Mavic Ksyrium UST Disc
369,00
DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc
Desde 142,95
DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB
Desde 201,95
DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB
Desde 159,00
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Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
Calidad |
Rodadura excelente |
Muy ligeras y resistentes |
Núcleo DT swiss. Una garantía |
-
Comfy & fast |
Look great |
Contras
-
Poco ancho interno |
No se pueden sacar las pegatinas |
Sin |
Falta un manual completo, demasiado conciso |
-
-
Según el especialista del producto
Pros
-
| Ruedas ideales para afrontar el invierno y ¡salvar tus caras ruedas de carbono del desgaste! Rodamientos duraderos y buena tensión de los radios. |
| 23 indica la altura de la llanta, 32 también está disponible. La altura de 23 mm ofrece mayor comodidad y es más ligera, mientras que la de 32 mm es más rígida y proporciona una mejor transmisión de la potencia. |
| Gracias a la tecnología ProLock, las ruedas P 1800 garantizan una alta tensión de los radios y pueden soportar un peso máximo del ciclista de 120 kg. |
| Estos duraderos bujes DT Swiss 370 con núcleo de 3 garras tienen un buen sellado contra la suciedad y el agua. |
| El compañero ideal para entrenar, pero también para desplazarte durante todo el año. |
| These wheels are suitable for comfortable rides on road bikes, cyclocross or gravel bikes. |
| Higher quality DT 350 hubs and bearings and a lighter overall weight compared to the E 1600 wheels. |
| 22mm internal rim width so they add more comfort to the ride and fit better with outer tyres 28mm and wider. |
| Body features a 36T SL Ratchet for fairly direct power transmission. |
| The DT aero comp II straight pull spokes are durable and strong for the long haul. |
| La DT Swiss A1800 Spline 30 es una opción aerodinámica básica de DT Swiss. Fiable y duradera, es perfecta como recambio de rueda. |
| 30 es la altura de la llanta. Una altura de llanta de 30 mm mejora ligeramente la aerodinámica y la rigidez debido a los radios más cortos. |
| Gracias a los niples internos y a los radios aerodinámicos, se crean menos vórtices de aire en la rueda, lo que reduce la resistencia aerodinámica. |
| Con el sistema de niples Pro Lock, tus ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo. |
| Los bujes DT Swiss 370 con núcleo de rueda libre de carraca son fáciles de mantener y la rueda trasera tiene un par de engranaje rápido. |
Contras
-
| El núcleo de 3 trinquetes se agarra menos rápidamente que el cuerpo de trinquetes, utilizado por ejemplo en la serie PR 1600. |
| The wider rim width does sacrifice some weight. |
| Las cabecillas interiores de los radios pueden ser un poco más difíciles de alinear si las ruedas se adaptan a la configuración tubeless. Pero las ruedas están perfectamente pretensadas, por lo que esto no ocurrirá fácilmente. |
Especificaciones
Tipo de rodamientos
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Juego de ruedas
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Altura de la llanta
25 mm
23 mm
30 mm
30 mm
Material de la llanta
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
110 kg
120 kg
120 kg
Ancho de la llanta
24 mm
26 mm
24 mm
Ancho de la llanta (interno)
19 mm
20 mm
22 mm
20 mm
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tubeless
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Externo
Externo
Interno
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades 10 - 11 speed
Shimano Race HG 9-12 velocidades 10 - 11 speed
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Número de radios en la rueda delantera
24
24
24
24
Número de radios en la rueda trasera
24
24
24
24
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Material Superficie Freno
N/A
N/A
Aluminio
Bolsas para ruedas incluida
No
100 x 5 mm QR
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
135 x 5 mm QR
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
Material del radio
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Pastillas de freno incluidas
No
No
Cierres rápidos incluidos
No
No
No
Color del adhesivo
Gris
Gris
Gris
Gris
2 años
2 años
2 años
2 años
Si después de registrarlo
No
No
No
Si, después de registrarse
No
No
No
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
44 mm
47 mm
50 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
Colección
2019
2025
2025
1690 gramos
1696 gramos
1833 gramos
1800 gramos
28 pulgadas
28 pulgadas
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Ruedas extra cómodas
Ruedas extra cómodas
Ruedas Gravel y CX
Ruedas Gravel y CX
Ruedas aerodinámicas
Ruedas de recambio
Ruedas de recambio
> 38 mm
> 45 mm
de 28 a 32 mm
de 28 a 32 mm
de 25 a 28 mm
No
No
No