3T Superergo Pro Di2
74,95
Pro Vibe Aero Alu
89,95
Deda Superzero DCR
84,95
Ritchey WCS Venture Max V2
Desde 78,95
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Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
Antorcha |
Bonita parte plana |
Materiales disponibles |
Plazo de entrega |
-
Cómodo (3x) |
Acabado (2x) |
Gran acabado |
Buen tacto |
Contras
-
razonablemente caro |
Peso |
No |
-
Lang stuurlint nodig |
No |
Cuesta un poco acostumbrarse al ángulo de los cambios |
La cinta del manillar se enrolla en las caídas |
Según el especialista del producto
Pros
Al utilizar aluminio 7075, este manillar es extra rígido y se obtiene una gran respuesta de la carretera. |
El diseño ergonómico de este manillar proporciona un agarre cómodo para que sus manos sean menos propensas a sufrir. |
¡El 3T Superergo pro es compatible con Shimano Di2! |
El manillar Vibe Aero tiene una buena relación calidad-precio. |
¡Gracias a su diseño aerodinámico, cortarás el viento! |
Este manillar es muy ligero, fuerte y rígido debido a la construcción de aluminio 7050. |
Debido a que este manillar está diseñado aerodinámicamente, tendrás menos resistencia al aire mientras montas en bicicleta. |
Este manillar es precioso. |
Diseñado específicamente para su uso en pistas de tierra o en carreras en la playa, este manillar te sujetará perfectamente durante los recorridos por pistas de tierra. |
Ofrece mayor comodidad y control gracias a una inclinación hacia atrás de 4,6 grados en la parte superior del manillar y un ensanchamiento (flare) hacia fuera de 24 grados en la parte inferior de las curvas. |
El diámetro más común de la potencia es de 31,8 mm. |
Las palancas de cambio están ligeramente inclinadas hacia dentro, lo que mejora la ergonomía y las hace más cómodas de sujetar. |
Este manillar está fabricado con aluminio 7050 Triple butted para conseguir un manillar de gravel ligero, resistente, duradero y cómodo. |
Contras
Este manillar es menos ligero y rígido que los manillares (de carbono) del segmento de mayor precio. |
Debido a la curvatura compacta del manillar, tendrás un asiento menos profundo en las barras. |
Los manillares de carbono de diseño aerodinámico son más ligeros y rígidos. |
Los manillares de carbono son aún más ligeros. |
Tienes que acostumbrarte a que las palancas de cambio estén ligeramente inclinadas, tanto al cambiar de marcha como al frenar. |
Especificaciones
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
40 cm
42 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
123 mm
130 mm
130 mm
102 mm
77 mm
78 mm
75 mm
83 mm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
Díametro
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Peso
285 gramos
279 gramos
273 gramos
267 gramos
279 gramos
273 gramos
267 gramos
305 gramos
275 gramos
Ergonómica
Aerodinámico
Aerodinámico
Tradicionalmente redondo
Compácto
Compácto
Compácto
Anatómico
Material
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Gris
Gris
No
Sí
Sí
No
Mejor
Bien
Mejor
Mejor
Race & Performance
Ciclismo recreativo
Ciclismo recreativo
Race & Performance
Ciclismo recreativo
Ciclismo recreativo
Race & Performance
Grava y Superficie de carretera
6°
6°
0°
24°