Valoraciones sobre
Vredestein FV Látex
3 / 5
Flexible pero extrañamente rápido en gotear
Llevo unos meses utilizando estas cámaras para mis ruedas de competición, son increíblemente flexibles y estoy muy contento con ellas, sólo que ahora he pinchado por tercera vez en tres meses, a pesar de que no había motivo para pinchar. Después de unos cuantos usos bajan de 6 a 2 bar en pocas horas. A pesar de la agradable experiencia en la bici, ahora ya no me merecen la pena porque tengo que cambiarlos cada cierto tiempo.
Pros y Contras
5 / 5
Conducción rápida y flexible... ¡mi favorita!
Llevo muchos años usando estas cámaras y las prefiero a ir sin cámara... necesitan un poco más de tarjeta que las de butilo pero me encantan
5 / 5
excelente tacto en carretera
Estas cámaras son el nec plus ultra del látex. Tacto excepcional en carretera, dan flexibilidad al neumático para un peso verificado de 50 g. Muy contento con mi compra
2 / 5
Neumático ligero que pierde presión rápidamente.
Hace poco compré un juego de tres para compararlas con las vittoria latex. Los vredestein latex bb pierden presión muy rápidamente, alrededor de 0,3bar por hora. Esto es demasiado. Con la primera, pensé que era plana (una vuelta) pero la segunda también lo hace. Bastante decepcionante para mí. Vittoria mantiene la presión mucho mejor durante una salida. En segundo lugar, aquí se alaba el peso. He medido tanto los diferentes vittoria como los peacestein: vittoria pesa unos 84/85 gramos por neumático, peacestein unos 65 gramos. Así que los 20 gramos de diferencia suponen al menos (mucho) menos pérdida de presión. Es una buena opción para los que hacen recorridos cortos y no les importa tener que inflar completamente los neumáticos antes de cada salida. Para trayectos más largos y para volver a inflar, sigo recomendando las vittorias. Esos 40 gramos de más son insignificantes (si el peso es importante, busca tubolinos o bb similares).
Pros y Contras
5 / 5
Neumáticos excelentes
Buenos neumáticos para un ciclista de ocio
Pros y Contras
5 / 5
Tirantes interiores aterciopelados y cómodos
Dar una mejor suspensión que los neumáticos de interior estándar y luego la comodidad puede costar bastante
Pros y Contras
5 / 5
Muy muy bien
Llevo varios años utilizando esta cámara de látex Vredestein, sin ningún problema.
Pros y Contras
5 / 5
Buen producto, ligero, no demasiado caro.
Superligeras, de 51 a 55gr para las 4 que ya he comprado. No son más frágiles que los modelos más pesados.
Pros y Contras
5 / 5
Tubos ligeros, cómodos y rápidos
Compré estas cámaras después de leer más sobre la resistencia a la rodadura. Y no me decepcionaron. Junto con los neumáticos Continental GP 5000 me ahorran al menos 20 vatios, o sea, aumentan mi velocidad en 4 km/h, de 30 km/h a 34 km/h. También son ligeras, lo que significa que mi cámara de repuesto para la carrera pesa un 50% menos. En general, creo que es un cambio de juego para mí, especialmente cuando se usan con ruedas aerodinámicas + neumáticos de competición. El único problema es que todo lo anterior tiene el coste de ser muy fácil de pinchar, incluso durante el montaje, así que ten mucho cuidado.
Pros y Contras
5 / 5
La cámara de látex con mejores prestaciones del mercado
Sin duda, la cámara de aire más ligera del mercado. Probablemente también la más suave. Algo más delicada que otras cámaras de látex que he probado. Muy fácil de reparar con punteras normales
Pros y Contras
5 / 5
Para mí sólo esta manguera
La cámara es una de las rápidas de látex, me costaba creer que una cámara pudiera contribuir tanto a la resistencia a la rodadura.
Pros y Contras
4 / 5
Top en combinación con un neumático rápido
Con Conti 5000 combi muy rápido
Pros y Contras
5 / 5
La mejor mejora por el precio más bajo
Tengo estas cámaras en mi GP5000 y la sensación es estupenda. Los neumáticos ruedan mucho más cómodos que los de butilo. Noto que se absorben mejor todos los baches de la carretera. Mientras tanto, he recorrido 1000 km con ellas sin pinchar, espero que siga así. Además, con dos de estas cámaras ahorras fácilmente 100 en comparación con las de butilo, probablemente el efecto sea principalmente mental, pero durante una aceleración fuerte noto que mis ruedas se ponen y se mantienen en marcha más fácilmente. ¡Muy recomendables!
Pros y Contras
5 / 5
Ligero y fiable
Arriba
5 / 5
Gran mejora por el dinero.
Más rápido y ligero
Pros y Contras
5 / 5
muy bueno
Muy buena transacción con Mamtel . Entrega muy rápida, muchas historias malas sobre el tubo de látex, pero créeme, si te tomas tu tiempo y lo montas con mucho talco, no tendrás ningún problema y asegúrate siempre de que tienes una buena cinta de llanta, no cinta de llanta de plástico, cinta de llanta de algodón.
Pros y Contras
2 / 5
fiabilidad a revisar
opinión mixta una de las dos cámaras pierde aire en la unión demasiado mala
Pros y Contras
1 / 5
La energía que gasté maldiciendo quemó suficientes calorías como para que mi peso corporal disminuyera en más de estas ahorra
3 de los 5 que compré pincharon al encajarse el talón del neumático en el inflado inicial. La 4ª pinchó lentamente tras el primer inflado (aún no la he montado). La 5ª sigue inflada, pero probablemente pinchará la próxima vez que le eche un vistazo, muy probablemente incluso antes de montar en ella, así que puede que la cambie por una Vittoria y me ahorre 5 minutos maldiciendo al borde de la carretera. A partir de ahora me quedo con las vittoria.
Pros y Contras
5 / 5
Lightweight latex tube
Only had one ride on these tubes because of coronavirus lockdown. Therefore I cannot comment in longevity, puncture resistance or ride quality. I can however tell you they are easy to fit, they look high quality and people who are competent will wonder why others complain about latex tubes being difficult to fit. I think they are easier to fit than ultralight butyl tubes. Service and delivery was perfect thank you.