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Ritchey WCS Venture Max V2
Desde 78,95
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Pro Vibe Aero Alu
89,95
Deda Superzero DCR
84,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Cómodo (3x) |
Acabado (2x) |
Gran acabado |
Buen tacto |
La parte superior más plana es buena para montar en cimas |
Preparado para DI2 |
Caídas muy bien diseñadas en términos de ergonomía |
Luz |
Antorcha |
Bonita parte plana |
Materiales disponibles |
Plazo de entrega |
-
Contras
Lang stuurlint nodig |
No |
Cuesta un poco acostumbrarse al ángulo de los cambios |
La cinta del manillar se enrolla en las caídas |
-
razonablemente caro |
Peso |
No |
-
Según el especialista del producto
Pros
| Diseñado específicamente para su uso en pistas de tierra o en carreras en la playa, este manillar te sujetará perfectamente durante los recorridos por pistas de tierra. |
| Ofrece mayor comodidad y control gracias a una inclinación hacia atrás de 4,6 grados en la parte superior del manillar y un ensanchamiento (flare) hacia fuera de 24 grados en la parte inferior de las curvas. |
| El diámetro más común de la potencia es de 31,8 mm. |
| Las palancas de cambio están ligeramente inclinadas hacia dentro, lo que mejora la ergonomía y las hace más cómodas de sujetar. |
| Este manillar está fabricado con aluminio 7050 Triple butted para conseguir un manillar de gravel ligero, resistente, duradero y cómodo. |
| Este manillar es cómodo y está orientado al rendimiento. Se trata de lo mejor de ambos mundos. |
| Este manillar está fabricado en aluminio 7050, ligero y resistente, con un triple espesor. |
| Este manillar es adecuado para los sistemas de cambio Di2. |
| El manillar Vibe Aero tiene una buena relación calidad-precio. |
| ¡Gracias a su diseño aerodinámico, cortarás el viento! |
| Este manillar es muy ligero, fuerte y rígido debido a la construcción de aluminio 7050. |
| Debido a que este manillar está diseñado aerodinámicamente, tendrás menos resistencia al aire mientras montas en bicicleta. |
| Este manillar es precioso. |
Contras
| Tienes que acostumbrarte a que las palancas de cambio estén ligeramente inclinadas, tanto al cambiar de marcha como al frenar. |
| Las manetas de cambio están un poco más lejos, lo que no es cómodo para todos. |
| Los manillares de carbono de diseño aerodinámico son más ligeros y rígidos. |
| Los manillares de carbono son aún más ligeros. |
Especificaciones
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
40 cm
42 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
102 mm
128 mm
130 mm
130 mm
83 mm
83 mm
78 mm
75 mm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
Díametro
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
Peso
275 gramos
253 gramos
305 gramos
Tradicionalmente redondo
Ergonómica
Aerodinámico
Aerodinámico
Anatómico
Compácto
Compácto
Compácto
Material
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Color
Negro
Gris
Gris
Negro
Negro
Negro
No
Sí
Sí
Sí
Mejor
Mejor
Bien
Mejor
Grava y Superficie de carretera
Race & Performance
Ciclismo recreativo
Ciclismo recreativo
Race & Performance
Ciclismo recreativo
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