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Valoraciones sobre
Challenge Látex Pro Cross & Gravel
Fotos de clientes
3 / 5
Bb fino
Usa la atención. Rápidamente aplastado, y luego es para tirar.
Pros y Contras
4 / 5
Neumáticos rápidos y fáciles
Muy buenos neumáticos. Mucho más fáciles de montar que los de butilo. Llevo dos años montando con ellos y nunca he pinchado. Sin embargo, la cabeza de la válvula se rompe con el tiempo. Ya ha ocurrido 4 veces. Entonces el neumático ya no se puede inflar y hay que cambiarlo. Punto de atención para Challenge.
Pros y Contras
5 / 5
Gran guante para el neumático
Nunca he tenido problemas
Pros y Contras
5 / 5
rueda maravillosamente
hace lo que tiene que hacer y todavía no ha tenido una fuga y si la tiene, todavía se puede pegar con pegatinas lezyen
Pros y Contras
4 / 5
Correas excelentes
Muy satisfecho, lamento que un neumático resultara pinchado después de inflarlo.
Pros y Contras
2 / 5
Se montan muy bien, pero son demasiado frágiles alrededor de la válvula
Estas cámaras de aire se montan muy bien. Por desgracia, la fabricación es absolutamente inadecuada. Ya se me ha agrietado varias veces alrededor de la válvula. El látex se abulta ahí y no es lo bastante resistente. Tal vez sean lo bastante resistentes para bicicletas de gravilla, ya que se circula con algo más de presión en los neumáticos, pero para cross son demasiado frágiles. Si piensas poner estas cámaras en tu crosser, desgraciadamente tengo que desaconsejártelas.
Pros y Contras
5 / 5
Definitivamente recomendable para cross
Sí buen neumático cumple las expectativas
Pros y Contras
4 / 5
Más adecuado para gravilla que para campo a través con baja presión de neumáticos
Estas cámaras de aire se montan muy bien y tienen más agarre. Yo las monto icm con neumáticos plegables Challenge Grifo. El invierno pasado, rodé sin problemas con una presión de neumáticos de unos 3 - 3,5 bares (peso 70 kg). Sin embargo, tengo un problema con estos neumáticos: ahora que se ha reabierto la temporada de cross, ya he tenido dos pinchazos con una presión de neumáticos de unos 2,2/2,5 bares. De dónde vinieron los pinchazos entonces es un misterio para mí, porque no vi un pinchazo evidente y, por tanto, no recordaba que nada pudiera haber causado el pinchazo. Más tarde leí en el sitio web del blog fiets.nl un comentario de alguien que comparto: "Las Challenge Grifo ya son muy flexibles. Con bibas de látex, son aún más flexibles, pero la experiencia demuestra que entonces a veces se vuelven demasiado flexibles y la cámara puede meterse entre el neumático exterior y la llanta." Estoy de acuerdo. Por eso las recomiendo para los paseos por grava, porque se conducen y dirigen mucho mejor que las cámaras de goma, pero ten cuidado con la baja presión de los neumáticos. PD: al colocar la cámara, comprueba con mucho cuidado que no se interponga entre la llanta y el neumático exterior. Aquí es donde el color rojo ayuda mucho.
Pros y Contras
4 / 5
Correa flexible y ligera
Rodé por grava con ella en combinación con la challenge griffo 33 mm. Sensación agradable y flexible y ningún pinchazo hasta ahora
Pros y Contras
1 / 5
Grandes tubos con un gran defecto.
Estupendas cámaras de aire hasta que fallan. Fallan constantemente alrededor de la zona de la válvula debido a una extraña reacción en la que el látex burbujea y revienta.
Pros y Contras
1 / 5
Nunca más.
Nunca más. Un desinflado rápido hace quince días, hoy un reventón que también me ha destrozado el neumático exterior. De vacaciones en el sur de Francia. Ambas veces justo al lado de la válvula. Ninguna ventaja, una estrella sigue siendo demasiado para este neumático asqueroso.
Pros y Contras
3 / 5
Se montan fácilmente con los neumáticos Challenge, pero pierden presión rápidamente. Proporcionan una la
Se montan fácilmente con los neumáticos Challenge, pero pierden presión rápidamente. Proporcionan una resistencia a la rodadura muy baja.
Pros y Contras
5 / 5
Cámaras de aire superiores de látex con válvula extraíble
Los utilizo en combinación con látex líquido que añado. ¡Funciona increíblemente bien! Me permite rodar con menos presión en los neumáticos sin pinchazos frecuentes.
Pros y Contras
4 / 5
Todo bien hasta ahora...
Compré cinco de estos tubos de látex para la temporada de CX del Trofeo Nacional de este año. Aprendí muy pronto a no inflar demasiado el tubo antes de colocarlo, ya que se formó una burbuja cerca de la válvula que hizo que el tubo quedara demasiado holgado, así que ten mucho cuidado. En cuanto al rendimiento, no puedo reprocharles nada. Sí, tienen fugas de aire, por lo que debes asegurarte exactamente de la presión a la que están antes de la carrera; no te fíes de la presión de la noche anterior, ya que habrá bajado. Son superligeras y te permiten utilizar neumáticos de baja presión con tus tubulares abiertos; no son tan buenas como las tubulares, pero son tan buenas como las cubiertas.
Pros y Contras
5 / 5
Correa muy fina
El neumático es fácil de montar en el exterior, no he pinchado en todo el año. Incluso después de montar en el mío varias veces.
Pros y Contras
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