DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB
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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
-
(2)
(1)
(2)
Pros
-
Aerodinámico
Ruedas macizas
Peso ligero
Llanta ancha
Comfy & fast
Look great
Mucha calidad por un precio modesto.
Las ruedas son robustas y giran muy suavemente.
Se incluye una válvula tubeless.
Con bonitos discos, tienen muy buen aspecto.
Contras
-
No
-
Podrían ser un poco más ligeras.

Según el especialista del producto

Pros
These wheels are suitable for comfortable rides on road bikes, cyclocross or gravel bikes.
Higher quality DT 350 hubs and bearings and a lighter overall weight compared to the E 1600 wheels.
22mm internal rim width so they add more comfort to the ride and fit better with outer tyres 28mm and wider.
Body features a 36T SL Ratchet for fairly direct power transmission.
The DT aero comp II straight pull spokes are durable and strong for the long haul.
These wheels are suitable for fast rides on road bikes.
Higher quality DT 350 hubs and bearings and have a lighter overall weight compared to the A1800 wheels.
The internal rim width of 20mm is ideal for 25mm tyres to grab maximum aerodynamic advantage.
Body features a 36T SL Ratchet for fairly direct power transmission.
The DT aero comp II straight pull spokes are durable and strong for the long haul.
La DT Swiss A1800 Spline 30 es una opción aerodinámica básica de DT Swiss. Fiable y duradera, es perfecta como recambio de rueda.
30 es la altura de la llanta. Una altura de llanta de 30 mm mejora ligeramente la aerodinámica y la rigidez debido a los radios más cortos.
Gracias a los niples internos y a los radios aerodinámicos, se crean menos vórtices de aire en la rueda, lo que reduce la resistencia aerodinámica.
Con el sistema de niples Pro Lock, tus ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo.
Los bujes DT Swiss 370 con núcleo de rueda libre de carraca son fáciles de mantener y la rueda trasera tiene un par de engranaje rápido.
Internal rim width of 22 mm. This provides more comfort and stability, ideal for tyres from 28mm.
30 stands for the rim height, 30mm is stiffer thanks to the and has better power transmission.
The spokes are extra thickened at the ends to reduce the risk of spoke breakage.
Thanks to the Pro Lock nipple system, your wheels maintain much better spoke tension for longer.
These durable DT Swiss 370 hubs with ratchet system body have a good seal against dirt and water.
Contras
The wider rim width does sacrifice some weight.
30mm rims do add some weight compared to 23mm.
Las cabecillas interiores de los radios pueden ser un poco más difíciles de alinear si las ruedas se adaptan a la configuración tubeless. Pero las ruedas están perfectamente pretensadas, por lo que esto no ocurrirá fácilmente.
The DT Swiss E1800 wheels are not a big upgrade or really performance-oriented, but they are a very good replacement wheel set for the standard wheels on most road bikes.

Especificaciones

Tipo de rodamientos
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Tipo de rueda
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Altura de la llanta
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
Material de la llanta
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Peso total máximo
120 kg
120 kg
Ancho de la llanta
26 mm
24 mm
24 mm
26 mm
Ancho de la llanta (interno)
22 mm
20 mm
20 mm
22 mm
Tipo de Cubierta
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Interno
Interno
Externo
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Número de radios en la rueda delantera
24
24
24
24
Número de radios en la rueda trasera
24
24
24
24
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Material Superficie Freno
Aluminio
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
Material del radio
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Pastillas de freno incluidas
No
No
Cierres rápidos incluidos
No
No
Color del adhesivo
Gris
Gris
Gris
Gris
Garantía
2 años
2 años
2 años
2 años
Extensión de garantía
Sin garantía ampliada
Sin garantía ampliada
Sin garantía ampliada
Sin garantía ampliada
Reemplazo por accidente
Sin sustitución Crash replacement
Sin sustitución Crash replacement
Sin sustitución Crash replacement
Sin sustitución Crash replacement
Ancho de neumático adecuado
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Colección
2025
2025
2025
2025
Peso según el fabricante
1833 gramos
1655 gramos
1800 gramos
Medida de la Rueda
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Característica(s) de las ruedas
Ruedas extra cómodas
Ruedas Gravel y CX
Ruedas aerodinámicas
Ruedas aerodinámicas
Ruedas de recambio
Ruedas aerodinámicas
Ruedas de recambio
Longitud de válvula requerida
> 45 mm
> 45 mm
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 28 a 32 mm
de 25 a 28 mm
de 25 a 28 mm
de 28 a 32 mm
Sin gancho
No es Hookless
No es Hookless
No es Hookless
No es Hookless
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