Valoraciones sobre

BBB Cycling StrikeDuo 1600 BLS-172

En el ajuste más alto, luz ambiental muy brillante. Se puede utilizar en cualquier lugar con los 5 ajustes. No echa de menos el estado de carga de la batería.

Pros y Contras

Buena luz, utilizo la lámpara principalmente en carriles bici no iluminados a través del bosque. Pero una buena luz no sirve de nada si no brilla donde se necesita. Con el accesorio estándar, la lámpara se hunde con cada mínimo bache. Después de comprar el accesorio BBB tightfix, es una lámpara fantástica. El único inconveniente que queda es que ciega fácilmente a los demás. En combinación con el BBB tightfix, la lámpara obtiene 5 estrellas en lo que a mí respecta.

Pros y Contras

Fácil de usar con correa de silicona. Iluminación potente.

El producto cumple las expectativas. Luz buena y potente con la que puedes ver todo incluso en la oscuridad. Batería de larga duración.

Pros y Contras

Esta es mi segunda lámpara del mismo tipo para una segunda moto, ya que he estado utilizando la primera durante 6 meses y estoy completamente satisfecho con ella. Es muy potente, bien diseñada y de buena calidad. El único inconveniente era el soporte que venía con ella, que sustituí por un soporte de la misma marca con una abrazadera de rosca: realmente ya no se mueve. Ten cuidado en la ciudad, la lámpara puede deslumbrar a otros usuarios de la carretera porque es muy brillante.

Muchos ajustes en 1 botón: pulsarlo 1 segundo hace esto, 2 segundos esto, 5 segundos aquello. Como resultado, cuando estoy en mi racer en la oscuridad con los guantes puestos, si sólo quiero subir un poco la luz, se apaga o empieza a parpadear o... siempre esperando. Una lámpara fantástica, si tienes un doctorado en física técnica y puedes entender rápidamente cómo funciona.

Pros y Contras

Fácil de montar y sencillo de usar. ¡Arriba!

Pros y Contras

Ver y ser visto es el primer requisito para un ciclista, especialmente en los oscuros meses de otoño e invierno. Con este dispositivo, puedes elegir entre distintos niveles de luz que puedes ajustar cómodamente mientras conduces, sin tener que detenerte para hacerlo. Día muy nublado o noche muy oscura, con este dispositivo siempre estarás bien.

Pros y Contras

Por el precio que ofrece Mantel, en mi opinión no hay nada mejor. Cogí uno para la velotaff, estoy pensando en coger otro para la bici de carreras para el invierno. Bbb a la izquierda, lezyne 500 classic a la derecha

Es un producto (muy) bueno. El único problema es que es un poco inestable cuando golpeas un bache o una irregularidad en la carretera. Estoy intentando encontrar un sistema para bloquearlo. También lo comprobaré con otro manillar/bicicleta.

Antes tenía una bengala oscura con la que nunca veía nada. Ahora podría iluminar un estadio con ella, lo que es absolutamente fantástico.

Cumple mis expectativas

Pros y Contras

No sé cómo ven los automovilistas al ciclista, pero en plena noche, la iluminación es impecable.

Pros y Contras

Una buena lámpara que, aunque no ofrece un haz de luz tan bien aplanado como la Philips Saferide o su sucesora Spanninga, proporciona mucha luz, suficiente para los carriles bici (forestales) sin iluminar. El único inconveniente es que el montaje no está por debajo del centro de gravedad, por lo que la lámpara tiende a inclinarse hacia delante en cada bache. El único remedio es apretar mucho. Esto es un verdadero error de principiante en mi opinión.

Pros y Contras

Esta lámpara de BBB proporciona luz más que suficiente para un agradable paseo en la oscuridad. La ventaja de esta lámpara es que se adapta al manillar aerobar. Los diferentes ajustes entre alta y baja o pasar todos los ajustes hace que la luz fácil de usar. Nota: en el ajuste máximo, la lámpara es cegadora para el tráfico en sentido contrario (especialmente los automovilistas). En resumen, una gran lámpara.

Pros y Contras

La visibilidad era mejor de lo esperado, el ajuste máximo está bien en carreteras realmente remotas, los otros ajustes ya dan suficiente luz para una buena visibilidad cuando hay más edificios.

Pros y Contras