Shimano Ultegra Disc R8020
Desde 799,00
Shimano Ultegra R8000
899,00
SRAM Red eTAP AXS Upgrade Kit
Desde 1 499,00
Shimano Ultegra Disc R8020 vs. Shimano Ultegra R8000 vs. SRAM Red eTAP AXS Upgrade Kit
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Gran calidad |
Fácil montaje |
-
Precio (3x) |
Ligero (2x) |
Material superior |
Bonito diseño |
Contras
La carcasa del cable de cambio a juego en el conjunto sería genial |
-
No |
Ninguno |
Según el especialista del producto
Pros
El grupo Shimano con la mejor relación calidad-precio. |
Este grupo combina un rendimiento de cambio suave con un buen rendimiento de frenado. |
El cambio mecánico con este grupo R8020 es suave, incluso bajo carga. |
La cadena y el cassette tienen un revestimiento adicional para mejorar la durabilidad. |
Material de primera para completar una bicicleta de carretera de primera. |
Este grupo cambia muy bien, incluso cuando se embarra. |
Gracias al ajustado diseño del grupo, ¡tu bicicleta será muy rápida! |
Con este kit de actualización sólo necesitas reemplazar las partes esenciales de tu bicicleta. |
Con este kit de mejora puedes personalizar tu bicicleta a tu gusto. |
Sram eTap AXS te ofrece posibilidades sin precedentes para subir y bajar de tu bicicleta! |
Contras
Estas pinzas no tienen el 10% de holgura adicional que tienen las nuevas pinzas Ultegra R8100, por lo que tus discos de freno funcionarán ligeramente más rápido. |
Las piezas son de aluminio y, por lo tanto, el grupo Ultegra es ligeramente más pesado que la versión Dura-Ace. |
El desviador delantero se desplaza menos bien si la diferencia entre los platos delanteros es diferente a 13 dientes. |
Especificaciones
Disc Flat Mount
Freno de llanta tradicional
Disc Flat Mount
Disc Post Mount
Freno de llanta tradicional
Freno de pastilla Direct Mount
Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero
Disc Post Mount
Freno de llanta tradicional
Freno de pastilla Direct Mount
Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero
11-velocidades
11-velocidades
12-velocidades
Mecánico
Mecánico
Electrónico
Tipo de bielas (Eje)
Hollowtech II
Hollowtech II
Tipo
Doble
Cross / Gravel Doble
Compacto
Semi-compact
Cross / Gravel Doble
Compacto
Semi-compact
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
Montaje
Soldar
Balancín Corto
Balancín Largo
Balancín Largo
Balancín Corto
Balancín Largo
Balancín Largo
Balancín Medio
Shimano Hollowtech II (24 mm)
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
50 / 34
52 / 36
53 / 39
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Carbón
Si
Longitud de la biela
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Eje de Pedalier
BBR60 BSA
BBR60 ITA
No, no está incluido
BBR60 ITA
No, no está incluido
No, no está incluido
No, no está incluido
Desviador delantero
Soldar
Soldar
N/A
Soldar
Soldar
Cable de cambio
Funda de cable
Latiguillo de freno de disco hidráulico
Funda de cable
Latiguillo de freno de disco hidráulico
Cable de cambio
Cable de freno
Cable de freno
Cantidad de eslabones
116 eslabones
Color
Gris
Gris
Gris
Tipo
1x12
2x12
2x12
Mecánico
Diámetro Disco de Freno
160 mm delantero / 140 mm trasero
160 mm delantero / 160 mm trasero
No se aplica
Sin disco de freno
No se aplica
Sin disco de freno
Tipo de biela
Doble
Montaje Disco de Freno
Centerlock
6-tornillos
Centerlock
N/A
Centerlock
N/A
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Shimano Ultegra
Shimano Ultegra
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Embalaje de fábrica
OEM
OEM