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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(1)
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(1)
Pros
Comfy & fast
Look great
Calidad
Rodadura excelente
Muy ligeras y resistentes
Núcleo DT swiss. Una garantía
Calidad-precio muy buena
Adaptador de 5MM (QR) incluido de serie.
Aspecto muy elegante/profesional
Cómodo
Contras
-
Poco ancho interno
No se pueden sacar las pegatinas
Sin
Falta un manual completo, demasiado conciso
Peso ligeramente superior al de ruedas más caras
-

Según el especialista del producto

Pros
La DT Swiss A1800 Spline 30 es una opción aerodinámica básica de DT Swiss. Fiable y duradera, es perfecta como recambio de rueda.
30 es la altura de la llanta. Una altura de llanta de 30 mm mejora ligeramente la aerodinámica y la rigidez debido a los radios más cortos.
Gracias a los niples internos y a los radios aerodinámicos, se crean menos vórtices de aire en la rueda, lo que reduce la resistencia aerodinámica.
Con el sistema de niples Pro Lock, tus ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo.
Los bujes DT Swiss 370 con núcleo de rueda libre de carraca son fáciles de mantener y la rueda trasera tiene un par de engranaje rápido.
Ruedas ideales para afrontar el invierno y ¡salvar tus caras ruedas de carbono del desgaste! Rodamientos duraderos y buena tensión de los radios.
23 indica la altura de la llanta, 32 también está disponible. La altura de 23 mm ofrece mayor comodidad y es más ligera, mientras que la de 32 mm es más rígida y proporciona una mejor transmisión de la potencia.
Gracias a la tecnología ProLock, las ruedas P 1800 garantizan una alta tensión de los radios y pueden soportar un peso máximo del ciclista de 120 kg.
Estos duraderos bujes DT Swiss 370 con núcleo de 3 garras tienen un buen sellado contra la suciedad y el agua.
El compañero ideal para entrenar, pero también para desplazarte durante todo el año.
Juego de ruedas de entrenamiento de nivel básico con un aspecto profesional.
Sistema Tubeless UST para una conducción más suave y una mayor resistencia a los pinchazos.
Llanta de 30 mm de altura que optimiza el rendimiento aerodinámico a la vez que mantiene la estabilidad con vientos laterales.
1 longitud de radios en ambas ruedas para un equilibrio óptimo y una verticalidad a largo plazo.
Este buje se puede convertir fácilmente de Shimano/SRAM a Campagnolo o XDR.
Internal rim width of 22 mm. This provides more comfort and stability, ideal for tyres from 28mm.
30 stands for the rim height, 30mm is stiffer thanks to the and has better power transmission.
The spokes are extra thickened at the ends to reduce the risk of spoke breakage.
Thanks to the Pro Lock nipple system, your wheels maintain much better spoke tension for longer.
These durable DT Swiss 370 hubs with ratchet system body have a good seal against dirt and water.
Contras
Las cabecillas interiores de los radios pueden ser un poco más difíciles de alinear si las ruedas se adaptan a la configuración tubeless. Pero las ruedas están perfectamente pretensadas, por lo que esto no ocurrirá fácilmente.
El núcleo de 3 trinquetes se agarra menos rápidamente que el cuerpo de trinquetes, utilizado por ejemplo en la serie PR 1600.
No tiene el bajo peso de un juego de ruedas de gama superior.
The DT Swiss E1800 wheels are not a big upgrade or really performance-oriented, but they are a very good replacement wheel set for the standard wheels on most road bikes.

Especificaciones

Tipo de rodamientos
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Tipo de rueda
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Juego de ruedas
Rueda Delantera
Rueda Trasera
Altura de la llanta
30 mm
23 mm
30 mm
30 mm
Material de la llanta
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Peso total máximo
120 kg
120 kg
Ancho de la llanta
24 mm
24 mm
26 mm
Ancho de la llanta (interno)
20 mm
20 mm
19 mm
22 mm
Tipo de Cubierta
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
neumático plegable
Tubeless
Tipo de cabecilla de radio
Interno
Externo
Externo
Externo
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM Race 10/11 velocidades
Shimano Race HG 9-12 velocidades
SRAM XDR 12 velocidades
Número de radios en la rueda delantera
24
24
24
24
Número de radios en la rueda trasera
24
24
24
24
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Freno de disco - Centerlock
Material Superficie Freno
Aluminio
N/A
Bolsas para ruedas incluida
No
No
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
100 x 5 mm QR
100 x 12 mm eje
100 x 12 mm eje
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
135 x 5 mm QR
142 x 12 mm eje
142 x 12 mm eje
Material del radio
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Pastillas de freno incluidas
No
No
No
No
Cierres rápidos incluidos
No
No
No
No
Color del adhesivo
Gris
Gris
Blanco
Gris
Garantía
2 años
2 años
2 años
2 años
Extensión de garantía
No
No
Si después de registrarlo
No
Reemplazo por accidente
No
No
Si, después de registrarse
No
Ancho de neumático adecuado
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Colección
2025
2025
2025
Peso según el fabricante
1800 gramos
1696 gramos
Medida de la Rueda
28 pulgadas
28 pulgadas
Color
Negro
Negro
Negro
Negro
Característica(s) de las ruedas
Ruedas aerodinámicas
Ruedas de recambio
Ruedas extra cómodas
Ruedas extra cómodas
Ruedas de recambio
Ruedas aerodinámicas
Ruedas de recambio
Longitud de válvula requerida
> 38 mm
> 45 mm
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 25 a 28 mm
de 28 a 32 mm
de 25 a 28 mm
de 28 a 32 mm
Sin gancho
No
No
No
No
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