos neumáticos nuevos e inmediatamente me di cuenta de que se escapaba aire de la carcasa por los lados y en varios sitios (unos 10 agujeritos), el problema se daba en ambos neumáticos. Como consecuencia, el líquido preventivo sale por varios sitios y es imposible mantener la presión correcta... Por lo tanto, estos neumáticos deben utilizarse exclusivamente con cámaras de aire. Evidentemente, estoy muy decepcionado con el producto, he perdido 120 ml de líquido preventivo y tendré que comprar dos cámaras de aire, por no hablar del tiempo perdido montando/desmontando, limpiando...