Shimano Ultegra R8000
899,00
SRAM Red eTAP AXS Upgrade Kit
Desde 1 499,00
SRAM Force AXS Disc Upgrade Kit
Desde 734,00
Shimano Ultegra R8000 vs. SRAM Red eTAP AXS Upgrade Kit vs. SRAM Force AXS Disc Upgrade Kit
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
-
Precio (3x) |
Ligero (2x) |
Material superior |
Bonito diseño |
Fácil envio |
Fácil instalación |
Muy buen rendimiento de frenado |
Las manetas y los puntos de frenado son superajustables |
Contras
-
No |
Ninguno |
El transportista de UPS nefasto en la entrega |
Por desgracia, actualmente (de nuevo) no está disponible |
El tiempo de espera hasta que ha habido Stock |
precio |
Según el especialista del producto
Pros
Este grupo cambia muy bien, incluso cuando se embarra. |
Gracias al ajustado diseño del grupo, ¡tu bicicleta será muy rápida! |
Con este kit de actualización sólo necesitas reemplazar las partes esenciales de tu bicicleta. |
Con este kit de mejora puedes personalizar tu bicicleta a tu gusto. |
Sram eTap AXS te ofrece posibilidades sin precedentes para subir y bajar de tu bicicleta! |
Con este grupo, podrás rodar en cualquier superficie y pista, gracias a la amplia gama que ofrece este grupo de 12 velocidades. |
El innovador Fluid-Clutch evita que la cadena traquetee. |
Puedes personalizar el grupo para adaptarlo a tus necesidades. |
El grupo tiene muchas de las mismas características que el grupo Red AXS, más caro. |
Puedes intercambiar el grupo con piezas Sram Red y Sram Eagle AXS. |
Contras
Las piezas son de aluminio y, por lo tanto, el grupo Ultegra es ligeramente más pesado que la versión Dura-Ace. |
El desviador delantero se desplaza menos bien si la diferencia entre los platos delanteros es diferente a 13 dientes. |
Este grupo es más pesado que el grupo Red AXS debido al uso de materiales más baratos. |
Necesitas un cuerpo especial XDR en tu rueda para instalar el casete. |
Especificaciones
Freno de llanta tradicional
Disc Flat Mount
Disc Post Mount
Freno de llanta tradicional
Freno de pastilla Direct Mount
Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero
Disc Post Mount
Freno de llanta tradicional
Freno de pastilla Direct Mount
Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero
Disc Flat Mount
11-velocidades
12-velocidades
12-velocidades
Mecánico
Electrónico
Electrónico
Tipo de bielas (Eje)
Hollowtech II
Tipo
Doble
Cross / Gravel Doble
Compacto
Semi-compact
Cross / Gravel Doble
Compacto
Semi-compact
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
Montaje
Soldar
Balancín Corto
Balancín Largo
Balancín Largo
Balancín Medio
Balancín Corto
Shimano Hollowtech II (24 mm)
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Carbón
Si
Longitud de la biela
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Eje de Pedalier
No, no está incluido
No, no está incluido
Desviador delantero
Soldar
N/A
Soldar
Soldar
N/A
Soldar
Soldar
Cable de cambio
Cable de freno
Cable de freno
Cantidad de eslabones
116 eslabones
Color
Gris
Gris
Tipo
1x12
2x12
2x12
1x12
2x12
2x12
Mecánico
Diámetro Disco de Freno
160 mm delantero / 160 mm trasero
No se aplica
Sin disco de freno
No se aplica
Sin disco de freno
Montaje Disco de Freno
6-tornillos
Centerlock
N/A
Centerlock
N/A
6-tornillos
Centerlock
Centerlock
¿Qué grupo tienes?
Shimano Ultegra
SRAM Red
SRAM Force