Schwalbe G-One Bite Addix Evolution TLE
Desde 47,95
Schwalbe G-One RS
Desde 48,95
Schwalbe G-one R Super Race TLE
53,95
Schwalbe G-One Ultrabite Performance Addix TLE
39,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Bueno en cualquier terreno |
Tiene buena pinta |
Baja resistencia a la rodadura |
Agarre |
Neumático rápido sobre asfalto |
Suficiente agarre en asfalto |
Fácil montaje |
Rápido |
Agarre (2x) |
Ligera |
Comodidad |
Resistencia a la rodadura |
Agarre (2x) |
Grip (2x) |
Bonita pared de piel para el toque final |
A prueba de fugas |
Contras
Precio razonable |
Podría estar a la venta más a menudo :) |
Precioso (2x) |
Pocas experiencias todavía |
Fíjate bien en qué dirección pones los neumáticos. |
No apto para pistas de blubber real |
Sin |
Resistencia a la rodadura en carretera |
Menos rodadura en carretera |
Agarre en carretera |
NO |
Según el especialista del producto
Pros
Gracias a sus tacos laterales altos y abiertos, la G-One Bite es ideal para condiciones secas a fangosas, así como para senderos de MTB algo más pesados. |
Gracias al compuesto de caucho SpeedGrip, tienes el equilibrio adecuado entre agarre, resistencia a la rodadura y durabilidad. |
Apto para tubeless para que puedas sacar el máximo partido a este neumático exterior para grava. |
La carcasa Super Ground cuenta con una capa de tejido SnakeSkin de talón a talón para una buena protección contra pinchazos y cortes. |
Los Schwalbe G-One RS son neumáticos rápidos para asfalto y grava fina de baja resistencia a la rodadura y buen agarre en curvas. |
Uso polivalente, especialmente cuando se combina con un neumático que tiene un perfil de tacos más alto. Como, por ejemplo, con el G-One R como neumático delantero. |
La tecnología Tubeless hace que el neumático sea rápida y fácilmente tubeless con sellador de látex para evitar pinchazos. |
La Schwalbe G-One R es ideal para caminos de grava, asfalto y senderos forestales secos. |
La carcasa Super Race combina una banda de rodadura de 2 capas con unos flancos de 3 capas para ofrecer agilidad, velocidad y control. |
La banda de rodadura Boomerang proporciona más tracción en las subidas y control en los giros y descensos. |
Gracias al agresivo perfil de los tacos en la banda de rodadura y los flancos, tienes asegurado un gran agarre y una tracción óptima. |
El G-One Ultrabite es adecuado para hacer tubeless. Esto le permite obtener el máximo rendimiento de este neumático. |
En condiciones de barro y humedad, el G-One Ultrabite funciona mejor que las otras versiones del G-One de Schwalbe. |
Contras
Debido a sus tacos laterales más gruesos, el G-One Bite no rueda sobre el asfalto tan rápidamente como el G-One Allround, a pesar de su banda de rodadura con tacos bajos y poco espaciados. |
Como conjunto, perfil demasiado bajo para condiciones muy húmedas en otoño. Pero perfecto para usar en primavera y verano. |
La banda de rodadura da un poco más de resistencia y menos control en la arena suelta. |
Gracias a los tacos altos, el G-One Ultrabite no es realmente adecuado para carreteras pavimentadas o suelo forestal duro. |
Especificaciones
Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Grava
Grava
Grava
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Tubeless
Tubeless
Tubeless Easy
Cubierta Plegable
40 mm
45 mm / 1.75 inch
50 mm / 2.00 pulgadas
45 mm / 1.75 inch
50 mm / 2.00 pulgadas
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
45 mm / 1.75 inch
40 mm
50 mm / 2.00 pulgadas
50 mm / 2.00 pulgadas
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
40-622
45-622
50-622
45-622
50-622
40-622
45-622
45-622
40-622
50-622
50-622
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Suelo de bosque húmedo
Suelo de bosque húmedo
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Suelo de bosque húmedo
Barro
Barro
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Color
Negro
Negro
Marrón
Classic Sidewall
Apto para bicicletas eléctricas
Si
Sí
Sí
Sí
Sí
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★★